你的汽车够“硬”吗？最新碰撞测试排名出炉

前言

如何评判一辆汽车的品质？这明显是一个见仁见智的问题。不过有一点可以肯定，无论一辆汽车外观多么惹人爱，同级车中性能排行多么靠前，突发危险时，乘驾人员唯一能倚靠的只有汽车安全性，不过术业有专攻，汽车安全性不仅在个体间存在差别，还往往不被消费者了解。

为此，中保研（中国汽车金融暨保值率研究委员会）作为国家权威机构定期对近年发布的新车型进行多方位安全性能测试，包括车身正面、侧面、车顶等多个重要结构。如此一来，大量热销车型的安全保障能力清晰地呈现在消费者的面前。一起来看看吧~

就12月23日的这份《中保研碰撞测试汇总》来看，各部位防撞等级共分为G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）四个等级，灰色区块表示还没有进行该项测试，不过值得一提，等级虽然有明确划分，但同等级防撞性能仍存在差别！排名一出，有好有坏，对于高分好车必须讲解，评分较低的就请自行欣赏...

面对列表上五花八门的测试车型，不难看出座椅头枕的参数普遍优秀，最右侧的耐撞维修意为“耐撞性与维修经济性”，简单来说就汽车撞击后损毁的零部件数量以及后续维修费用，该系数越高保险公司所需赔付的金额就越大，保费也相应越高，因此越低越好。

值得注意的是，排名前十的车型中居然有一半是日系车，这毫无疑问将刷新人们对日系车皮薄车身脆的认知。

在排名靠前的日系车中，19年一汽丰田刚发布的新车“亚洲龙(图片|配置|询价)”十分亮眼，6项测试均为G等（优秀），只是在维修方面并不优秀，不过这无伤大雅。

就发展历程来说，亚洲龙其实并非新车，其前身为丰田于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是当时丰田体型最大的轿车！直到2018年，丰田才在美国底特律车展发布了全新一代亚洲龙，即第五代丰田亚洲龙，定位入门级豪华轿车，并提供混动版和燃油版两种车型。

亚洲龙

最低售价：15.48万起最高降价：4.50万

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该车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距长达2.87米，这个车身数据在B级车中已经是天花板级别，和本田雅阁类似。厂商指导价：19.98-28.98万。

亚洲龙

最低售价：15.48万起最高降价：4.50万

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同为近年来推出的新车，国产自主阵营中的领克01和长城魏派VV5也获得了不错的成绩，除去耐撞维修外所有指标均为A等以上，为国产车增光添彩。厂商指导价：15.08-19.88万；12.58-14.78万。

在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，评分最高的均为来自一汽丰田的新车“奕泽”，评分均为0。据悉，该车被丰田定位为新生代炫酷SUV，全系列都配置有丰田“智行安全”系统和2.0L发动机，同时也是一汽丰田首款TNGA架构平台打造的蜂巢概念SUV。厂商指导价：14.68-17.48万。

正面25%偏置碰撞测试

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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侧面碰撞测试

车顶强度方面，BBA中最具代表性的两款入门级车型宝马325Li和奔驰C200依次包揽前二，评分都超过6，仅比亚洲龙稍高；最后是行人保护，出乎意料冠军仍为车顶最强的宝马325Li，不仅车顶“硬”，车身也挺“灵巧”。厂商指导价：30.35-34.11万；27.78-28.58万。