帕萨特的前世今生

帕萨特

最低售价：13.19万起最高降价：5.00万

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上海大众帕萨特(图片|配置|询价)是二手车市场上最常见的车型之一，几乎每位二手车商老板都曾经收过或老款或新款的帕萨特。自2000年上市至今累计销量超过200万辆，前后共推出过帕萨特（以下称老帕萨特）、帕萨特领驭、新帕萨特三种车型，其中老帕萨特和领驭车型还分普通版和经典版，帕萨特领驭也分领驭和新领驭，而新帕萨特还有6个不同的年款，而且最新款在外观上也容易与一汽大众迈腾搞混。所有今天就来为各位车商老板们详细说说大众帕萨特的各个车型及其年款区别。

迈腾

最低售价：13.99万起最高降价：4.70万

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懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.38万起 | 1737辆

老帕萨特（B5）

2000款：2000年02月 - 2005年

帕萨特B5车型于1999年12月在上海大众（现更名为上汽大众）投产，2000年上市销售。国产帕萨特当年采用了激光焊接、钢板双面镀锌、车身空腔注蜡等诸多先进技术，并且对德国原版车型进行了加长，具备了超大的后排空间，在当年属于非常热门的车型，直至现在路上还能看见最老款的帕萨特身影。

2005款：2005年06月 - 2007年

2005年，针对中国市场重新设计的帕萨特领驭车型上市，但此时老款帕萨特并未马上停产，而是推出了2005款的车型，主要是针对车辆的细节进行部分调整。

经典款：2007年01月 - 2009年

2007年老款帕萨特推出了经典款车型，和2005款帕萨特相比，经典款帕萨特取消了车窗和车身的镀铬装饰条，轮毂缩小为15寸；中控更换为新的音响操控面板，取消了后排扶手；车型数量缩减为三个：2.0手动、2.0自动、1.8T手动。

帕萨特领驭（B5.5）

2005款：2005年11月 - 2007年

帕萨特领驭是以帕萨特为基础根据国内需求重新设计的车型，和老帕萨特相比变化比较大，前大灯、前中网、后尾灯、内饰都进行了全新设计。领驭上市后也属于非常热销的车型，现在二手车市场里还能看到不少的老领驭。

2007款：2007年05月 - 2009年

2007款领驭和老款相比变化比较小，主要是对配置型号进行调整：1.8T舒适型增加多功能方向盘，更名为豪华型；1.8T豪华型则更名为VIP版；增加了1.8T VIP导航版；取消了1.8T手动豪华型和2.8L豪华型。

经典款：2009年06月 - 2012年

经典款的领驭是在新领驭上市后推出的，和领驭相比，经典款领驭轮毂缩小为15寸、车窗和车身取消镀铬饰条、取消副驾驶手套箱锁，类似于2005年发布的经典帕萨特和老帕萨特的关系。

2009款（新领驭）：2009年04月 - 2012年

2009年4月帕萨特新领驭上市，属于领驭的小改款车型，和老领驭的外观区别主要体现在前大灯、中网、后尾灯的大幅变化上，内饰则更换了新造型的方向盘和中控台。新领驭可以说是帕萨特B5车型中最时尚的一款了。

新帕萨特（B7）

2011款：2011年04月 - 2012年

新帕萨特是以大众帕萨特B7车型为基础为北美和中国市场研发的车型，与同时期在一汽大众生产的B7新迈腾属于同一平台（老迈腾为B6），因此外观会比较相似。不过两车的外观上还是有许多不一样的地方，例如最明显的就是后牌照框：新帕萨特的牌照框在后备箱盖上，而迈腾则在后保险杠上。

新帕萨特有1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四种发动机，变速箱分为手动5速、手自一体6速、DSG双离合6速和DSG双离合7速。

需要注意的是，1.8T尊荣版分为手自一体6速和DSG双离合7速两种变速箱型号，配置一模一样，新车售价双离合比手自一体车型贵3000元，最简单的识别方法是看排挡杆顶部有没有DSG标志。

2013款：2012年11月 - 2014年

帕萨特

最低售价：13.19万起最高降价：5.00万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈50万车友热议二手车0.98万起 | 1379辆

2013款新帕萨特把原来在副驾驶手套箱内的胎压监测按钮调整到排挡杆右侧；增加了1.4T蓝驱版车型，蓝驱版车型比普通版1.4T车型多了发动机自动启停；将老款1.8T自动挡尊荣版车型改为同样分手自一体6速和DSG双离合7速两种变速箱型号的1.8T政府采购版，区分方法和老款尊荣版一样。