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    特斯拉悄悄换新两款车型,恒大汽车引资260亿港元!

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    说车的兵哥2021-02-02


    判断一辆车

    是否安全可靠质量被认可

    让其“碰撞”一下即可看出效果

    但如果只是通过车身损坏程度判断

    又是否可靠呢?


    上周

    有网友拍下奔驰与五菱MINI相撞

    从碰撞的事故图来看

    奔驰损坏程度更为严重

    而另一边比它体积少很多的宏光MINI

    好像更加硬朗一些

    除了保险杠和翼子板受损之外

    前方的防撞梁似乎也没有多大变形


    不过

    但凡对汽车安全有所了解的人都知道

    不能以车祸后的损毁状况来判断车辆的安全性

    因两者碰撞的位置不一

    受到撞击的伤害也会存在差距

    而从此次事故的图片

    可以直观看到

    奔驰发动机舱有足够的缓冲空间

    前部车体以快速脱落的方式来吸收撞击力

    所以把奔驰前脸撞碎一地就不奇怪

    好了

    这瓜吃完后

    下面就继续上周新车与车闻



    从上汽荣威官方获悉,荣威RX5 MAX(图片|配置|询价) Supreme 300TGI车型正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价为13.88-16.18万元。作为新增车型,新车外观整体沿用了现款车型的主体设计风格,而要说具体区别,其格栅采用荣麟展翼造型并在内部加以黑化处理。至于配置方面,新车在原基础上新增了防夹电动尾门、256色氛围灯、BOSE立体声音响系统、多功能方向盘等配置。动力方面,荣威RX5 MAX继续搭载1.5T发动机,最大功率127kW(172PS),峰值扭矩275N·m,匹配6挡手自一体变速箱。



    上周1月23日,国产全新奥迪A3(图片|配置|询价)家族正式上市。新车继续提供标准轴距的两厢版A3 Sportback,以及加长轴距的三厢版A3L Limousine车型,共推出包括进取、时尚和豪华型在内的共计12款车型,官方指导价区间为20.31-24.97万元。其国产全新奥迪A3家族主要变化在于车身尺寸方面,A3 Sportback的长宽高分别为4343mm×1815mm×1458mm,轴距为2630mm,相比上一代车型,在长度和宽度方面增加了30mm。而中国市场专属的全新奥迪A3L,相比上一代车型轴距加长了51mm后达到了2680mm,且全新车型的座椅位置降低,为第二排乘客腿部和头部增加了更多空间。



    特斯拉的信息发布经常是突袭式的风格,无论是降价还是新车发布都是毫无预警,而上周,特斯拉又突然发布了新款的Model S,国内也同步上线。新车目前已经可以预定,最快在第三季度开始交付,其中新款特斯拉Model S共推出3个版本,售价区间为79.999-117.49万元。虽然新款特斯拉Model S在外观来看,和老款车型的区隔度相当小,但内饰是这次新车发布的亮点,中控大屏改为了横置的17英寸屏幕。



    1月28日,特斯拉发布了新款特斯拉Model X。新款特斯拉Model X共推出两款车型,售价84.999-99.999万元。预计将于2021年第三季度交付。新款Model X外观方面变化不大,主要是在前杠和灯组方面进行一些小调整,另外就是车身装饰件上做了黑化处理,并增加了新的轮毂样式,整体更显运动。而内饰方面,Model X使用的垂直平板电脑式布局已不复存在,取而代之的是全新17.0英寸显示屏,据特斯拉表示,该屏幕分辨率为2200x1300,较之前有了很大提升,具有更明亮的色彩和更高的响应速度。



    1月29日,梅赛德斯-奔驰新一代S级正式上市,售价区间为89.98-181.88万元。作为全新换代车型,全新S级(W223、V223)采用了全新家族式设计语言,前格栅和两侧大灯的造型更圆润,虽然更显年轻化,但丰富的镀铬元素还是充分凸显出了S级该有的尊贵气质。至于内饰部分,新车中控布局与现役奔驰家族式设计有明显差异,经典的一体悬浮式中控屏被取消,12.8英寸的OLED中控触摸屏融入了包括多媒体、空调控制、MBUX人机交互在内的众多功能,新样式的三幅式方向盘设计也非常新颖。



    1月25日,长城汽车发布了2020年度业绩。据此次公布的业绩数据显示,2020年度长城汽车营业总收入1032.83亿元,同比增长7.35%;归属上市公司股东净利润53.92亿元,同比增长19.90%。数据显示,拉动长城汽车全年增长的仍是新产品的推出。2020年长城汽车的发展确实有所不同,其通过不同的命名方式推出了多款新颖的产品,包括哈弗大狗、欧拉好猫、欧拉黑猫、坦克300等车型,以及对旗下产品的焕新,例如第三代哈弗H6,获得热度的同时提升销量。


    自去年12月大众汽车被曝因“缺芯”调整部分地区的市场规模后,多家海外车企也陆续被曝出存在相同的情况。据央视财经频道报道,国际半导体芯片出现短缺,大众、福特、丰田等多家车企不得不采取减产等方式应对危机。据了解,在疫情的影响下,消费者对家电产品和智能手机产品的需求增加,半导体芯片制造商率先安排生产收益性较高的家电及手机产品芯片,而对于收益性较低的车载半导体生产计划被推迟。目前,包括大众、丰田、福特、戴姆勒等多家车企宣布,因半导体芯片供应不得不调整生产计划。



    受新能源汽车市场热度持续,时隔不到4个月,恒大汽车再次获得新投资。恒大汽车在24日晚间发布公告,向6名投资人配售9.52亿股新股,共引资260亿港元,是新能源汽车行业最大规模的股权融资。值得一提的是,这是恒大汽车半年来第二次增资。自2020年9月15日,恒大汽车发布公告称,将通过配售新股募资40亿港元,引入腾讯控股、云锋基金、红杉资本、滴滴出行等知名投资者,配售完成后中国恒大持股比例由74.99%将至73.5%。



    日前,一份比亚迪内部文件遭到曝光,从内容来看,这是关于比亚迪通过电话会议进行2021年的计划。文中除了提到比亚迪2021年的新车计划,还提到产能计划及未来方向,如第一、二季度将发布新车,第三季度则发布新平台;第四季度将带来汉的新车型。值得注意的是,在比亚迪带来全新平台后,比亚迪计划将在未来两年推出自主的高端品牌,与此同时,文件中还提及首款车型将由全新推出的EV2.0平台打造,首款车型将作为全新的车型系列--海豚,计划于2023年上市。


    (图片来源网络,侵删)

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