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    比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市,对比轩逸和卡罗拉它的优势在哪

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    汽车系小富老师2023-02-13

    得A级车者得天下,A级轿车在我国汽车市场的销量有目共睹,日产轩逸、丰田卡罗拉等一大批A级家轿都有着不错的销售成绩。

    2月10日,比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i2023款冠军版正式上市,在油电竞争如此激烈的时刻,比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版车型的价格首次下探到10万以内,它能否打破日产轩逸以及丰田卡罗拉等车型在A级轿车市场的垄断地位,接下来让我们一起对比一下三款车,看看比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的优势在哪?

    外观:新增墨玉蓝外观,设计细节处理得很到位

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的外观新增墨玉蓝车漆颜色,自然光线下表达出一种沉着冷静的态度。车头部分依旧采用的是比亚迪家族化的设计风格,中网面积很大,内部采用矩阵式设计点缀,中网上方的镀铬装饰提升设计质感,篆体秦字镌刻其中,专属感强烈。

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版外观

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版外观

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的车身侧面并没有太多的线条装饰,车尾采用贯穿式尾灯设计,左右尾灯内部灯带造型设计独特,辨识度比较高。

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版外观

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版外观

    相比日产轩逸和丰田卡罗拉的外观设计,比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的优势在于整体外观呈现出大气沉稳的气质,符合国人的审美。轩逸和卡罗拉的外观设计也有一定的时尚感和运动感,但是在设计细节的处理方面,相比比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版,轩逸和卡罗拉还有进步的空间。

    内饰:比亚迪内饰设计注重科技感的营造,两款日系车则注重实用性

    在内饰设计方面,三款车也有非常大的不同。比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的内饰设计延续了比亚迪追求内饰设计科技感的传统,悬浮式中控屏幕可以做自适应旋转,悬浮式液晶仪表都是标准配备。两块屏幕将比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版内饰设计的科技感拉得很满。

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版内饰

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版内饰

    日产轩逸的内饰设计简单,低配车型并没有中控屏幕的配备,整套内饰设计在科技感的营造方面还有比较大的进步空间。轩逸的电子挡把有一定的设计感,很小巧,便于操作。液晶仪表的尺寸并不大,显示的内容还算丰富。

    日产轩逸内饰

    丰田卡罗拉的内饰设计更加倾向于实用性,悬浮式的中控屏幕有一定的设计感,但是过宽的塑料边框使得整体内饰的塑料感增强,这属于一个减分项。机械式的挡把设计与时代脱节,而且机械式的挡把并没有太多其他的设计点缀,卡罗拉的内饰设计在三款车中对比只能屈居第三名。

    丰田卡罗拉内饰

    空间:三款车的车身尺寸差别不大,比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版稍稍领先

    三款车均定位紧凑型车。其中比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的车身尺寸长宽高分别为:4765*1837*1495mm,轴距2718mm。日产轩逸的车身尺寸长宽高分别为:4652*1815*1450mm,轴距2712mm。丰田卡罗拉的车身尺寸长宽高分别为:4635*1780*1455mm,轴距:2700mm。

    从三款车的车身尺寸表现不难看出,比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版稍稍领先轩逸和卡罗拉。在我们实际体验过程中也发现,日产轩逸的后排空间表现最为出色,比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版在前排正常坐姿情况下,后排仅有2拳左右的空间表现,而轩逸有超过2拳的空间,卡罗拉的腿部空间只有1拳4指左右的空间。

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版后排空间

    日产轩逸后排空间

    丰田卡罗拉后排空间

    性能:比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的优势比较明显

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版搭载DM-i超级混动系统,该系统搭配1.5L自然吸气专用发动机,最大马力110Ps,驱动电机最大马力180Ps。纯电续航里程有55km和120km两种,综合油耗有2.17L/100km和1.58L/100km(WLTC版)。

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版发动机舱

    如果对比轩逸和卡罗拉的燃油版车型,比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的优势还是比较明显的,无论发动机自身动力还是油耗表现,都是可以拿捏两款日系车的。

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版能源消耗量标识

    配置:性价比是自主品牌的优势所在

    比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版入门版车型的指导价为9.98万。而拉罗拉的入门版车型指导价为:10.09万,轩逸的入门版车型指导价为:9.98万。

    三款入门版本车型配置对比(数据来源懂车帝)

    在配置方面,比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的优势还是比较明显的,虽然是入门版车型,但是依旧配备了倒车影像、定速巡航、皮质方向盘、液晶仪表、皮质座椅、10.1英寸中控屏幕、OTA升级、LED大灯以及自动空调等配置。

    三款入门版本车型配置对比(数据来源懂车帝)

    三款入门版本车型配置对比(数据来源懂车帝)

    相比卡罗拉,比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版仅仅是在主动安全配置方面以及膝部气囊两个配置方面落后于卡罗拉,但是卡罗拉搭配的塑料方向盘、织物座椅以及手动空调还是将整体配置水平拉低。

    三款入门版本车型配置对比(数据来源懂车帝)

    三款入门版本车型配置对比(数据来源懂车帝)

    轩逸的配置是三款车中最差的,卤素大灯、手动空调、织物座椅、塑料方向盘等配置对比比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版的配置显得寒酸不少。所以,在配置方面,比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版对比两款日系车优势还是比较明显的。

    三款入门版本车型配置对比(数据来源懂车帝)

    写在最后:比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版对比卡罗拉和轩逸,最大的优势在于超低的油耗、不错的外观和内饰设计以及较高的性价比。比亚迪DM-i超级混动系统已经得到消费者和市场的认可,再加上指导价下探到10万以内,油电同价的时代已经到来。至于它能否撼动轩逸和卡罗拉在A级车市场的地位,只能说很有可能,具体结果如何,让我们拭目以待吧。

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