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随着最近大众帕萨特在中保研的测试中露出原型，国人也再一次将汽车安全放到了台面上。作为一个虽说是便捷，但是安全问题容易频发的交通工具，安全性其实对于一辆汽车来说，有着比三大件更加重要的意义。但是随着时代的发展，如今年轻消费者是非常浮躁的，购买汽车时，外观、动力配置才是最为重要的，反而忽略了对于安全性的重视。而且人多力量大，汽车市场也是一样的，一款车卖的很好，即使有很多问题，也会埋没在数量的潮流中。
现在的汽车市场情况也是一样的，在这个信息获取非常便捷的时代，面子观念可以说是占据了消费者的心理。80%的消费者在购车时，往往会购买非常走量的车型，这也是为什么如今在市场中热销的车型基本上没有太大变动的原因，而大众帕萨塔正是凭借着年底降价的措施，连续霸占了两个月的销量冠军，然而销冠车型却败在了中保研的碰撞测试上，不禁让人唏嘘。而在19年年底，豪华车市场先后上市了两款中级车，分别是凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60(图片|配置|询价)。而其中凯迪拉克CT5凭借着与宝马3系争夺运动标杆的噱头，在市场中是掀起了不少的热度。但是反观沃尔沃S60，其就像瑞典人的性格一样，在市场中的表现是非常低调。
从广州车展上的亮相，再到12月12日的正式上市，沃尔沃S60低调的就像是一个绅士一样，在市场中只有关注它的人才会去真正了解。2020款沃尔沃S60共推出了5款车型，官方售价为28.69-37.99万。其实从市场定位来说，沃尔沃S60和宝马3系也是同一级别的，但是它为什么不像凯迪拉克CT5一样在市场中拥有很高的热度，甚至还拥有不少的争议呢？其实这也与沃尔沃S60在市场中一直的现状有关，作为一个二线豪华品牌的中级车，沃尔沃S60在B级豪华市场的知名度其实是非常低的，国人最为熟知的不外乎是A4L、3系这样的BBA车型，而老款沃尔沃S60由于车型老旧，也不符合时下国人的审美观，所以其在市场中基本处于默默无闻的表现。
而2020款沃尔沃S60的表现，也是看出了沃尔沃急于改变现状的态度。该车相较于老款车型，可以说是有着全新的换代体验。首先外观方面的升级就是非常明显，老款沃尔沃S60看起来就像是一个过时的产物，而2020款沃尔沃S60基本上是采用了全新的家族式语言，雷神大灯也是首次被装在了这款车上，前包围采用了镂空式设计，变得更加运动化。车身造型还能看到老款车型的影子，但是整体比例更加细长，腰部设计的更加紧致。下方可采用17-18英寸轮毂。尾部方面，该车采用了类宽体设计，系列的尾灯搭配双出尾排，显得非常年轻运动。从整个外观可以看出，沃尔沃S60是在向着以年轻群体为主的方向发展，相比于宝马3系、凯迪拉克CT5这些车型来说，风格是越来越接近。
当然沃尔沃最被人熟知的还是其安全性，当其它品牌开始普及自动刹车功能的时候，沃尔沃早已全系标配了紧急避让辅助。除此之外，作为一个拥有悠久历史的北欧豪牌，沃尔沃还拥有率先将前排座椅三点式安全带作为标准配置、研发出世界第一款车身一体化防侧撞保护系统(SIPS)、量产首款配备侧安全气囊车型等等称号。而现款沃尔沃S60全身采用了40%比例的硼钢材质，还拥有包括侧气帘、头部气囊在内的气囊配置。除此之外该车还搭载了沃尔沃引以为傲的"City Safety"城市安全系统，像车道偏离保持辅助系统、主动安全系统、车侧预警系统、定速巡航等功能都有配备，这也使得该车拥有非常优秀的安全性。虽然2020款沃尔沃S60在国内还没有碰撞测试，但是其在国外的测试基本上都是有着全优表现的，再结合国内老款车型的表现来说，2020款沃尔沃S60足以堪称最安全的中级车。
那么为什么新款沃尔沃S60上市会有着争议的表现呢？其一就是该车的售价，2020款沃尔沃S60的售价基本和A4/3系同一级别了，甚至和降价后的沃尔沃S90都差不多，再加之品牌力上的差距其实是非常明显的，相较于BBA同价位的车型来说，竞争力肯定是非常低的。而且在产品力方面，沃尔沃S60其实也是略显不足，都已经是2020款车型，然而沃尔沃S60仍然没有做加长设计。使得就该车整个性价比来说，是值不了其本身官方售价的，所以才会有着争议的表现。
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