简介:这个人很懒,什么都没写~
一起去SUV官方号
2月27日晚,全新极氪001正式上市,全系3个版本4款车型,售价26.9-32.9万元。对比旧款车型,新车提供了多达1118项工艺和细节升级,并且软硬件进行了大幅提升。优缺点速览优点:1.软硬件大幅度升级,并且对比旧款车型优惠后的价格甚至还...查看全文
上海牙科百事通
本人23年5月we100后驱车主,住昆山,上海上班。以下是我用车的主观感受,仅代表个人,供大家参考: 油车转电车,当初买车同时试驾we86和we100,对双电机的动力很满意,那种随踩随走的丝滑感至今印象深刻。单双电机的差异也很明显,双电机真...查看全文
无双光束0e4
估计有很多兄弟在坦克300、全新bj40和捷途旅行者中纠结,因为我们都是外观党,单纯喜欢方盒子车身而已。今天我就给你们分享一下这几天我去试驾的感受。 北京全新40和捷途旅行者我都试驾过了,坦克300领居家有一辆就没有去试。 就外观而言,捷途旅行者实车外观是不如全新40和坦克300的。 动力的话,捷途旅行者和新40的加速体感都差不多,高速行驶捷途旅行者会给人更多的信心(因为新40是带大梁的嘛,高速行驶时差了点,悬挂行程长,有丢丢飘,相比较而言哈),但是走非铺装路面,捷途旅行者就差远了。 内饰做工包括漆水给人的感觉就是捷途旅行者不如新40,很明显差距有点大。而且座椅舒适性也是新40更甚一筹。 觉得我分享对你们有用的,帮忙点个赞,谢谢
烦这么闹心呢
本人开车也有10多年了,到现在连续换过3台车,从国产换到了进口车,现在这个车开了快10年了,年龄也50了,还有10年退休,我喜欢自驾游,在这后10年我又看好国产的捷途旅行者了,因为刚上市不到一年发现小毛病太多还没决定下手,看好顶配的8At,准备明年或后年入手,经过一年的沉淀应能更有信心,打算不在换车开到报废,不知旅行者能不能给我信心,有的人是当新车的小白鼠,我这次要当国产车使用年限的小白鼠,一直开到报废,不知国产车能不能让我失望,希望别让我失望。
Suki与科技
小米汽车这个logo不错,Are you OK? 一个可以自己发音的车标!
用户9812339783820
提问1.5t 和2.0t 开着差很多吗
直爽菠萝Lga
小米从来没有否认价格不在20万以内,仔细思考一下雷总以及小米的措辞。只是说su7的价格不是9.9,不是14.9,也不是19.9。这个回答非常暧昧,被很多人解读成su7会在20万以上。抬高了预期。 有谁还记得,罗永浩当年锤子发布会说的那句:如何把一款价值5000块的手机卖的好?答案是卖3000块。
jojokeep
2024年4月份北京车展之前发布,盲猜可能来个时间定价,大定送个14 ultra
懂车时间
实现“野奢冰钓”总共需要三步 #懂车时间 #dou是好车 #传祺 #南方小土豆 #冰钓
CarsStudio
啥也不说了😂零下30度的电耗,百公里85度电……
四影樊想
车子故障毛病暗病现象:网上说的问题都没有遇到,我的车刚出厂就发到我手上了,拿到手就是4.2的车机系统,那些黑屏死机刹车声音之类的问题一个没遇到,车机和APP偶有小毛病,说不上有问题只能说不方便,希望后续厂家继续做更新优化,对这一点我非常满意,给4.5星。 车型:穿越PRO+,也就是双离合顶配,所增加的那些配置个人用了一段时间下来感觉很值得,音响很棒,比我台式电脑买的惠威D100还要好听,比次顶配多了个功放重低音非常足,放各种类型的音乐都很棒,智能驾驶这一块也有在用,总的来说预算够可以上。音响:5星;智能驾驶:3星; 颜色:本来定的公路灰,后面因为急用恰巧来了一台雪山银,就提了雪山银的,提车当天看到了各种颜色的外观和内饰,公路灰的实车颜色很暗,就是个雪山银的哑光版,不值得加钱上。