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    我和小灰虎

    认证:瑞虎8 PRO车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-04-03

    #辣评新车⁻ ✅先说我的观点,我认为单说钛3这辆车,性价比确实足够高。但是长远来看,钛3这辆车拉低了方程豹的品牌调性,本身方程豹就因为豹5暴降5万,没有在豪华品牌市场上彻底站住脚,那么现在再加上钛3,方程豹是要在王朝、海洋网之外,成为第三个经济走量品牌吗? ⁻ 🚗钛3预售价13.98万起,可以说显著低于我的预期,这个价格下钛3非常有竞争力。毕竟秦L EV 420续航的丐版都得11.98万,海豹06GT 59度版本价格也得13.68万,那么钛3作为方盒子SUV,还65度的电池包,这个性价比真的不是NO.1吗? ⁻ ⭕但是我从钛3现有的懂车帝实拍图上看,我认为这辆车细节上真没有领克Z20、极氪X更为精致。举个很简单的例子,副驾手套箱人家吉利的两款车型都有植绒设计,你钛3作为豪华品牌方程豹旗下车型,手套箱怎么还是敲起来邦邦响的硬塑料呢?换句话说,我既然喜欢钛3这个比较新奇的方盒子外观,我能接受相对比较高的溢价,但我肯定对车辆的细节品质是有要求的,你拿硬塑料跟我交差这说不过去。 ⁻ 当然从比亚迪目前的市场战略上来讲,钛3定价13.98万也能理解,毕竟仰望U7也是大幅度拉低预期——62.98万起,非常具有性价比,真的特别能走量。 ❌但我认为钛3和仰望U7还是犯了一个错误:比亚迪已经在20万以内的市场具有了垄断性的统治力,你钛3定价13.98万,无非就是继续挤占王朝和海洋网的份额罢了,该不买比亚迪的我绝不会买比亚迪。但你继续这么卷,对你20万以上的市场和豪华品牌的定位是没有一点儿益处的。咱们就讲,你钛3低配才13.98万,那我多花一半的钱20.38万去买顶配是不是大韭菜?就算我是迪粉,我愿意为顶配买单,但是明眼肯定是低配卖的好,但我的顶配未来会不会暴降5万以清库存?你方程豹未来猛给我有补偿措施吗?如果没有,你觉得我未来还会支持方程豹吗?仰望U7同样如此,62.8万确实性价比很高,但你的小弟腾势Z9是不是被背刺,销量彻底躺平了呢? ⁻ ⭕我认为我的观点绝对有一定道理,苹果手机为什么不打价格战,他是造不出来3000多元的新款ipone吗? ⁻ ✅最后钛3这个车,我毫无疑问只推荐购买最低配,本质上讲钛3只是一辆市区代步精品小车,毕竟加上后备胎车长才4.6米,作为家庭主力用车空间上肯定不合适。那么从这个代步小车上来讲,智驾、四驱都不是刚需。反正低配就已经有了这个不错的外观+360、 L2辅助驾驶、NOA智驾了,还多花钱去买高配干什么?有稍微高点的预算可以像坦克300、猛龙一样玩一下改装,这样的话开出去也确实更有面儿。

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    钛3一出 方程豹还是豪华品牌吗?图2钛3一出 方程豹还是豪华品牌吗?图2
    钛3一出 方程豹还是豪华品牌吗?图3钛3一出 方程豹还是豪华品牌吗?图3
    2025-04-01

