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    唐DMi来唠唠嗑

    2021-06-24发布于:唐DM-i车友圈

    昨天去试驾了dmi,各项都符合心里预期,本来奔着新奇峻去的,虽然三缸,但是自己也能接受,朋友给我说你看看唐dmi,我也就关注关注,好家伙,试驾了一下,圈粉了,ev模式下,静音无敌,hev模式下,动力充足,油门踩到底,从ev进去hev模式,发动机没有太多震动以及噪音,1.5t来说,动力够用了,七座,最后一排也只是应急,同时,跟物业沟通了,有自己的车位,自己去国家电网申请,可以安装个充电桩,4s店说充电桩第三方介入,全部免费,想想,确实也可以,毕竟市区内存开ev模式,也就费个电钱(那句话很对,当你开惯了纯电模式,再开有车,真的感觉不一样),跟4s点沟通,顶配,全款22出头落地,但是要等三个月,就送了贴膜,脚垫,别的保养没有,你们都送的啥?这个车一些辅助功能全部都有,并线辅助,车道保持,l2级的自适应巡航,前排双层玻璃,音响ok,还有一些其他的,说实话,这些东西,给唐换个合资车标,绝对25~30左右的价格了,各项都很满意,就是离地间隙有点低,想想都是在城市开,能上个马路牙子也就够了,家用,又不出去浪,够用了,就是这车下线要等的遥遥无期广大唐友们,给点意见

    作者提到的车系:


    • 我敢保证你开了唐dmi以后,别人给你辆新奥迪A6你都觉得不换。你说这是不是民族的骄傲。记得小时候上学时特羡慕奥迪A6。现在哈哈国产崛起了

      评论发表于2021-06-24
      • 那就他了,不在乎等三个月,反正现在有车开

        回复发表于2021-06-24
      • a6悬挂不错,后排座椅太拉跨了,不是c级车应有的水准

        回复发表于2021-06-24
    • DM版是有激情的超级奶爸车,4.3秒提速、夏天电空调畅用、随处休息可烧水泡茶。

      评论发表于2021-06-25
      • 技师在镜头后面?

        回复发表于2021-06-26
      • 哈哈哈,胆肥啦

        @jack19792技师在镜头后面?

        回复发表于2021-06-26
    • 我也刚定的顶配,销售说需要等俩月,正在纠结什么颜色呢

      评论发表于2021-06-24
      • 你定的什么颜色,我一直纠结灰色跟白色,但是最后还是远了白色

        回复发表于2021-06-24
      • 红色必须的

        回复发表于2021-06-24
    • 一定要买奇骏,日本车稳定,省油牌子大有面子,全球品牌,保值,三缸也高级,身边大叔大妈,和二手车贩子都支持。这样我就能快点提我唐DMI了。

      评论发表于2021-06-25
      • 你就是不想让我耽误你提车,我直呼好家伙

        回复发表于2021-06-25
      • 5年后满大家都是国产车了,合资车也没人稀罕了,也不保值了,就和以前的三星手机和现在的华为手机地位一样。

        @明台何埃你就是不想让我耽误你提车,我直呼好家伙

        回复发表于2021-06-27
    • 25-30的合资你想买这个享受?想多了

      评论发表于2021-06-24
    • 现在有一辆逍客,开着蛮舒服,换车想着新奇峻呢,奈何是三缸

      评论发表于2021-06-24
      • 逍客 油耗 表显10.7 1块一公里 我骄傲了吗

        回复发表于2021-06-24
      • 我的奇骏十万公里变速箱坏了,而且身边有几个朋友也我一样,现在卖了定的唐dmi

        回复发表于2021-06-24
    • 如果换丰田标 这车起码卖50万

      评论发表于2021-06-24
    • 唐这个车比亚迪前悬挂应该用双叉臂的,而不是用麦弗逊,绝对是很多人眼里的完美之物

      评论发表于2021-06-24
      • 双叉臂这个价位应该不太可能吧,20万出头基本都是麦弗逊+多连杆

        回复发表于2021-06-24
      • 有钱啥的能给你

        回复发表于2021-06-24
    • 锄禾哥哥omz头像锄禾哥哥omz头像

      锄禾哥哥omz

      唐DM-i车主·车龄2年

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      我昨天也去试驾了,非常安静,底盘也没有他们说的多差,路上过一个减速带,很干脆,没有多余震荡,动力充沛,和试驾员吹着牛不知不觉就100多了。我是4月19号转定的顶配,中配的他们已经交了十来辆了,估计七月初可以顶配才能提车,等吧,这个感受多等一阵值得。

