SUV销量周榜:经典油车依然强势,理想L7(图片|配置|询价)力压问界M7
中国汽车消费市场最近十几年时间都在流行SUV,无论是合资品牌还是自主品牌,在SUV领域的布局都是花了大功夫的,所以这个圈子的竞争可谓是白热化。而2023年即将结束,最近这段时间是达成年度销量目标的冲刺阶段,单周的销量排行榜也很值得研究,在12月11日到12月17日这一周时间, 懂车帝SUV单周销量排行榜可谓是神仙打架。

来自懂车帝周榜
新能源时代的大趋势已经来了,排行榜前10位有六款车都是新能源车型,特别是特斯拉model Y表现依然很强势,这款车单周的销量就达到14428台,位居单周销量排行榜首位,而比亚迪宋和比亚迪元系列也是销量爆款,这些车型的存在足以让其他品牌意识到新能源的重要性。
不过也并不是所有的消费者都倾向于选择新能源车,一些传统经典燃油SUV依然是很强势的,其中本田CR-V单周销量9008台,哈弗H6单周销量5654台位列第三,长安CS75plus则是排在第10位,这几个熟悉的面孔长期以来就是稳定的销量爆款,所以即便新能源车型很强势,销量基本盘还是稳的。

就拿哈弗H6来说,曾经累计90多个月都是SUV销量冠军,现在虽然没那么强势了,但口碑和名气还在,短时间不会被淘汰。作为经典的紧凑级SUV,哈弗H6价位比较亲民,尺寸空间表现很主流,第3代动力系统配置也有所升级,综合产品力是比较强的。
而在新势力圈子里,单周销量排行榜也有一席之地,比如理想L7单周销量4637台,问界M7单周销量4576台,这两个新面孔都是下半年话题热度相当高的中高端SUV。

从单周销量来看,理想L7依然是很强势的,这款车全系价格定位都在30万以上,已经属于偏豪华的范畴,上市之前还有不少业内人士并不看好,而且有不少网友总吐槽理想汽车的卖点就是大电视大冰箱大沙发,没什么核心技术竞争力。但是不可否认理想L7这种车型确实切中了中产消费者的实际需求,首先大尺寸以及简约的造型设计带来了不错的面子效果,内部大空间是实实在在的豪华感,更何况理想L7采用的增程器技术体系没有里程焦虑,入门就提供了双电机449马力输出。
能够在竞争足够激烈的中国SUV市场脱颖而出,排行榜里这些车型都是佼佼者了,有些传统燃油SUV依然具备影响力,但是从趋势来看,未来显然是属于新能源车的,而且造车新势力比想象中更强。

问题来了,你觉得现在SUV领导者是谁?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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