简介：这个人很懒，什么都没写~
天和Auto
回顾：小鹏汽车创始人何小鹏面对媒体的时候，对问界M7汽车的AEB（自动刹车系统）进行了犀利的点评；其回答“根据我们对问界新M7定用户调查且很多人愿意为AEB买单”问题时，称大部分人可能从来没有碰过AEB，友商讲了AEB，我（何小鹏）认为99...查看全文
Ding1745
洗车时候发现车屁股下边凸起来了感觉，这是啥情况啊？？？？？？
鹰眼科普
🍁 Finley🍁
#OTA来了！1.1之后，没想到1.2来这么快，赶紧看一下你的车是不是可以升级了。
懂车帝原创
懂车帝横评黑科技：压力传感器#12款20万元内SUV大挑战
电车出海V
比亚迪真滴该考虑考虑摘掉车上的slogan了，换成bring your dollar（乱说）也行[吃瓜]，已经看到很多海外BYD车主提车第一件事，就是把build your deam拆掉！
电动车指北
奥迪Q5的车内线束6公里 Model 3只有1.5公里 Model Q的专利图显示要缩短到100米（不一定能实现） 背后本质是EEA电子电气架构的演化 特斯拉Model 3上是3个域控制器，左车身域、动力域和右车身域 理想L9上也是3个域控制器：中央控制域控制器、自动驾驶域控制器、智能座舱域控制器 传统车型采用的分布式的架构，新加功能总是在“打补丁”，新加一个功能就增加一个ECU，而且非常依赖供应商，导致效率低，线束多 未来还会往更集中式的电子电气演进，线束长度将会更短，成本也将减低，车身重量下降 另外特斯拉的一项创新（图2）是彻底用48V替代目前车内的12V低压系统（48V混动车型同时有12V和48V两套低压系统），线束可以变得更细 集中式电子电气架构+48V低压系统 未来车内的线束将变得又轻盈又简洁
温拿来咯
目前为止没有一个敢出价的，一个个都等着割我们的韭菜，十五万起步的车扭扭捏捏，未必你18w起步会有销量？
比亚迪海洋郑州天驰店
护卫舰07和宋plusdmi对比，同为超级混动，但是车型设计语言和动力系统不同！#豹团过足瘾 #护卫
万能的大鹏1l7l
新能源选车用车修车
比亚迪BYD唐电池包终于拆开了，看看做工如何
运城悦迪比亚迪汽车
超级混动 宋Plus Dmi ，如何原地发电。
风趣星星3C7
开7年前的比亚迪E6去保养，竟发现。。。
爆哥说车
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