    开了两万多公里了,今天忍不住来吐槽一下,新款H5这车。 H5是自己人生中的第九辆车了,老款H5,LC80,BJ40环塔版这些硬派越野车最少的也开过3万公里了,多的开过12万km。 人无完人车无完车,要说缺点每个车都有自己特有的缺点和短板。 但是H5这个车的很多缺点,个人感觉是厂家故意制造出来的。可能初期是害怕这车卖的太好,影响坦克等其他车的销量。 但是现实每月500多台销量也确实如厂家所愿,没有影响坦克等其他车的。 第一整~~~~首先这个车厂家定义为工具车。但是作为工具车来说,它的油耗确实有些偏高。 把车当工具车的群体基本上是在市区用车,而市区用车最在意的就是油耗了吧,可偏偏这个车在市区的油耗是最高的。而正常的工具车市区用车环境,又有多少油耗会在百公里十三四升? 我个人在市区用车冬天的时候油耗基本上都在18L左右(每个人开车方式和环境,还有车辆的改装程度不同不代表所有人的用车油耗。) 而无人区,隔壁沙漠等杂路况下的重度穿越油耗基本上维持在16左右,(重度穿越下的这个油耗我个人非常满意。) 第二整~~~~~可是作为穿越用车或者硬派越野车来说,这个车自身的底盘高度确实太低了,明明是和坦克300一模一样的车身底盘结构,可是厂家偏偏要阉割一下上下支臂数据缩短前后减震的行程,造成这辆车实际底盘高度过低,本来就因为车身长度的原因,接近角和离去角过小这个缺点又被无限的放大。 而对于厂家来说,这样做还会增加额外的配件成本。 本身这些配件直接用坦克300的就可以了。(底盘的材料工艺和结构强度和300都是一样的)不知道厂家是怎么想的。 上下支臂减震器弹簧扭力杆等等这些底盘配件,又需要供应商重新 开模设计和生产,无形中又提高了配件成本。 实在不知道厂家为什么要做这样劳民伤财又费力不讨好的事情。 时间关系先吐槽到这儿吧。改天继续。. 💔 爱车吐槽

    H5是怎么硬生生自己把自己给整死的图1H5是怎么硬生生自己把自己给整死的图1
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    15.28万元起 星途星纪元ES增程版到底值不值得买?图115.28万元起 星途星纪元ES增程版到底值不值得买?图1
    2025-03-10
    阿喵汽车视频1阿喵汽车视频1
    2025-03-10
    车市谈视频1车市谈视频1
    2025-03-10

    捷途因为旅行者而火,热度还没过,现在有出个自由者,别的车企都在纷纷搞新能源,捷途倒好,还出燃油车。 新能源只需要设计外观,组装就好了,为啥还要费尽心思去搞燃油车呢? 燃油车成本高,要设计外观,还要搞传统三大件,这些机械结构比现在新能源的组装容易出毛病得多,而且现在新能源也是主流,难道是为了像我这样的小众杠精? 偏向于燃油车的几个原因: 一是安全,我家也有电瓶车,我觉得电瓶车跟新能源原理一样的,电瓶车基本上两年电池就衰减得厉害,充电时候真担心〜(><)〜,开在路上也是提心吊胆。 二是成本,新能源我觉得还是5-7万的车更划算,一年开两万公里,开6年,拿去报废也可以,反观超过10万的新能源就有点不划算了。我的旅行者不常开,油耗9.6个,同样是2.0T四驱的自由者,个人觉得油耗应该在8.8-9.2之间,一年2万公里,一年就得1.4万的油费,虽然用车成本高一点,但是没有焦虑😟。 三是保值率,燃油车就算是6年甚至是10年的车,到手保养就能开,新能源呢?估计只有回炉重造了吧,而且新能源研发周期短,更新换代快,跌价快,看看燃油车,出了旅行者,好几年才上市一个自由者,在自由者上市的这段时间,旅行者任然还在继续,经典不过时。自由者虽然外观有一部分借鉴旅行者的成功,但更多的是改进,像旅行者看着大实际空间不够的问题,在自由者上也得到了解决,直接去掉备胎,虽然帅不如旅行者,但更加实用了。 也许,这就是传统燃油车还在坚持的原因吧,不为卷快钱,就为了那部分坚持。

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    奇瑞QQ发展史(下):从侵权案说起,聊聊QQ发展史【传奇车型】图1奇瑞QQ发展史(下):从侵权案说起,聊聊QQ发展史【传奇车型】图1
    2025-02-28
    花100万买仰望U8的车主,看到这辆车后,瞬间不香了!视频1花100万买仰望U8的车主,看到这辆车后,瞬间不香了!视频1
    2025-01-30

