你会为一辆车生三孩吗？

可能你也已经注意到了，最近一段时间，适合多家庭成员出行的新车型，可选余地正变得越来越大：大7座SUV扎堆上市（这个前几天刚说过），MPV领域也迎来了搅局者。

地球人都知道，在国内的MPV市场，好卖的车型大致可以分为两种：一种是别克GL8、本田奥德赛，另一种是五菱宏光和宝骏。还有一种比较特别，就是丰田埃尔法，上百万的售价，咱普通人嘛，看看就好。

不过，眼下，吃瓜群众正在坐等看好戏，无奖竞猜也已开了好多局。因为丰田赛那要来了，跟全新汉兰达同一套混动系统。这款车一直是全球MPV中的明星车型，也是丰田首次决定国产的MPV车型。它有没有这个实力，挑战GL8的长期霸主地位？

说丰田赛那是新入局者，其实也不太准确。因为此前，它一直以平行进口车的身份（叫“赛纳”）出现在国内市场。

作为国内平行进口车市场中较为抢手的一款车型，诞生之初（1997年）的丰田Sienna(图片)，其实是一款针对美国市场打造的MPV，瞄准的是当时畅销的雪佛兰Venture（别克GL8的原始车型）。时至今日，Sienna已经发展到第四代。

2020年美国Minivan（其实指的就是MPV，多功能车）市场销量前五

按照丰田的惯例，Sienna引进国产后，不会有太大的变动。事实上，近日被拍到的国产赛那上路测试谍照，也证实了这个猜测。

近日曝光的国产版谍照

参考目前海外版本Sienna的外观造型设计，前脸的大尺寸进气中网以及LED矩阵大灯都会保留，车身侧面标配侧滑门；尾部则采用类似雷克萨斯一样的炫酷立体灯光，对排气管出口进行隐藏设计。

海外版的长宽高分别为5175/1995/1775mm，轴距3060mm，车长超过5米。

对于家用MPV来说，与外形相比，车内的实用性才是大家最关心的。海外版Sienna提供7座/8座版本。

内部配置还是相当丰富的，全车有7个USB接口、18个杯架、TSS 2.0主动安全系统、10安全气囊、12扬声器JBL音响、20英寸轮毂等。

海外版Sienna还有SE运动版，不知丰田是否会引进。

动力方面，赛那基于TNGA-k平台，全系标配的THS II混动系统（2.5L发动机+双电机），预计与全新汉兰达同款，匹配E-CVT变速箱，提供前驱和E-Four四驱可选，油耗为7.1L/100km。

国内的MPV市场，虽不及SUV领域那般竞争激烈，但也是暗潮汹涌（东风起亚悦达已确定引进全新起亚嘉华）。

据乘联会数据显示，5月，中国车市狭义乘用车单月销量为162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%。其中，MPV车市单月销量为9.5万辆，同比增长12%，环比增长3.8%。显然，与同期轿车、SUV市场相比，5月MPV的销量增长态势更为强势。结合此前车市的表现，这似乎并不多见。

具体到MPV销量排行榜上，霸榜的，依然是我们熟悉的那几款合资明星车型，别克GL8和本田的奥德赛、艾力绅等车型，广汽传祺M8和M6的销量近两年也是稳步增长。

而在中国工业协会发布的5月全国汽车工业报告中，5月MPV热销榜依次为：别克GL8、传祺M8、传祺M6、艾力绅、菱智、宝骏730、奥德赛、五菱凯捷、瑞风M3、上汽大通MAXUS G50，差别不大。

初来乍到的丰田赛那，能不能从中抢到蛋糕？又能抢下多少？最后的定价很关键了。

目前，Sienna在美国的售价区间为34460-50460美元，折合人民币23.1万-33.9万元，与别克GL8、本田奥德赛同一价格水平；而平行进口车目前市场售价为43万-56万元。

来来来，无奖竞猜了，赛那国产后会卖多少钱？

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