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    9月第四周新能源轿车销量!销冠是海鸥,前三甲都是比亚迪

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    丁丁说车2023-09-29

    文/磊磊

    近日,9月份第四周新能源轿车周销量公布,从销量榜单中,我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。

    获得冠军的,是比亚迪海鸥车型。这款车的上市,一拳打翻了五菱缤果(图片|配置|询价)赢家通吃的决心;一脚踢碎了零跑T03成就市场的雄心;许许多多比亚迪高线技术的下放,也确实让它与该级别原有那些,划清楚了界限。

    我虽然产品定义,价格定位是相对普通那档,但高阶品牌手指缝中漏出来的那一些先进技术,就完全足够在低线市场大杀四方了。比如e3.0架构所实现的三款车中最高极限车速;同时,基于比亚迪品牌依赖垂直整合所实现的成本控制,同价位/同续航海鸥的其他舒适性配置,还真比同价位竞品要高上那么一些(比如最低配就有侧气帘这件事);况且现在,就新能源车领域,比亚迪还真就是有溢价的品牌了

    获得亚军的,则是比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)车型。就DM-i车款方面,冠军版的推出,一下就打开了秦PLUS车型的市场空间,就以之前车款的配置与定价来看,秦PLUS DM-i其实是一款成交区间11w+的车型,即使叠加进绿牌车免购置税这一点,与它竞争的对手,依然是最新版轩逸、最新版朗逸这样一堆当代新车。

    但在真正能够买到的,配置上也真正买得下手的9.98万元秦PLUS DM-i冠军版车型推出之后,秦PLUS DM-i又从吉利帝豪、长安逸动这些售价8万多的紧凑级油车手中抢夺起销量,市场基盘的扩大,就很容易解释这款车近几月销量的攀升,并且产能问题的解决,也帮助这款车走出切实存在的销量区间。

    获得季军的,则是比亚迪海豚车型。设计风格上,比亚迪海豚的中网部分采用了封闭式设计,但通过波纹状的装饰,让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯,并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰,让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。

    内饰设计上,原奔驰内饰设计师米开勒的手笔,在比亚迪海豚车内建立起一股很德味儿的豪华。为数不少的曲面线条,让车内有着一股玲珑浮凸的层次,遍布功能区与车内饰板的软性材质包覆,也赋予这款新车不错的档次感与年轻风味。

    获得第四位的,则是广汽埃安AION S(图片|配置|询价)车型。AION S PLUS属于新能源气息挺足的那种,但同时它走的却又不是简约风格。封闭式格栅上一根镀铬线条贯穿左右头灯,下方包围容纳了亮黑色蜂窝导风孔,再搭配上狭长的LED头灯,AION S PLUS营造了一种沉稳气派的风格。

    AION S PLUS的内饰风格也是偏向于沉稳大气,双联屏已经是大家喜闻乐见的配置,同时像贯穿出风口、双幅方向盘、双拼色等流行的豪华元素它也都没落下。材质方面,AION S PLUS中控台上方大面的区域采用软性材料包裹,在车门上采用翻毛皮材质包裹,方向盘采用镀铬的按钮,整个车内氛围比较显档次。

    获得第五位的,则是五菱缤果车型。五菱缤果的外观设计风格与有着方盒子造型的宏光MINI EV截然不同,圆润饱满是它的主笔触,勾勒出了灵动可爱且复古的观感。与此同时,在车身颜色方面,除了这款极光绿之外,还提供了奶咖白、耀夜黑以及冰莓粉共四种时尚的小清新配色。

    前脸部分,五菱缤果以萌系形象示人。明眸大眼的车灯内集成了醒目的X型日间行车灯,下方的保险杠则做了提升层次感的内凹处理,让车头有了拟人化的微笑神情。

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