五月份新能源汽车销量排行榜，比亚迪“一打九”，蔚来“危”了

五月份新能源汽车销量排行榜前十，比亚迪“一打十”，来看看你喜欢的车排第几？

首先排在第十名的是蔚来汽车，五月份售出6155辆。创下2023年以来最低月交付成绩，在五大造车新势力中处于垫底的位置。按理说，如今的蔚来算是蔚小理三剑客当中产品矩阵最为丰富，并且在营销方面动作最多的品牌。你知道销量为什么不涨反降吗？

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排在第九名的是长安深蓝，五月份售出7021辆。鉴于深蓝品牌当下仅有深蓝SL03一款车型的情况来看，这样的销量表现已经算是很不错了。不到一年时间交付量就累计突破了5万辆。且在此期间还创造了多个行业记录，获得了多个行业大奖，成为了众望所归的明星产品。如今这个品牌想要实现二次飞跃，就需要寄希望于6月上市的深蓝S7了。

排在第八名的是小鹏汽车，五月份售出7506辆。作为曾经三大新势力之一的小鹏。进入2023年以后，销量表现就一直不算太好。小编觉得小鹏汽车如今销量没有起色的主要原因是主力车型的产品定价及配置问题，内部组织架构问题。或许是导致小鹏销量下滑的部分原因。但究其根源，品牌定位不准或是主因。毕竟定价在15万到25万元的纯电细分市场中，性价比是王道。

排在第七名的是极氪汽车，五月份售出8678辆。作为中国豪华纯电动品牌的销量冠军，一定程度上与其有效解决维权风波，取得不错的口碑有关。同时极氪销量不及理想、哪吒、零跑，但其目前在售车型只有两款，超8000辆的成绩已实属不易。

排在第六名的是腾势汽车，五月份售出11005辆。腾势D9登顶单月全市场MPV销量冠军，仅用7个月创下新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆纪录。在MPV市场每卖出三辆车就有一辆是腾势D9，以势不可挡的姿态继续夯实“中国豪华MPV价值新标杆”地位。

腾势D9 EV

最低售价：37.98万起最高降价：2.50万

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排在第五名的是零跑汽车，五月份售出12058辆。零跑在经历了年初的产品线调整后，几经波折再度回归月销破万。虽然销量有所回暖，但对于零跑汽车而言，目前还没有到放松的时刻。一方面，与零跑定位相似的哪吒汽车表现持续亮眼，销量长期稳定在新势力前列，竞争依旧激烈。

零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

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排在第四名的是哪吒汽车，五月份售出13029辆。自2022年摘得新势力销量冠军位置以后，哪吒汽车的销量表现十分稳定。5月31日哪吒汽车正式迎来了第30万辆量产车型下线，对于哪吒汽车而言，这是一个重要的里程碑时刻。要知道当前累计销量突破30万辆的新势力汽车品牌并不多。

哪吒S

最低售价：15.48万起

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排在第三名的是理想汽车，五月份售出28277辆。理想汽车再次延续了强劲的增长势头，再创交付新高。今年1到5月份，理想汽车累计交付已经超过10万辆，是目前唯一一个年累计交付突破10万辆的新势力品牌。而理想之所以能达成这样的成绩，最关键的还是在于理想汽车长期以来定位明确。主打“奶爸”“家用”领域，产品之间差异化明显，并且增程式如今也是比较符合我国国情的新能源模式。

排在第二名的是埃安汽车，五月份售出45003辆。2023年埃安可谓是一路狂奔，创国内零售市场销量排名第二的佳绩。而5月份也是埃安今年连续第三个月销量突破4万辆，并且当下品牌仍旧呈现出稳步向上的态势。回望此前埃安品牌高管定下的50万辆的目标，如今的销量显然还不够。而接下来埃安要想继续冲高，则是要依赖其全新子品牌昊铂，那就全看Hyper GT交付后的销量表现吧。