简介:这个人很懒,什么都没写~
清闲的狸花猫
提问各位大佬有出现向左跑偏吗,问了附近ssss说没有四轮定位,让自己去外面检查下,是不是胎压不一样导致的啊
PConline太平洋科技
【太平洋科技资讯】近日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上分享了自己在汽车行业的创业体会。他表示,与互联网创业不同,汽车行业的经验更加丰富,其中好的时候不要过分自大,不好的时候要自省并坚持PDCA(计划、实施、检查、处理循环)。...查看全文
用户6833711657786
提问为啥增程没有四驱
成都et车友
试驾完极氪,领克,蔚来,理想,腾势,结合家庭用车情况,最后只有et能覆盖我的核心需求。et有缺点,但不能因为小缺点,就放弃自己的核心需求,选些花里花哨的东西,丢西瓜捡芝麻。
会所熟手
目测30起步30-40
此地无车
等等看7月份啥价格优惠,老款620估计库存不多了,价格短期内下不来,想买的等二手车吧,或者11万多拿下全新车。 —— 新款车减配太厉害了,就看你们买家啥反应了,都不买就打骨折价,都抢着买就继续减配。 —— 其实你们眼光可以盯着红旗eh7看看,或者其他品牌的车型看看,别老盯着这款车,目前短期内是没啥希望的,不过嘛,我个人建议是新能源车早买早享受,晚买有折扣,而且还是大折扣,目前新能源二三十万价位还没打价格战呢,下半年就来了,半固态电池发布,会有惊喜价格的,我个人建议是晚买打折扣的,尤其是新能源汽车,钱在手里心里不慌。
一个中肯的中介
小区刚建的桩,160kw方便的,价格0.59每度包含服务费,没啥焦虑了吧。
魔鬼筋肉REN
随便刷刷给了我这个搜索推荐,带着好奇心点进去看看,第一个Ai回答挺有意思
车知事
在2018年的时候,宝骏甚至还创下了全年87.9万台的销量成绩,旗下二十几个车系各火各的,在下沉市场称王称霸,就比如上市两周年就狂销76万台的宝骏510,直接将“国民神车”哈弗H6拉下神坛。...查看全文
村子不老歌
云朵carplay上车
手机用户76513835770
提问不知道混动多久换电瓶,换一次电瓶多少钱
温柔豆浆机
智己l6是台好车,外观上,经过前几代产品的打磨,已经迭代出很有辨识度的家族化设计语言,国产车中难得的比较原创,好看的设计,讲真这套线条放在l6身上比ls6协调很多,后轮转向,数字底盘,固态电池也是非常能打的卖点,但营销简直依托答辩,直接拉低品牌档次,整场发布会时不时散发出了一种略带敌意的蜜汁优越感,不管是对用户还是对友商,这种不太聪明的营销只会让车主觉得有些丢人,刘总还是多包包饺子吧,讲道理这个产品要是给小米华为极氪,绝对卖爆了
正直远山Ix3
以前很多人都说电车是用起来便宜,换电池贵。但是最近好像很少有人在说这个话题了,毕竟现在混动车和油车的价格都差不多了,平时用电又便宜,即便是开个大几年把电池用废了,这省出来的钱早就够混动车换一块电池了。
清新柑桔Dlq
提问上海20号下定,已经排产了,排产到下线要多久呀
詹姆斯大明白
众所周知电控水平是特斯拉立足的根本,不仅控制电耗,而且控制电机的细微操作的响应 800V的作用不仅仅是充电快,因为能承载的功率更高,且电流更小,从而让电能使用效率更高,800v绝对不是只是充电快 看图1,24款we100比23款we100重了60kg,相当于一个成年人,猜测可能是底盘铝合金总量有缩减 对比24款we95就更夸张了,整整重了300kg,相当于3个200斤大胖子一直在车上,测试you100的续航只有400那么we95肯定还会更低不少,如果纠结选we版哪个电池的不用纠结了吧 图2 ,很意外小米顶配跑出这个电耗,如果装100度800v后驱,那么续航达成率水平可能跟特斯拉,有一点接近了 我觉得雷总这次出来发布电车,应该是最后一个入局的企业了,也很好,把大家从800v的幻觉中拉出来,特斯拉没有做800v,是从成本和效率的权衡中决策的,也是因为大家的800v也没能超越他的400v,市场的销量也说明了800v并没有带来体验上变革 中国车企回归到钻研硬核科技上来吧,用更小的电池跑出更多的续航没人会因为电池度数小而不买,雷总入局,比诸多新势力踏实的多,我自己其实是很喜欢001的,也有可能会下单,但是看到今天的电耗测试有感而发