天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾谁更值得买？内行人总结，别买错再后悔

新天籁、凯美瑞(图片|配置|询价)、雅阁(图片|配置|询价)和迈腾(图片|配置|询价)，哪个更值得买？基本上这几款车各有特点，现在来看雅阁最值得购买，销量也证明了这一点，新款雅阁已经连续几个月获得中级车的销量冠军，原因就是性价比尤其突出。另外三款车各有特点，我们一辆辆来说。

天籁核心卖点：舒适沙发，最强2.0T

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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懂车分3.83 懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车0.78万起 | 2051辆

原本天籁是没资格和其他三款车相提并论的，因为2.0T的版本迟迟没有现车，而2.0L羸弱的动力、保守的外观设计、简陋的内饰、过高的定价让这款车无力与其他三个对手竞争。但当这款2.0T发动机上线后，情况就截然不同了，日产天籁才真的是买发动机送车啊！

这款2.0T的可变压缩比发动机，压榨出了252匹马力，零百加速仅需6.42s，堪称同级别中的性能怪兽。官方宣称日产天籁搭载的这款发动机可实现 8:1 - 14:1 之间任意压缩比的智能切换，找到热效率较高的最高压缩比，实现较高的燃油经济性。除了动力，这款车的零重力座椅也是独特优势，在这个级别乘坐舒适度最佳。

如果你想买一台乘坐舒适、动力强、油耗不高、适合家用的车就选全新天籁2.0T吧。我不是很建议买自吸的版本，20万你干点啥不好。

凯美瑞核心卖点：省心耐操，适合家用

凯美瑞

最低售价：14.38万起最高降价：2.80万

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懂车分3.86 懂车实测空间·性能等车友圈64万车友热议二手车1.45万起 | 2465辆

全新换代的第八代凯美瑞，让我们看到了丰田转型的决心，全新的TNGA平台通过更精益化的生产模式、不同车型之间更加通用化的生产平台和更强的产品力，该平台下车辆通过激光螺旋焊接技术以及结构用粘结材料，提高车身的刚性，增强安全性。同时更低的驾驶坐姿带来了更好的操控感受。

之前的丰田车型，在外观内饰设计上一直比较保守，全新凯美瑞纺锤形的前脸、Y字形的内饰如同脱胎换骨一般，虽然少了一些商务气息，但是整体的运动感更佳，外观更为惊艳。

虽然凯美瑞有这么多的转变，但是丰田传统省心耐用的传统并没有被放弃，还是成熟可靠的自然吸气发动机+AT/CVT变速箱，电子系统依然保守，没有Carplay、车联网等，但是如果你想买一台表现均衡、省心耐用的家用中级车，这个价位凯美瑞依然是首选。

雅阁核心卖点：平顺好开，性价比高

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

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懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈114万车友热议二手车0.96万起 | 2639辆

十代雅阁4月份取得了21276辆的销量，从2018年的十月份截止到2019年3月，本田雅阁汽车的销量一直蝉联中级车榜首，其实雅阁的热销也在情理之中，消费者的眼睛是雪亮的。现在的雅阁已经走出了机油门事件的影响，Honda全新的飞翼式家族前脸、狭长的全LED大灯灯组、溜背式顶部设计，以及微微上翘的小鸭尾，让这款车的年轻运动风格非常明显。而1.5T最大输出功率143kW，峰值扭矩260N·m，较强的动力和较好的燃油经济性、平顺的动力、轻柔好开的转向、充足的后排腿部空间、1.5万元的终端优惠让这款车性价比极高。

雅阁的销量已经说明了一切，如果你想买一台轻松好开、性价比高、动力和燃油经济性较好的车，这款车将是极佳的选择。

迈腾核心卖点：大众高级，家商两宜

迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

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懂车分3.92 懂车实测空间·性能等车友圈63万车友热议二手车1.20万起 | 2296辆

说实在的，这一代的迈腾需要换代了，否则其产品力结合较高的售价，是很难和对手竞争的。当然迈腾不是没有优势，大众品牌在国内的附加值、较强的商务属性、较大的乘坐空间都是其优势，但是反过来说稳重但有点老气的外观难以吸引年轻人、更别说千篇一律的家族式内饰设计；原本被誉为黄金动力组合的TSI+DSG的动力总成，在日系三强面前优势不大；迈腾是接近生命周期末尾的老车型了，月销过万证明了其产品力，但是在日系三强纷纷换代、凯迪拉克、别克、雪佛兰不断下探售价的围追堵截下，已经疲态尽显。