盘点10月SUV前15名：大众退步明显，比亚迪宋成了大黑马

刚刚，权威部门乘联会公布了10月份国内狭义乘用车市场销量。

据悉，10月份延续了二三季度以来的销量势头，整体销量达到了不俗的199.2万台，同比增长率达到了8.1%。接近200万台的销量份额，可见后疫情时代，中国车市依然活力十足。

其中，轿车和SUV依然是最大的两个细分市场。仔细来看，轿车的销量为94.8万台，同比增长率8.8%，而SUV市场的销量为93.7万台，仅比轿车少了1.1万台，差距持续缩小。

有意思的是，SUV市场10月份的同比增长率达到了9.9%，比轿车多出了1.1%。也就是说，按照这个趋势发展下去的话，SUV市场超越轿车是迟早的事儿。谁能想到，几年前还是冷门市场的SUV，现在即将完成对轿车的逆袭，成为最热销的细分领域，出乎了多少人的意料。

与此同时，乘联会也公布了各个细分市场的销量TOP15车型。鉴于SUV市场当下势头火热，接下来，咱们就围绕下面这份10月份SUV销量TOP15榜单做一个简单的分析和评论。

第一、和9月份相比，前五名排名及顺序大致不变。

下图是9月份的SUV前15名销量排名，和上面的10月份TOP15相比，大家可以明显看出，哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、吉利博越以及本田XR-V的位置变化不大。

只是CS75系列在10月份发力，抢走了CR-V的亚军位置，再次和哈弗H6形成PK局势。只是第三代哈弗H6上市之后，市场反响很不错，再加上老款H6降价甩卖，所以H6依然是冠军，并且和第二名之间的差距拉大。

哈弗H6

最低售价：8.39万起最高降价：2.00万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.98万起 | 2165辆

再有就是逍客(图片|配置|询价)10月份表现抢眼，成功地挤下了本田XR-V进入TOP5，成为日产现在最热销的SUV车型。其实说起来也蛮让人费解的，日系这两款SUV，仅仅是做一次简单的改款，就能保持竞争力，也是蛮厉害的。

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

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懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车1.68万起 | 981辆

第二、探岳(图片|配置|询价)、途岳(图片|配置|询价)两款大众品牌SUV退步明显，但途观是例外。

没错，9月份的途岳和探岳，还分别位列榜单的第七和第八位，仅次于日产奇骏。但到了10月份，兄弟俩的排名都往后退了不少。探岳10月份的销量只有16026台，较去年同期下滑了26.5%，排名第11位。

途岳

最低售价：10.26万起最高降价：6.00万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车7.58万起 | 482辆

途岳的销量更差，10月份只卖出去了15026台，虽然和去年同期相比还有所增长，但是这个数字只能排到榜单的第14位，差点被后来者皓影给超越。

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车8.38万起 | 703辆

当然，途观挽回了大众的些许颜面。其10月份冲到了榜单的第8位，销量为16932台。诚然，如果不是途观这么爆发的话，恐怕大众的SUV计划会被很多业内人士质疑了。

第三、自主势头虽被合资压制，但比亚迪宋成了大黑马。

还是来看上述10月份SUV销量TOP15榜单，大家可以直观看出，进入这份榜单的自主品牌车型，只有5款，而合资品牌足足有10款之多。也就是说，在10月份的TOP15 SUV车型中，合资占据了三分之二江山。

不过，还在自主品牌出现了一款黑马SUV车型，那就是比亚迪宋。其10月份卖出去了17266台，强势挤掉途观，成为排名第7顺位的车型。由此可见，现在自主品牌打性价比的话，还是有不少消费者买单的。

与此同时，我们也必须注意到，以前那些表现不错的SUV车型。比如说传祺GS4、荣威RX5、宝骏510以及捷途X70等车型，这次都没有在TOP15榜单中出现，可见这些自主车型的生命力还是不够顽强。

传祺GS4

最低售价：10.58万起最高降价：1.00万

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懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车2.28万起 | 757辆

【结语】如文章标题所言，盘点10月SUV前15名：大众退步明显，比亚迪宋成了大黑马。的确，10月SUV前15名放榜，逍客和宋成了黑马，德系优势被日系侵蚀，对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。

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