黑车从侧面看还行,正面和背面都不太好,尤其是晚上看黑色什么都看不到。雪山银实车很漂亮,也不容易显脏,我的建议是优先选雪山银,如果想当个显眼包可以搞个橙红色。颜色:5星; 内饰:内饰有一丢丢味道,很淡很淡,比我之前的车淡很多。我的是黑红内饰,实际使用下来黑红内饰比我预想的还要好,我见过棕色和青色的内饰,不能说不好看,就是觉得总会缺点什么,要么感觉不搭要么以后肯定很难打理容易脏,这个看个人喜好吧!内饰:5星;空气净化:5星; 内部空间:主副驾的门边槽在设计时就考虑到了会塞一把伞进去,所以如果你不在APP购买旅行者专用伞放进去的话,那个槽放东西会漏掉。车子的各种空间储物格设计都很丰富,前排和后排的空间都很宽裕,我出去自驾游了几天都是吃睡在车里的(两个人),要小心在放平状态下后排的空调出风口会被放平的座椅挡住,这个时候千万别把空调温度开太高,不然后排出风口那一块会很烫,同时还把后排中间那里烤到了。内部空间利用:5星;内部空间:5星;后排放平睡1个人:3.5星;睡2个人:3星; 驾乘舒适度:腰靠可调,角度这些调节起来都很方便,你想什么姿势都行。副驾的腿托很实用,配合空气净化、隔音、音响、香薰等等结合起来,驾乘体验是很棒的。驾乘舒适度:5星。 隔音:60以下几无噪音,和副驾耳语能听到自己的鼻息,随着速度上来噪音会略有增加,尤其是在噪音比较大的路面,但从车内听到的噪音没有那种尖锐的,就是风的呼呼声比较混沌。隔音:4.5星; 减震过滤:我之前开过一段时间独立悬挂的轿车,底盘比这个硬,可能我没开过什么好车子,我觉得旅行者的减震机制是,过滤颠簸的同时能让你感知到你正在经历什么地面。有一些日系车在以60码的速度经过起飞坎时屁股是会飞一下的,而旅行者不会,紧贴地面升起不会有失控的感觉,作为一台越野旅行SUV,这个减震对我来说已能接受。减震过滤:4.5星; 通过性:在不改减震的情况下,通过性没有我想象的那么好,实车在两侧踏板那里的塑料条是比较低的,也是全车最低的地方,在小区里狭窄地方拐弯容易刮到阶梯之类的,不过好在那个塑料条是软的,我刮过一次检查了没有什么问题,当时只是把踏板护板顶的有点变形。通过性:4星 油耗:刚拿到手时高速下坡9个油市区13个油起步,开了两千公里后油耗降低明显,现在高速温柔开法的话7.4个油,激情驾驶的话8.5个油,市区顺畅的话8个油塞车的话11个油。不知道后面还会不会降,但就目前这个油耗而言对我来说已是惊喜。油耗:5星;(关于油耗我做了很多观察和测试,后面有机会可能会更加仔细的和大家分享油耗的逻辑和技巧) 动力:我是2.0T的,实际上我也没感觉到有多少地方需要用上2.0T。动力建议:只考虑铺装路面的其实1.5也足够的,不差预算就上2。0去哪都更有信心。另外我的是双离合的平顺性这些没话说,极少时候能感受到一丢丢的迟滞几乎是无感的,如果我这样说你们不能理解的话,那你想想在红绿灯口一个越野SUV起步瞬间彪到50码60码是什么感觉,奇瑞鲲鹏动力值得大赞!动力:5星; 改装:这个车子素车就挺好看的,因此不建议大改,很多人喜欢改卫视前脸我倒觉得没必要,行李架侧机甲那些真没必要,那些东西老重了几百斤加风阻加油耗还费钱。倒是一些加装件像踏板护板,门槛护板那些真的很有必要装,车尾门那个置物架可以装,在车里煮点自热饭什么的简直太方便了。我的加装汇总:按压烟灰缸、旅行者雨伞、捷途APP的充气床垫、尾门置物架、踏板护板、尾门护板、四门防踢贴纸、尾翼、后视镜雨眉、后视镜防刮条、屏幕贴膜、屏幕手机支架、各种贴纸若干;关于改装应该还有很多可以聊的,后续有机会的吧。 灯光秀:灯光秀这个目前还不成熟,也没有开发出太多玩法,目前只能使用内置的两种灯光秀模式才有比较好的效果,如果是网易云放音乐开启灯光秀的话只能单一模式的闪,这一点希望厂家后续能做的更好吧。
