发布作品

    这些车不出10万,能满足你的需求吗?

    驰苏创世纪头像驰苏创世纪头像
    驰苏创世纪2020-03-06


    日产骐达

    参考价:7.99-11.59万

    日产骐达的长处在于空间,在车身长度只有4393mm的情况下,轴距可以做到2700mm。作为对比相同轴距的本田思域,车身长度要比骐达多260mm左右。可以说在后排翘个二郎腿也是件容易的事情。


    定位为家用紧凑型车的骐达,在动力上没有太大的追求。1.6L自然吸气发动机,126Ps马力,最大扭矩154N·m,作为一台买菜车,已经处于够用的水平了。另外工信部综合油耗最低只要5.3L/100km,燃油经济性也是骐达能够吸引消费的重要一点。


    最重要的是坐着舒服,皮实省心~

    现代瑞纳

    参考价:4.59-6.99万

    虽然现在已经不是A0级小车的黄金年代,但在大街上依然可以见到瑞纳的影子。现款瑞纳是2017款车型,时隔两年的更新,也只是适应国VI排放标准。


    作为比悦纳更低一级别的小型车,瑞纳比悦纳车身短105mm,但车内空间还过得去。无论车身外观还是车内,韩系车的设计感都还在,流体雕塑的设计即便是两年前的设计,也还可以称得上漂亮。而在车内的多处镀铬设计,多少能消解一些大面积塑料的廉价感。

    日产轩逸(图片|配置|询价)经典

    参考价:8.48-10.36万

    随着十四代轩逸的正式上市,上一代车型也成为“轩逸·经典”继续售卖,并且价格区间下降了一个幅度,算上优惠后的价格,裸车不到十万就能拿到这款当年的销量神车。


    轩逸·经典无论外观还是内饰都非常居家,虽然毫无新鲜感和激情可言,但也挑不出来任何的毛病,并且有着日产大沙发美誉的座椅也在此车型上配备。

    轩逸·经典最大的卖点在于无论是用车还是养车的成本都非常便宜,油耗普遍在百公里7升以内,小保养仅300元左右;并且整车的维修及零件也不贵,属于居家务实之选。


    并且轩逸·经典的乘坐空间很大,2.7米的轴距虽然数据现在看起来不算很大,但实际乘坐感受,后排空间不输B级轿车。

    动力方面采用1.6L发动机匹配5速手动或CVT无级变速箱,这套动力系统还是比较肉的,加速缓慢没有任何激情可言,但这也到符合它的家用定位,毕竟选择轩逸的消费者,并不会看重动力,只图省心、省钱就够了。

    艾瑞泽GX

    参考价:6.59-10.39万


    发布至今总计销量达到8万辆,不仅推出了满足国六的新1.5T发动机版本,还推出了更低价格的1.5L冠军版。

    整体感觉,这个价位就可以买到一辆跟朗逸尺寸差不多,动力数据也很漂亮的车,性价比超高有木有?


    艾瑞泽GX是一款10万左右价位里既能保证舒适又能兼顾一定运动性的车型,零百加速仅需要8.6秒,是在10万元价位里加速数一数二快的车型了,实际开着表现非常轻快。


    CVT变速箱在大部分情况都能保持平顺,同时也能把转速压得很低很低,给人一种闲庭信步的感觉,同价位里相当难得的驾驶体验。

    宝骏 510

    参考价:4.98-7.28万


    宝骏510可以说是非常热销的车型,在小型SUV市场,宝骏510自入市起,销量一直可以进排行榜。这款车最大的两个亮点就是他的外形与配置了。外观给人一种年轻时尚的气息。日常开这车出去,无论是跟朋友聚会吃饭还是回家接父母,他们初见宝骏510的评价和印象,谁都不敢想这是辆7万不到小车。


    别看价格不高,但配置满满的诚意,一键启动,多功能方向盘,定速巡航系统。全景天窗,电动调节座椅。电子恒温空调,旋转式换挡,手动模式时配备着拨片换挡。给人一种科技感。


    总的来看,宝骏510是一款尺寸不小、样子好看,配置也比较丰富的小型SUV,而且价格相对低廉,加上又有通用的合资背景,卖得好也就可以理解。张团才给大家推荐的原因是,之前此款车一直用的是AMT变速箱,缺点就不过多描述了,但是改款之后有了CVT变速箱车型可以选择,所以说可推荐指数一下子就上来了!

    吉利-博越(图片|配置|询价)PRO

    参考价:8.58-10.68万


    作为吉利博越系列的全新车型,“PRO”这个名字就已经告诉你,这款博越PRO的定位要比博越更高。所以,在产品力方面,博越PRO会更先进、更豪华、更高级。

    吉利博越PRO的外观很容易就能跟博越区分开来,主要是这个前脸采用了全新的设计风格,看起来要更加精致。

    博越PRO的内饰提升是最大的方面。全新的家族式设计风格看上去档次感明显更高,并且氛围上已经很接近吉利星越了。

    全液晶仪表盘和中控大屏幕的尺寸都是12.3英寸,还配备了9英寸的HUD抬头显示功能,车内氛围灯的显示设计也十分精细。


    总之,博越PRO整个内饰的氛围绝对能够给到这个价位级别消费者很大的吸引力。

    博越PRO上市以来热度就非常高,除了外观内饰上“看得见”的升级,张团说一些大家“看不见”的地方。


    新款博越PRO在行驶质感上提升明显,之前的博越给我的感觉就是小振动过滤的不错,大震动的话处理得比较一般,后排弹跳比较明显。

    可能吉利的工程师也意识到这一点,所以在中期改款的博越PRO就重新设定了后悬,实测新款博越PRO对抛跳的抑制比老款车型好很多,过大的起伏路面多了几分从容感。

    奇瑞-瑞虎8

    参考价:8.28-15.59万


    奇瑞一直坚持正向产品开发,近几年取得的成绩我们也有目共睹,它旗下的车型也紧跟市场潮流,十分符合当下年轻人的喜好,瑞虎8便是其中之一。

    瑞虎8也是在留言中询问最多的车型之一,的确不到9万元起步的价格就能买到中型SUV的高性价比很难让人将它忽略。


    奇瑞产品的外观设计一直都很有个性,瑞虎8也不例外。如果说名字叫“虎”,外观就一定要造型彪悍、霸气侧漏的话,就太没有新意了。

    所以瑞虎8在设计时虽然身上的确保留了一些“虎”式元素。

    但它整体给人的感觉更像是一只“顽皮虎”。威猛中带些时尚。

    定位中型SUV的它空间自然就不在话下,空间感表现很好。


    除了大空间以外,瑞虎8的底盘质感表现得也很好,底盘把主要精力放在保持舒适上。

    细小颠簸可以过滤一些,偏软的悬挂设定在行驶中保持不错的舒适感。

    油耗百公里大约在10L左右,但相应车辆的自重与动力,还是属于正常区间。


    次阅读
    评论
    1赞同
    收藏
    分享
    评论
    1赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