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最近，长城旗下众多品牌将推出多款新车，有朋友说：长城别学奇瑞，少生优生幸福一生。言下之意可能是觉得长城推出车型太快，会像奇瑞一样自家人互相争夺市场，搞得哪个品牌都发展不好。笔者认为：长城旗下各品牌各自出击开疆拓土，互相配合，不太可能有互掐行为。下面，我们一起来看看具体的理由。
长城别学奇瑞，少生优生幸福一生？
一、哈弗汽车：亲民定位
（一）从品牌上看，哈弗汽车主打的主要就是家用和时尚家用车型，如廉价的哈弗M6系列，正常家用的H系列和主打时尚造型的F系列，三个系列造型、定位差别明显，而且经过多年的共存，也没有太多的互掐危机。
哈弗汽车
（二）哈弗全新旗舰（暂未命名），该车外观造型会进一步优化，犹如哈弗H4与哈弗初恋这样的差距，相信未来将代替现款某款车型的市场定位。并且，目前定位高于哈弗H6的哈弗H7销量并不大，市场存在感本身就很低，并不会影响他。哈弗H9主打的是越野市场，而新款旗舰明显主打的是时尚年轻的外观，也不会有太多影响。最后，笔者认为这款哈弗旗舰定位或与长安UNI-K相近。
哈弗全新旗舰SUV车型
（三）哈弗赤兔。该车主打的是小钢炮(图片|配置|询价)、亲民性能车定位，类似吉利缤越、长安UNI-T等，本身就和旗下的哈弗H4、哈弗H2甚至哈弗初恋有定位上的差别。消费者只需要根据自己的钱包和需求，就能在哈弗车系内找到自己需要的车型，而不必纠结于彼此。
二、WEY魏派汽车：高端定位
（一）从品牌上看，魏派汽车主打的是高端+豪华市场，主要对标的是合资品牌（如大众、丰田和本田等），该系列车型外观设计也哈弗相差甚远，而且在配置上、用料上和底盘调教上都更具优势，也不会存在与哈弗汽车互掐的现象。可以这么说：哈弗汽车与魏派汽车互相补充，一个主攻亲民家用市场，一个主攻高端市场。
魏派汽车
（二）魏派最新款车型目前有WEY 摩卡、WEY玛奇朵，分别对应的车型有WEY VV7和WEY VV5，两车主打的是智能+轻混+高端，单单从动力上就会与哈弗主打的车型有所差别。同时玛奇朵也不像哈弗赤兔一样具有那么明显的运动气息，主要还是保持了其时尚优雅的状态，穿云追日还是交给哈弗赤兔吧。
WEY 摩卡和WEY玛奇朵
三、坦克汽车：硬汉+越野定位
（一）自从WEY坦克300(图片|配置|询价)上市大火后，长城已经开始思考坦克300独立出来的事情了。其实如此甚好，否则挂在WEY品牌下，会与其高端、豪华和优雅的定位存在一定的差别，毕竟坦克300主要就是硬汉风格，而WEY车型要做一个斯文的绅士。
（二）坦克600和坦克300特别版。首先坦克600将于上海车展亮相，同样定位硬汉越野车型，坦克300特别版造型就更加好看了。这两款车型风格会与WEY魏派和哈弗汽车的车型存在很大差别，定位也本身就不同，所以也没必要担心会存在互掐的风险。
坦克300特别版
四、长城炮：硬派皮卡
（一）不知道本身说长城炮硬派皮卡是否准确，但事实大概如此吧，长城炮很巧妙地与长城风骏系列皮卡做了风格和定位上的差异，犹如哈弗M6与哈弗F系列的差异一般，一个定位低一些，一个定位更高。
（二）推长城炮系列全新全尺寸SUV，该车型主要就是全尺寸、3.0T+9AT变速箱，外观够大气，动力够诚意，与风骏系列的风格差别那可真是太大了。
长城炮系列全新全尺寸SUV
五、奇瑞各品牌定位不明
（一）捷途汽车。捷途汽车上市之初，本身定位就是低价+亲民品牌，当然目前也走的是这条路子。但通过捷途X70 PLUS(图片|配置|询价)可以发现，捷途在外观内饰设计上明显来得更加时尚和年轻，而且捷途X70 PLUS诸葛版售价已经超过同级别、同样动力总成的瑞虎8及瑞虎8plus、星途TXL。设计往上走、定价往上走，捷途品牌定位也在谋求往上走。
（二）奇瑞牌。根据奇瑞内部划分，奇瑞牌本身定位就是中端市场，高于捷途，低于星途。但参考全新瑞虎7 自动挡车型和星途LX，两车价格存在极大的重合区间。星途TXL与瑞虎8、瑞虎8 PLUS 的1.6T车型也存在很大的价格重合。车型价格重合本身对奇瑞牌影响不大，但影响星途汽车。
（三）星途汽车。星途汽车定位属于高端品牌，类似吉利与领克、哈弗与魏派，但这几年来星途深受内部品牌车型互相拉扯的拖累，整个集团内部同一套动力总成的车型，定价还相近。特别是目前均搭载了1.6T+7DCT、均为中型SUV的捷途X70 PLUS、瑞虎8、瑞虎8PLUS和星途TXL这几款车型价格竞争度很高，没有做出明显的定位和风格差异化来。
捷途X70 PLUS、瑞虎8、瑞虎8PLUS和星途TXL这几款车型价格竞争度很高
六、总结
单单从品牌和车型定位看，奇瑞的问题在于：
（1）品牌风格差异化不明显，无论选择哪个品牌的车型均可以当做日常家用车来使用。
（2）各品牌主力车型同套动力总成、同样中型车定位，价格重合度很高，使得整体内部互相争斗，没有各自钻研的市场，各自出击，互为辅助。
长城汽车各品牌风格差异化明显
反观长城汽车：
（1）各品牌风格差异化明显，哈弗主打亲民家用市场、WEY主打高端市场、坦克主打越野市场、长城炮犀利主打越野皮卡市场，各自钻研，互为补充。
（2）车型定价差异化明显。由于各品牌定位差异明显，这里主要拿哈弗和WEY来聊聊，即使是定位为紧凑型SUV的WEY VV5搭载的也是高功率1.5T发动机，起售价也高达12万元，与其尺寸相近的哈弗H4搭载的仍旧是老款1.5T发动机，起步价也在7万元多，两车价格并没有明显的重合；VV6与哈弗H7、哈弗F7的定价亦是如此，没有明显的重合和互相争夺。
最终，笔者认为长城汽车内部各品牌定位明确，风格差异明显，各自出击开拓一方，没有明显的互掐问题存在。当然，随便聊到奇瑞并不是说奇瑞车不好，而是品牌定位和车型布局的确是存在的急需重视的问题，奇瑞的发展大家有目共睹，本人有幸成为奇瑞车主，希望奇瑞未来有更大发展。
文：明辰车研究/饮眀辰
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