    车是401智驾版,开了600公里了,说下优缺点 缺点: 1.风噪特别大,速度80以上要是开点窗的话,车内的声音完全听不清 2.电耗有点吓人,尤其是开暖风空调+高速的时候,估计5折续航都没有 3.起步真的慢,没有五菱宏光mini起步快,不像电车的感觉;中断加速还行,但速度过100再想提速就特别困难 4.智驾特别弱智,经常性判断失误,周围什么情况都没有老是给我响警报,现在已经把智驾辅助全关掉了 5.油门踏板键程长,踩到底要把腿伸很长;刹车踏板很硬,急刹踩车很费力 优点: 1.底盘比较稳,驾驶操控感在同价位的车来说算得上相当优秀了,过坑坑洼洼的路边比较有信心,侧倾不明显 2.语音识别操控比预期的要好很多,准确率高 3.车内空间大,前后排乘坐都比较舒服 不算优点跟缺点,算是这个车特点: 1.外观独特,在路上回头率很高,从旁边开过去的司机都要多看几眼 2.前方没有仪表盘刚开始不习惯,但是看多了右边大屏幕的话,倒也还好 3.车身挺高,但是驾驶视野没那么广阔,车前机舱盖挡住好多但也不算窄,只是觉得作为这个高度的车应该更宽才对 4.后视镜范围比较窄,要调到合适的精准角度才能用 没测试的点: 因为没遇到下雨天,不知道雨刮自动效果跟后面没有雨刮对驾驶的影响有多大,暂不评价 综合评价,这辆车是一个优点跟缺点都很明显的车,没有同级的竞争对手(宝骏悦也相似度最高,但竞争力差很多)。401版本性价比还算不错,501的贵3万就稍微有点坑了。 建议: 买这车完全看个人喜好,如果喜欢就入手,不会踩坑这车毕竟价格摆在那,定不会什么都好,缺点可以自适应 不喜欢的也可以去买别的毕竟这车缺点也很明显。主要是看个人喜好了 不过还是要补充一下,奇瑞的产品是不错,但其他方面可以说是负分从营销到服务,从厂家到4S店,每个环节都有问题,真的让人无力吐槽。车是好车,但买车过程中遇到了好多不愉快,现在还有一点尾巴没处理。也希望奇瑞能提升下软性方面的品质吧

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    2024-07-25
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    2024-12-19
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    终于开上了!iCAR V23全方位试驾体验!视频1终于开上了!iCAR V23全方位试驾体验!视频1
    2024-12-09
    豹5的半轴太脆了!还没完就结束了#方程豹豹5 #硬派越野 #比亚迪视频1豹5的半轴太脆了!还没完就结束了#方程豹豹5 #硬派越野 #比亚迪视频1
    2024-08-19

    小定大定权益调整讲解-崔总 1、预售三个权益优先提车。车顶架。车衣。保留顶架转换积分2w,车衣转换积分3w,只要12.31日前锁单,额外再赠送5w积分,总共10w积分。 如果选择智驾包,10w积分提车交尾款的时候立减1w元,app上面锁单还是原价,但是线下门店付款的时候立减1w。 如果不要智驾包,可以直接拿10w积分,商城任意消费 iphone,大疆等商品。或者拿5w积分,另外一部分兑换成5000元的置换补贴。 2、如果已经锁单了,选了智驾,不想要,可以联系经销商修改。如果没有选还想要,也可以改。 如果已经提车了,如果选了智驾包,去店里退1w现金,如果没选智驾包,去店里给10w积分。 小定退单了,可以联系经销商恢复小定订单。 如果已经锁单了,车也到店了,但是还没提,也想改,可以改,但是可能要耽误提车的时间,重新排单。 锁单还是按照小定的顺序排单交付。 3、提车权益充电桩不要可不可以转成积分?不能转换。 充电桩一会1899,一会是4199,两个桩的区别一个不含安装,一个包含安装的,上市权益是送的后者包安装的。 4、301三月份开始交付 5、关于轮胎轮毂为什么不能选?开放轮胎轮毂选装预计要到1月底,AT胎的公告还没有正式生效,结合公告的时间决定。如果我提车了,就不能选了,只能通过后市场去选装。如果锁单了,到公告完成你的车还没有生产,就可以改。 选装的三个轮毂是1个21寸,两个19寸。选装会影响交付周期。 6、发布会剩下的几个颜色什么时候量产?v23和智界油漆车间是同产线,气罐满了,另外三个颜色正在开发,预计明年一季度能开放。着急可以贴膜。紫色可以参考智界R7的紫色。 7、各种官方拓展件正在陆续上架,都会在1个月之内上架,都可以用积分兑换。

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