火锅老倒霉蛋了
趁生命鲜活 大胆去做#长板 #rebirth长板 #生活碎片 #这个冬天
初晓璐走天下
买车一年进藏两次,跑了半个中国,开行67000公里,国产四驱SUV到底怎样?这个视频相信能带给你一个答案。...查看全文
一个比巴卜Frankly
#你买这车后悔了吗?三个月没动车,今天一开中奖了。 自适应巡航十多分钟后,突然退出巡航,我急忙接管,发现屏幕提示摄像头被遮挡。 被什么遮挡?水蒸气。 为什么有水蒸气?摄像头区域湿气排不出去,也烘不干,玻璃内外有温差。 摄像头要么密封,要么做好通风...查看全文
旅行者的侣行
从洛阳出发到现在公里数九千多,综合油耗十个左右,走过了丙察察的烂路,翻越了多个高海拔雪山垭口,动力没有明显减弱,更没有出现高温问题,丙中洛到察隅这段烂路油耗最高,加了两次油,都是12点多,习惯用小熊油耗记录每一次的公里数,加的油量和价格,所以应该基本准确,去墨脱的往返油耗最高,因为都是雪山爬坡下坡,一路雪地模式慢行,这次油耗最高,这箱油小熊油耗记录显示13个多。目前还在219路上,旅行者没出现什么问题,这里要表扬的是旅行者的雪地模式,简直太棒了,带了防滑链,但是没用上,雪地模式在爬雪山的时候抓地力很强,很稳固,没有出现轮胎打滑现象,标准模式跑雪地就不行,后轮打滑,所以告诫车友,冰雪路面一定要手动开雪地模式,这里一键x模式也没那么管用。再有就是旅行者的制热效果也很好,高海拔雪山垭口零下二十多度车里温度很暖和,制热效果没得说,一下车简直两个世界。说了那么多优点,说说旅行者的缺点,第一就是车机卡屏黑屏问题,刚提车确实出现好几次,导航突然失灵,卡屏黑屏了,导致路上不知道怎么走了,后来车机升级后彻底解决了这个问题。第二就是电流声,起步和爬坡时候电流声确实比较大,跑起来就不明显了,我目前在219路上,这个问题暂时没法解决,只能等结束行程后返回洛阳去4s换高压油管据说可以解决这个问题。总的来说旅行者的表现我还是很满意的,没有后悔买旅行者,大家可以关注一下我的各种平台视频号,同名旅行者的侣行,希望我的用车体会能帮助到大家
用户7537188281716
看了理想,腾势,最终定了极石,朋友都说新车观望观望,怕售后和价格跳水,但是孩子晕车,试驾坐理想和腾势都晕,极石反而不晕,果断下定了,提车后给大家分享首批韭菜心得,购车花费,用车体验
用户5220852364579
早就开始关注捷途旅行者这款车,但是它神秘的面纱一直未揭露!就当快遗忘的时候,终于露出了真容!!!第一眼,大爱!BJ40,方程豹,坦克300,哈佛猛龙都很强悍,但根据用车环境,那毕竟不是自己的菜!鄙人虽然年过40,但时不时还是有一颗骚动的心,总是不想把有生之年都浪费在奔波中。终究以过不惑之年,人生短暂,经量把时间多留给家人!没有许多越野大神们的酷玩精神,就是偶尔出去小探一下美丽的诗和远方,也成了我日后的追求和向往!捷途旅行者这款车完全满足了我的要求,“可城可野”! 中国的强大有目共睹!自主品牌的发展也是越来越好。但每个新生事物都会有它的瑕疵!今天就以我20年驾龄,开过多种进口,合资品牌的老司机来简单为咱们自己的捷途旅行者提出一些忠肯的建议!说错的地方还请各位大神轻喷! 1,我的是旅行者por+,属于7档湿式里的高配。这么多年了,自动启停这个鸡肋的配置不知被多少车友吐槽,但它还是依然存在,本人不懂这是国标要求,还是为了增加的卖点,但这个功能对于这款车本身真起不到太大的作用。