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    月销量距离吉利仅一步之遥,长城汽车11月销量达145240辆

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    闲传车2020-12-08


    近日,长城汽车公布了11月份销量状况,在刚刚过去的11月中,长城汽车共计售出新车145240辆,同比大增26%,环比增长7%,这一数字比,同时公布的吉利11月销量只少了5000辆左右,从百分比上来看,为近几年差距最小的一个月,长城距离自主车企月销量冠军的位置只差一步之遥。

    当然必须要看到的是长城汽车目前的销量包括2万辆左右的皮卡车型,其中风骏系列一般被严格定义为商用车,因此从乘用车角度上来讲长城的差距还要更大一些。截止今年前11个月,长城累计销量达961489辆,距离年中曾经下调的102万辆销量目标已经非常接近,年度达标并没有任何悬念。


    在各品牌方面,哈弗品牌11月销量达101812辆,同比增长22%,环比增长4%,继续保持中国SUV领导品牌的地位,其中神车哈弗H6(图片|配置|询价)连续第2个月销量破5万,11月达到55001辆,创造了今年单月销量最高纪录,同比大增32%,环比也有4%的增长,当然也连续90个月,稳居中国市场SUV销量榜月度冠军。第3代哈弗H6月销量达到22875辆,环比增长10%,与对手CS75 PLUS一样,使是新上市的车型,依靠出色的性价比迅速占领了市场。


    而另一款明星车型哈弗大狗(图片|配置|询价)销量也达到8555辆,环比增长22%,12月有望正式破万。此外哈弗F7车型11月销量达到12087辆,同样表现不俗。而在皮卡车型方面,11月长城累计售出皮卡车型22610辆,连续7个月销量破2万,其中偏向乘用车属性的炮皮卡11月销量达到12080辆,同样连续7个月销量破万,西安市出强劲的势头。而1~11月长城皮卡累计销量达20336辆,同比增长53%。


    WEY品牌11月销量则为9122辆,以品牌目前现有车型来讲,应该也不会有太大的起色,即将上市的坦克300及明年全新换代的VV7才是WEY再度腾飞的关键。此外新能源品牌欧拉10月销量达11592辆,同比大增415%,环比增长45%,实现9连涨,月销过万的水平也成为了国内新能源车市场领跑集团,今年来多款新车的推出和战略调整充分显示了含金量,其中欧拉黑猫11月销量达9463辆,同比大增373%,环比增长51%,占据了绝大部分主力。

    在2020年以来,长城品牌在产品营销和整体策略方面发生了不少变化,而这一变化迅速的显示到了销量方面取得了相当出色的成绩,未来长城全新研发的动力总成也有望进一步实装,销量将进一步提升,加上同样高速增长的长安汽车,2021年中国品牌销量冠军的竞争将达到最激烈的高峰,非常值得期待。

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