认证：捷达VS5车主·车龄4年
简介：老年车主，2007年拿到驾照，2007年底购买海马海福星，2018年卖掉
车市风向
“人民需要什么，五菱就造什么”，以前还觉得有点夸张了，现如今来看，还真有点言出必行的意思，比如最近五菱就针对终端快递物流配送领域打造了一款“快递神器”-五菱E10，一共就2款车型，实用型和舒适型，官方指导售价为3.68万和3.98万元。...查看全文
毛豆Yu
本人身高不高，166，今天体验了智界s7，我还以为座椅调节坏了，怎么不能往前呢，脚踩电门和刹车似腾空非腾空的感觉，结果发现座椅最近就这么多，人体工程设计这么严重的问题
懂车帝视线
数据显示，今年上半年长城汽车营业收入为699.71亿元，同比增长12.6%，连续三年实现增长;今年上半年，长城汽车净利润同比下滑75.69%，在上市公司公告中，长城汽车给出了原因:公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新...查看全文
小孟侃侃车
6月份的终端上险量数据出来了，比亚迪旗下各个车型的实际销量完整的展示出来了，其中紧凑级SUV宋Pro DM-i冠军版自5月份上市以来成功实现2连跳，从4月份的8427辆，蹦到了6月份的21096辆，其中5月份的环比增幅为60%，6月份环比增...查看全文
Hard8Core
今天近距离看到了极氪009实车，这一看，我知道这车为啥卖的那么差，这是我第一次看到一款车：看到实车觉得比广告图片视频难看，而且不是难看的一点点：太太太太太小气，各个侧面看起来都太小气，远远不能和腾势、塞纳比，更别提阿尔法了。太失败！
车宇世界
文|凌清 图|车宇世界、网络温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7360期之上汽大众3月销量持续下滑】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。让人遗憾，2023年3月份，上汽大众的单月销量继续呈现同比下滑趋势。...查看全文
二师兄玩车
【比亚迪，你终于承认你底盘不强了？】 有没有觉得，这两年的比亚迪进步太快了？ 由于崛起得太快，很多东西还没来得及升级换代，例如，它的悬架。 比亚迪旗下汉唐双雄，外界诟病最多的就是它们的底盘和悬架。 没办法，在燃油车时代，比亚迪能拿得出手的东西确实不算多。 于是在新上市的汉EV冠军版和唐DM-i冠军版上，标配了FSD可变阻尼悬架和铝合金多连杆悬架。 滤震、响应速度方面没得说。 那么，你觉得比亚迪的悬架系统达到优秀级别了吗？
Flying的猪猪137
今天回家，97%电量和1100km汽油，接近满油满电出发，天气也还不错9-13度。eco+hev 开智能保电25%，不开空调，跑了740km，中间不充电不加油，全程ACC控速，设定到115，到家后算了下，续航真能到1000+，这高速油耗比预期好太多了
汽车甜甜圈Report
比亚迪汉DM-I作为家族旗舰的DM-i车型，其实已经完全有了和合资品牌的丰田凯美瑞混动或者本田雅阁混动一较高下的能力...查看全文
开电车的草帽掌柜
停在一起颜值完全不虚！
阿喵汽车
前段时间喵哥给大家讲了，五一之后机动车管理新规，确实让我们用车养车更方便了。我也问了一下大家，我发现大家普遍反映最多的，就是年检到底什么时候，还能再改一改。...查看全文
suv密探
2月份的比亚迪，给了很多人惊喜，凭借新能源车板块的出色发挥，领跑自主车阵营，将长城、吉利和长安等甩在身后。...查看全文
新车评
上市的时候你们不是嫌贵吗？但实际上大多数人买的顶配。比亚迪海豚这波真香操作，大家身体还是很诚实的
科技数码show
小白，第一次买车，福睿斯钻石9万左右，捷达vs5自动低配也是9个多，不到10万，价位一样，福睿斯内饰好，槽点就是三缸。捷达四缸，大众的三大件，就是内饰简陋廉价，选哪个好，纠结死了
漫步人生一
星越L三憾事，买了星越L顶配，觉得有三件憾事，一，短途市区油耗高，十七八个是常事。二，刹车感觉有点高，踩刹车足背背屈过大，时间长了脚背累，三，四驱顶配为245 .扁平为45的胎，胎薄，容易压瘪，买四驱都有一颗远走天涯的心，结果只有一个45的胎，不适合越野，配大轮毂却是好心办坏事。 这个胎明显压瘪了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
