前夜,长城汽车发布2022年四月产销量快报。
- 产量5.5万辆,同比下滑38.47%;
- 销量5.38万辆,同比缩减41.41%;
下滑幅度超预期,长城汽车“压力山大”。
具体品牌:
1.哈弗品牌销量约2.91万辆
该品牌有H6、M6、大狗、神兽、初恋、赤兔、F7、H9等量产车,前一期的数据里只有这几款车榜上有名;而上一期的H6单月销量就有21633辆,M6销量破万,大狗等车也有四到六千辆的成绩,那么四月份自然是整体下滑。
哈弗H6(图片|配置|询价)的销量冠军宝座不保已经是板上钉钉的事了,被宋系列连续两个月反超,甚至于被长安CS75系列超越,曲裾第三名;这一期的也许只能勉强不跌出前十名,这辆车真的需要加速转型了。
长安CS75 PLUS的发动机与哈弗H6相比并无优势,尤其是2.0T机头,长城自研的4N20-2.0T米勒循环发动机有油耗的优势,4C20B-2.0T奥托循环发动机有动力的优势;可是长安却会以采购的爱信精机8AT作为卖点,虽说AT变速器在平顺性和耐久性两方面并不比湿式双离合变速器有优势,可是AT应用的时间毕竟更长,加之各大变速器供应商长期的包装,更多的消费者会倾向于选择装备这种变速器的车辆,所以H6的七档湿式双离合变速器会一定程度影响竞争力。
宋系列全部采用DM-i架构的插电混动平台,系统采用直驱模式,没有换挡顿挫的概念;油电混合模式涵盖80km/h以内的增程驾驶,在高车速区间才需要在电机的基础上辅助驱动,耗油量可以比H6-4N20/CS75PLUS系列低一半左右,日常通勤还可以作为电动汽车驾驶。
这辆车在动力和能耗两方面都有绝对优势,真正影响H6未来命运的是这辆车。
H6 PHEV(插电混动)版本已经申报,如果想要逆势破局,应当做的不是和CS75系列或博越缠斗,而是应当以DHT系统为基础,跳过油电混合车辆,停产所有燃油版,让H6全面升级插电混动以看齐宋系列;定位自然可以提升,这对于哈弗品牌而言并不会有损失。燃油车可以保留大狗、定位偏硬派,主攻10-15万区间;10万以内交给M6并升级直喷1.5T;H6 PHEV则定位13-20万区间,这样的产品线也许比目前复杂的、内耗的产品线更理想吧。
2.魏牌交付量 2293辆
具体车辆的数据还没有掌握,然而也不需要掌握了。
魏牌的VV5/6/7数字系列早已停产,换代版的是玛奇朵、拿铁、摩卡;咖啡系列目前只有摩卡轻混版本销量尚可,玛奇朵因油电混合(燃油版)与插电混动版价格过于相近甚至存在重合,燃油版销量几乎归零,插电版本面对宋系列同样没有竞争力。
尴尬的是摩卡面对定位略有下探的唐DM-i版本,销量也是有所下滑的。
现在只能依靠拿铁DHT,可是这辆车在售款还是油电混合动力,是不能插电的、只能以燃油为动力源的燃油车!哈弗都已经亟需转型插电混动,魏牌自然也需要;可是当哈弗H6升级后必然会重合魏牌的两款主力车型,品牌定位存在冲突,魏牌更适合转型打造纯电动SUV,这样既不会影响到哈弗,也不会影响到欧拉品牌的电动轿车。
3.欧拉品牌 3088辆
欧拉目前的销量主要依靠轿车-好猫,黑、白猫阶段性复产,但规划的产能仍旧很有限,看来还是受到了供应链“断链”较大的冲击;不过应当还有另一个因素影响了好猫的销量,毕竟这个月的长城汽车产量是超过销量的,不存在供不应求!真正的因素应当是欧拉芭蕾猫这款复古轿车信息过早地发布,此车和好猫相比更有意思。
图1.好猫
图2.芭蕾猫
芭蕾猫是一辆五门的复古轿车,但是也很有些时尚感,外观内饰的设计水平不低,内饰设计与用料标准也挺不错,整体标准是超越好猫的;可是这辆车用的还只是前置前驱120千瓦的驱动电机,定位不会高于好猫多少,大概率会往下重合好猫,往上接近使用后置后驱或全时四驱的复古轿车朋克猫。
那么这辆轿车的价格可能就是14-19万,会重合好猫,现在必然会有些关注好猫的司机在等待芭蕾猫的最终指导价。
硬派品牌:
- 坦克 6065辆
- 长城皮卡 1.32万辆
坦克汽车的销量是有所下滑的,原因还是供应链的“断链”,主要是车身稳定系统芯片的缺口大,这是博世的问题吧;所以想要不受到这些供应商的束缚,自主研发还是非常有必要的。
这个数据主要还是坦克300的成绩,坦克500还没有开始集中交付。
不过坦克汽车也应当加速插电混动的升级节奏了,北汽BJ60有大概率会使用插电混动或增程系统,破百只要6秒,电动四驱加上差速锁的可靠性和脱困能力都不会输给坦克系列;如果还不加快节奏,北汽逆袭就在眼前。
长城皮卡的销量还算稳定,销量的销量支撑是炮系列。
2022.05.01开始执行了“多用途货车”的全新技术标准,这就是为乘用皮卡量身打造的新标准;至此皮卡也要进入绿牌时代了;皮卡和越野车最突出的缺点就是车身重、油耗高,只有插电混动或增程技术才能解决这个问题,新标准执行之后,预计2022年下半年就会出现绿牌增程皮卡,如果长城汽车掌握不住这个机遇的话……希望2022年的长城汽车能加速哈弗、坦克和皮卡的电气化升级吧。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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