      评论发表于2021-06-25
    • 改天去试驾一下,还是怕动力不够用,现在开的是1.5的h6,动力不足恐惧症

      评论发表于2021-06-29
      • 绝对给你丝滑。嗖嗖的

        回复发表于2021-06-29
      • 算动力你得电机190匹加上发动机,可以一起用劲的

        回复发表于2021-06-30
    • 奇骏质量总体不会有什么问题。但三缸是其最大病圬。虽然动力还可以,技木也很牛叉。但机械定律告诉我们,三缸先天缺陷。时间长了,不管你用什么技木抖动必然会比4缸大的多。更何况日产也不会比BBA在三缸防抖技术上有技术优势。看看现在市面上BBA多年前的三缸。抖的确实很厉害。所以我也很喜欢新奇骏。但绝不当小白鼠

      评论发表于2021-06-24
      • 所以也不纠结了,月初奇峻到店去试驾一下,然后订顶配唐吧

        回复发表于2021-06-24
      • 关键现在比亚迪销售很无脑呀,这交车期估计现在订8月份都不一定能提

        @明台何埃所以也不纠结了,月初奇峻到店去试驾一下,然后订顶配唐吧

        回复发表于2021-06-24
    • 我以前是这个品牌的销售,现在我是忠实用户。公司+个人第五台比亚迪了,和你一样顶配等车中

      评论发表于2021-06-25
    • 想多了!唐换合资标,25万想都别想,最少30万以上!和宋对标的CRV都26万起步

      评论发表于2021-06-25
      • 我低估了合资割韭菜的能力

        回复发表于2021-06-25
    • 我觉得唐就应该买dmp!

      评论发表于2021-06-24
    • 换个车标,你要是25万能买到,我把车吃了

      评论发表于2021-06-28
    • 三缸要命,就算你试驾了新奇骏。当时可以。不抖。开个两年试试?x1三缸抖成狗了都。我不认为技术日产能打破物理定律

      评论发表于2021-06-24
      • x1三缸我开着还挺爽快的

        回复发表于2021-06-28
    • 像你有固定停车位,方便后期充电的,唐dm也是不错的选择,性能更好,配置更高可以看做唐dmi顶配的再升级版,比如多性能提升,四驱操控性,还有小细节提升(后排220V插座,二排头部空调,三排空调)这一系列下来,如果你只是偶尔出出远门长途,dm也是不错的选择,因为看你说体验唐dmi操控性,那dm还会在这之上的提升。你也可以去试驾一下,顺便了解一下区别在哪,在有充电条件下唐DM的油耗也不高的

      评论发表于2021-06-28
      • 唐dm不是刀片电池

        回复发表于2021-06-28
      • 就算不是里程也能达到100公里,而且每天有充电,除了长途需要全跑油,DM在有充电条件下也是4-5个油

        @宽广额头唐dm不是刀片电池

        回复发表于2021-06-28
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      雾漫漫惜之

      速腾车主·车龄5年

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      看看CRV那个低一个级别的插混都是啥价格了,你太保守了

      评论发表于2021-06-25
      • 看开我对合资割韭菜的能力还是低估了一些

        回复发表于2021-06-25
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      M339

      唐DM-i车主·车龄4年

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      奔驰用比亚迪唐dm的套件弄了个腾势 卖35万 妥妥的换壳唐dm

      评论发表于2021-06-25
      • 大众揽境把唐的颜值直线拉低!唐最好看的就是侧面,结果大众能把唐的优点化为缺点也非常牛逼!

        回复发表于2021-06-25
      • 腾势只是挂错了标 看换车三叉星 你说多少人买单

        回复发表于2021-06-26
    • 必须奇骏,开出去多有面子

      评论发表于2021-06-25
      • 兄弟,是不是怕耽误你提车?

        回复发表于2021-06-25
      • @明台何埃兄弟,是不是怕耽误你提车?

        回复发表于2021-06-25

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