全新CT6销量又跌41.03%，双联屏+8155芯片真这么不受待见吗？

作为二线豪华品牌的凯迪拉克，在市场上的销量表现一直还比较不错，特别是作为B级车的凯迪拉克CT5，销量一直比较稳定，但是反观凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)销量就不尽如人意了，7月卖出1572台，8月卖出927台，降幅达到41.03%，作为C级车，指导价35.97~48.97万，还是双联屏设计，来看看这款车型特点有哪些？

凯迪拉克CT6

最低售价：30.47万起最高降价：5.50万

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全新款凯迪拉克CT6在颜值方面进行了升级，这次的升级风格由稳重更改为前卫潮流的设计风格，走了年轻化的路线。前脸达大尺寸熏黑进气格栅相较老款会更加圆润一些，两侧的导流槽占据的面积较大。而进气格栅两侧的细长日间行车灯，不仅使车头的视觉重心下降，在点亮后的视觉效果也是较为出色。

凯迪拉克CT5

最低售价：21.97万起最高降价：7.00万

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车身侧面的比例和谐，整体的线条感较为流畅，传统式门把手处一根斜向车尾延伸的凌厉线条，呈俯冲式，并且在翼子板处也就是这根俯冲线条的左端还镶嵌有一块小尺寸的凯迪拉克车标，整个侧面的质感得到了加强。

它的车身尺寸为长5223mm、轴距3109mm，定位中大型车，它的尺寸在中大型车市场里面可以说是很拿得出手了，车内的空间还是不用我们担心的。搭载固特异品牌轮胎，轮胎规格提供了两套选择，分为235/50 R18和245/45 R19。

进入车内，中控台上横置着9K分辨率的33英寸双联屏，这也成为了VCS智能座椅的核心部分，左侧三辐式的多功能方向盘采用了真皮材质包裹，触感较好。而中控台的中间位置还保留了大量的实体按键，在盲控时的精准度更高。此外，CUE智能系统和高通8155芯片保证了双联屏的稳定性和娱乐性，还支持5G、OTA升级、语音唤醒等功能。

动力方面，搭载2.0T的涡轮引擎，支持Tripower可变气门管理技术，同时兼顾了性能和经济性，发动机最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，最大扭矩转速1500-4000rpm，提速方面还是比较出色的，百公里加速时间为7.47秒，传动系统则匹配10挡手自一体变速箱。

凯迪拉克CT6

最低售价：30.47万起最高降价：5.50万

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其实整体看来，凯迪拉克CT6的表现还算不错，但是销量表现相对没那么漂亮，就个人认为，本身的C级车市场受众就不大，一般这个预算都会考虑加点钱买一台一线豪华车型，比如奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型，而且就同级别价位和定位的车型，还有沃尔沃S90，算是一个强有力的竞争对手。其次就是改款车型上市不久，消费者需要时间适应，随着后期对于品牌认可度的上升以及价格优惠力度更大，后期销量也会慢慢上去的。