保时捷TaycanCrossTurismo，中国首发正式上市

就在一个月前，保时捷CEO奥利弗·布鲁姆在年度报告中表示，到了2030年电动产品销量预计占品牌的80%，口气不小，为了更快实现这个愿望，首先要解决充电问题，保时捷将建立自营充电体系，其次就是要推出更多的电动车，比如未来的718和Macan。

4月27日，保时捷Taycan(图片|配置|询价) Cross Turismo车型在国内正式上市，新车推出4款车型，售价区间为96.8-183.80万元。新车根据动力性能的高低共推出4款车型，均为双电机四驱布局。同时Taycan GTS型号也正式公布售价，为139.20万元。

Taycan

最低售价：89.80万起

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Panamera

最低售价：99.80万起

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Taycan Cross Turismo的设计语言与Taycan完全相同，但在轮眉出加入了一圈黑色装饰板以增强野性气息。并且车身高度较普通版车型提高了20mm或30mm

与保时捷Taycan相比，新车的变化主要集中在车辆的后半部分，更饱满的尾部轮廓让它的跨界属性呼之欲出，同时，新车将会标配主动空气动力学系统（PAA），包含了刹车散热导风管、主动式冷却导流片以及后导流挡板等，可以进一步优化车辆的空气动力学表现。

车尾部分，与跑车味道十足的保时捷Taycan相比，保时捷Taycan Cross Turismo整体要饱满得多，圆润的线条让它看上去相当“性感”。

同时，根据车辆配置不同，新车还将推出19英寸/20英寸轮圈可供选择。

车内，新车配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外，新车在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格。此外，新车的空调出风口下方同样配备了一块屏幕，随着科技的进步，“屏幕”已经成为了凸显车辆科技感的一种重要方式，即便是保时捷也不例外。

Taycan

最低售价：89.80万起

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动力部分，基础车型最大功率350kW，百公里加速时间5.1s；顶配车型最大功率560kW，百公里加速时间2.9s。全部车型配备93.4kWh电池，对应CLTC续航为469-523km（WLTP续航里程388-456km）。

电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，最大CLTC续航里程分别为513/511/523/469公里。

据了解，保时捷是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan均为旗下销量车型，据保时捷官方数据显示，2021年保时捷全球累计交付301915辆，其中保时捷2021年在华累计交付95671辆，连续7年成为保时捷品牌全球最大单一市场。最新数据显示，2022年一季度保时捷全球交付68426辆，其中在中国市场交付17685辆，仍稳居全球第一单一市场，足以见得中国市场对于保时捷的重要性。