简介:这个人很懒,什么都没写~
不想当薯条的海鸥
今天去实地试驾了智己l6,不吹不黑,完全以个人角度谈谈这个车优缺点,欢迎大家留言讨论嗷!!! 优点: 1. 实车的外观还是很好看的,个人很喜欢。(仁者见仁智者见智,不喜勿喷) 2. 车机屏幕的像素高,流畅度好,尤其是打转向灯的时候,会有电...查看全文
Griexx
提问L6那个80度电池是800V的吗?我看了充电速度还蛮快的
照片放床头
试驾了一下,聊一点体会。 前排两个驾驶位都很窄,可能是因为中控岛太宽了?感觉对不起这个车宽,后排空间不错,坐垫上翘明显,长度够,没有小板凳的感觉。驾驶位坐姿挺低的,轿车感很足。后备箱小的可怜,空间是又窄又矮,差评。 车挺好开的,油门很跟脚,刹车不点头,转向挺灵活的,没有大车感,。调头半径很小,非常惊喜。底盘不同模式软硬能感觉到区别,丰俭由人,支撑也足够。环境隔音还不错,但是路噪风噪挺明显的,过隧道时候特别明显,很有廉价感。音响效果一般,没有特别惊艳的感觉,但是也不算太差。辅助驾驶个人无感,不做评价。 车软件硬件功能都很多,感觉样样都会,有些实用有些鸡肋。很多功能慢慢脱出了对汽车的固有印象,可能用久了也会适应,但现在总觉得l6在故意装逼,先下了个订单看看价格。
麻薯不太甜
#新人车主晒订单试驾后盲订了,想找个群加,看看大家的想法。
我来打拐
要求不高,最低配和小米su7最低配差不多就行
MOMO子
大量新款问界M7涌入二手车市场,怎么回事?...查看全文
怕瓦落地丿
提问这车跟小鹏P7比,咋样?孰优孰劣?
清闲的狸花猫
提问有大佬知道为啥APP里面的智驾服务云端激活失败,尝试了好几天都是失败😭
路咖汽车
小鹏G9后排真的适合家用?
图说汽车
蔚来不会参与任何形式的价格战? 李斌的这句话言犹在耳,蔚来的确没参加过价格战,但是没说过蔚来不能上新车吧? 蔚来定位高端豪华,门槛不能轻易下探到30万以下,当年呼声最高的ET5,理论上如果价格下探到25万,还有现在的小米SU7什么事,市场早就让蔚来ET5都垄断了。但蔚来不知道是出于成本的考量,还是品牌的格调追求,ET5的价格并没有预料中的低,29.8万的门槛售价,和30万没多大的差距。 既然蔚来的格调不能低,那么没说蔚来不能有子品牌吧?比如这款刚刚曝光路测谍照的乐道L60。这是蔚来旗下的子品牌,名叫ONVO乐道,第一款车型将推出中型SUV,对标特斯拉Model Y,基于蔚来NT 3.0平台打造而来,自研三电核心技术,800V平台,60/90kWh电池包选择,依旧支持换电模式,新车预计今年第二季度亮相,第三季度正是上市,年底之前大规模交付。 蔚来能够作为新势力车企中的领跑者,挣扎到现在也没有退场,并且有固定的受众群体,很大原因都是因为独特的换电模式支撑,还有就是车型本身也有过人之处,比如最早女王座驾等理念的提出。造车实力和车型品控还是可以信赖的,目前车型能否制胜的关键,就在于价格,如果乐道L60能够售价低于25万,或者说能够下探到20万出头,那么将会是Model Y所在的细分市场中强有力的竞争对手。
暴躁车评
劝大家,理性消费 小米储气罐位置不合理只是一个开始,后面也许还会有不成熟的设计被曝光。这对于一个新的车企来说,再正常不过了。拿放大镜看小米可能有些苛刻,但无论如何还是希望大家理性消费。忠言逆耳利于行,有一种捧叫捧杀。#小米su7 #抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #新能源汽车
新能源小班课代表
#全网首测小米SU7懂车帝柯基身高170,上下半身55开,小米SU7腿部空间它坐的效果看还可以,头部空间比ET5强点...查看全文
方老师的小跟班
大家好!我是星空的仰望!😎 随着极氪001we版140度电池版本的车型交付,大家在惊叹于它1000+公里续航的同时,也引发了广大车主朋友对自己爱车🚗续航的探讨。 在这里,我也想跟大家分享一下我的黑武士续航进化之路——我是如何从动态5...查看全文
箫月郎705
有最近谈的西安ls6落地价格吗?丐版或者680
银河L6东东
#辣评新车红旗EH7新车已就位,开始长试驾接力的第一棒。我会对车辆的静态,包括驾乘空间、存储空间、内饰、车机,以及车辆的动态,包括驾驶模式、辅助驾驶、底盘、续航等多方面进行测评。大家有什么想要了解的欢迎评论区留言!
Pandaxbu
周末出来洗个车,洗车店老板说你车配置这么高是不是要三十多万🤭,我说19万搞定把他惊吓到了
一本正经60
喜欢 s 的外观,但是怕离地间隙太低