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    9月新势力销量:理想上涨、蔚来下滑,问界M7大订5万台

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    车评4点02023-10-07

    “金九银十”又逢中秋国庆假期,国内车市销量如预料中上涨。乘联会已经公布的数据显示:9月1-24日,整体零售125.6万辆,相比去年同期增长13%,环比上月增长了6%。其中新能源车市场零售50.8万辆,同、环比分别增长了33%和11%。不仅跑赢大盘,渗透率也高达40.44%。可见消费者对新能源汽车的接受度越来越高。

    10月初,各家新造车势力陆续公布了9月销量,多数车企销量环比8月上涨,甚至创下新高。其中销量最高、同比涨幅最大的车企均是理想汽车。9月大卖36060辆,同比大涨212.7%,原因是去年同期理想在售的只有理想L8和理想L9,理想one虽说在售,但毕竟已经停产,销量贡献较少。后来入门车型理想L7陆续交付,理想销量不断创新高。值得一提的是,理想20万级别的理想L6以及纯电MPV MEGA都发布在即,未来销量仍有增长空间。

    排名第二的是深蓝,9月热销17,370辆,且实现了同、环比双增长,涨幅分别达到了198.2%和17.87%。原因是深蓝S7的推出和热销,上市两月,销量连续破万。并且深蓝SL03前不久也迎来焕新,驾乘质感大幅提升,对销量增长起到了重要作用。按照规划,深蓝未来三年,将以每年2款以上新产品的节奏,共计推出12款以上全新及改款车型,综合竞争力势必会得到提升。另外,公开消息显示,大众集团前全球设计负责人克劳斯·齐乔拉出任长安汽车副总裁,分管长安汽车全球设计,意味着未来长安在外观设计上大概率会有明显提升,而当下消费者购车往往很重视颜值。

    零跑汽车是新势力阵营中最大黑马之一,9月交付新车15,800辆,再创历史新高。零跑旗下车型主打性价比,最近上市的零跑C01和零跑C11分别定位中大型轿车和中型SUV,但15万左右就能买。且都拥有300㎞的纯电续航里程,优于市面上大部分插混、增程车型。值得一提的是,零跑正在加速全球化,前不久在慕尼黑车展上亮相了全新的B级SUV C10,意味着新车距离在国内投产已经很近。

    蔚来9月销量15641辆,虽说排名第四,也同比大涨了43.9%,但环比上月下滑了19.08%,也是榜单上跌幅最大的车企。并且,这还是在蔚来第二代平台车型全面上市,且迎来官降的情况下。其实不是蔚来不强,而是在目前宏观经济不景气的情况下市场太卷,定位中大型SUV的小鹏G9售价直接下探到了30万内,而蔚来最便宜的ES6也要30万出头。

    两者相比,蔚来支持换电确实有优势,但小鹏G9有全域 800V碳化硅快充架构,补能效率同样高。不过,在笔者看来,蔚来未来仍可期,一方面,在9月份的蔚来创新科技日上,蔚来推出了NIO Phone,可以大幅提升蔚来车主的用车体验。另一方面,李斌透露蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出,相信只要性价比足够高,还是有望占据一定的市场份额。

    总的来看,各家新势力车企9月表现都很强势,但价格战加剧也是事实。除了小鹏G9官降,AITO问界也放出重磅炸弹,原本30多万起售的问界M7(图片|配置|询价),如今24.98万起售。并且新车在降价的同时还进行了大幅升级,一是新增了5座可选,二是座椅更加柔软舒适;三是增加了可变阻尼悬架;四是提供了搭载华为ADS2.0的智驾版,拥有高阶辅助驾驶。除了自身产品力的提升,华为还推出了政策:购买问界车型的消费者拥有mate60 pro优先购买权,再加上问界使用的鸿蒙车机和华为手机可以完美适配,带来出色的使用体验。得益于上述优势,公开消息显示问界新M7大订5万台,对此,余承东常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在社交平台上表示:“起死回生,真不容易!”。

    问界新M7的降价增配,让竞争对手措手不及,魏牌蓝山、理想L7等等基本都受到了影响。但这还只是开始,今年年内仍有不少新车将会推出,比如问界M9、吉利银河L6、阿维塔12、方程豹豹5等等,小米新车也虎视眈眈,最近还传出小米汽车将会纯电、增程两条腿走路的消息,。谁能笑到最后,则要看谁能在产品、性价比、渠道覆盖等诸多方面拿出强大竞争力,才能真正赢得市场青睐。

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