作为奇瑞公司,做也就做了,但是可不可以设置“永久关闭”!让车友自主选择用与不用!不要每次启动以后还得手动关闭一次,那不叫“永久关闭”!希望尽快修改程序,为不喜欢使用这种功能的车友刷一下车机系统! 2, 我的车是高配,带座椅记忆,因为我和爱人经常交换开车,所以对这项功能期待很高。但是经过一段时间的使用后我发现,因为本人出门学习十多天,回来再次点击自己的坐姿时,又恢复到出厂时的状态,还得重新设置! 3, 高配车型的索尼音响真心不错,音质就是比中配的好,但我开过那么多车型,就捷途旅行者这款车没有音乐断点记忆功能,每次重新启动后,音乐总是从第一首开始,不是之前播放的位置!还有,相信有很多车主都会为自己的优盘归纳出各类音乐文件夹,但在找这些文件夹时操作过于繁琐! 4, 车机导航放在大屏上就很流畅了,为什么每次启动车机导航后,仪表盘左侧,显示行车信息处,还要多出个小地图导航?而且还得自己手动解除,重新设置回想看的行车信息! 5, 自我感觉,排挡杆处应该设置一些类似座椅通风加热等实用的物理按键,可以把不经常用的放到大屏里! 其实还有一些小的瑕疵,但就是因为喜欢这款车,所以可以忽略不计。以上就是我对这台车的一些建议,真心希望奇瑞公司能够看到这篇文章,尽快拿出解决方案,其实有些提议都只是完善一下程序,给第一批车重新刷机即可!不要等到后期出的车型再改正!那我们这些一代车主,对旅行者期待这么久的车主,难道就要始终背负这这些瑕疵吗?拿出你们的诚意,支持我们的爱国热情!为奇瑞品牌做强做大,再建辉煌!!!
奇瑞新司机
提车来了~~轮胎包 7dct版本
细心阿什4B7
挺好拆的 卡扣看我的图 整个拆件器 一点点拆
老辣日记
奇瑞探索06真实驾驶感受如何?初哥带你来试试。...查看全文
呵呵老李
99%越野车望而止步的越野圣地浪琴湾!颠覆认知的地狱级攀岩能否成功?@Jeep中国站...查看全文
只玩牧马人的石头
川西真的不要来,一点都不好看,一点都不好耍!#jeep牧马人 #川西美景 #318川藏线风景
老二把老二搞里头
今天无意间刷今日头条,说表显油耗不准,青岛纯市区。
o帝
仰望U8销量来了,交付进度不行呀,几万的订单要等到猴年马月了!
与路书
这是应该是,今年秋天的发布的,北疆大环线路书。 但是各种原因,时间1拖就是1年。 用了1个多月,整理了2个多T的素材, 才有了这期的视频。 马上过年了,把这条视频送个大家, 但愿今年的秋天,能帮助你去北疆! 也祝你 :新的一年一路都是坦途。...查看全文
首界东泽户外
关注旅行者有快有2年了,墨迹者叫它也不亏,9月多份去芜湖捷之途看车.也就刚回来一辆烟雨青的试驾车遛了几圈.交2000订金,10月7号提的车,2.0TPRO+雪山银,车还是很帅的我媳妇也很满意,销售人员很热情8AT也不等了城市里开越野也少,全款落地19万多一点,从把车开回来停路边,天天都有人来问,真是太炸眼了一说起来比我了解。从开旅行者这段时间以来一箱油还没有跑完🤣,今天开出历史最低7.3,均综合油耗8个还挺满意的,争取跑到750公里😆。这期间内也有闹心的事,屏幕自动黑屏几秒钟后有自己重启,改天升级完系统目前没有出现了,接着有出现发动机里出现电流哒哒哒的声音比发动机声还明显,旅行者群里有车主也出现了这样的问题,是(碳罐电磁阀进气管)的问题我已经联系4S店了,在等厂家的辨别回复中。我也不黑不吹,事实就是这样有啥说啥,希望对喜欢旅行者有兄弟有所帮助。
关山飞渡offroad
搬砖、整活儿,打开盲盒看汽车媒体人是怎么工作的#懂车帝 #汽车人共创计划 #抖音汽车#搬砖使我快乐 #速度与激情
爱的信仰168
经过漫长等待8AT版本已上市,现已向下定期待有捷途旅行者的美好相遇。