奥迪A7L曝光 上汽引进大幅加长 有点不伦不类

近期上汽大众的销量可谓非常不理想，帕萨特、途观L碰撞刚出那会不少媒体人还信誓旦旦的说不会影响上汽大众的销量，然而随着事情的发酵和终端反应的延迟，其销量是不断下滑，8月甚至同比下跌10.7%，成为销量前十厂商中为数不多的品牌。

在这样下去，那上汽和一汽的差距只会越来越大，核心原因就是奥迪一直是在一汽国产的，所以尽快实现奥迪品牌在上汽的国产就成为了上汽重中之重的任务。

奥迪A7L

最低售价：37.87万起最高降价：8.20万

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近期，网上曝光的一批奥迪A7(图片|配置|询价)L的国产实车图片，甚至已经在开启路试了，可见进展很快，预计明年就能有明确的消息。

从曝光的奥迪A7L白车身图上看，车尾部分中央为奥迪Logo，左下角则是“A7L”的字样，由此断定国产版A7肯定会有所加长，毕竟这可是最懂中国人的大众。右下角字眼里比较关键是信息就是“55 TFSI”“Quattro”等动力标识，这应该是顶配的3.0T四驱版本。

奥迪A7定位于中大型C级轿车，与A6不同则是在于其采用的是轿跑风格，车身长宽高分别为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm。所以国产版本应该会和A6L一样，轴距会加长100mm超过3米，车长超过5米，空间应该还是很舒适的。

但是从图中曝光的样式看，这次A7L的加长非常诡异，感觉主要是加长了C柱后方区域，就像单独拉长了后备箱一样，整车看起来又扁又长，溜背的效果大打折扣。而不是A6L那种拉长轴距、后车门那般协调。

国产奥迪A7L路试实拍图

奥迪A7L

最低售价：37.87万起最高降价：8.20万

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现款进口版A7

奥迪A6L

最低售价：29.95万起最高降价：14.99万

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国产加长款A6L更显得协调

动力方面，根据尾标文字，上汽奥迪A7L将搭载3.0T发动机，匹配7速双离合变速箱和四驱系统，预计还有2.0T版本。

据悉，上汽集团与大众集团计划投资41.3亿元改造上汽的工厂，奥迪A7L将与辉昂共线生产，改造完成后预计年产量可达6万辆。而上市时间应该得等到2022年，进口版本起售价57.38万，国产版本应该会下探至40多万。

随着奥迪A7的国产，奥迪也将成为国内第一家双车厂同时国产的豪华品牌，这既符合上汽缩小与一汽大众差距的要求，也符合大众集团要提升奥迪在国内销量的紧切希望，不然与奔驰宝马的差距只会越来越大、折扣只会越来越大。