简介：这个人很懒，什么都没写~
中国汽车在国外
路特斯ELETRE激光雷达清洗器，怪可爱的。印度右舵版#dou是好车 #新能源汽车 #路特斯ELETRE
普通段友哦
奇骏用车感受
懂车帝原创
#比亚迪秦L2000公里续航大挑战 高速极限工况全网首测#懂车帝抢先试驾#璐鹏陪您看
热心西柚ZtI
起步阶段，全新逍客实际跟逍客经典差不多，超过100以后才显出优势#东风百万新星计划
Jacky评车论道
又一辆#威马 自燃了🔥#新能源汽车 #燃油车
芜湖阿宾车库
黑色毛衣168590775
武汉标志4s店撤店了，之前店现在卖eπ这个车，听售后人说法国撤资了，不卖标志车了
蒙奇聊车
本田hrv混动现在优惠7.3万，但是为什么没人买呢 #本田hrv #hrv #抖音好车
思之想之
大事发生！5月29日，国务院发布了一个重要的通知，提出逐步取消各地新能源汽车购买限制。这是什么信号？ 这个通知是叫做关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知，在推进交通运输装备低碳转型方面提出了上述措施。 这个通知出来之后，很多人关心北京的新能源汽车购买限制会不会取消？ 其实北京的新能源汽车并不是摇号，而是排队轮候，所以这叫不叫限制呢？这本身就是一个问题。如果这不叫限制，那何谈取消呢？ 当然指标是有限额的，这是不是限制呢？目前来看，取消指标限额，让大家敞开购买，这在北京可能一时半会儿还实现不了，毕竟要考虑到拥堵的问题。 不妨让子弹飞一会儿。如果北京的新能源汽车购买政策进一步宽松的话，那这是具有风向标意义的。让我们拭目以待。 #头条创作挑战赛#
一条咸鱼6818
今天去北京一个日产4s店看车。进门问我。看什么车，我说轩逸，然后就直接转身不搭理我了。我问尊享版还有豪华版的价格，他喊这是谁的客户啊？什么都不懂，怎么就来看车了？算了算了，不看了。
车壹库一城一库
标致5008半价清库，以前20多万现在11万多，上个人一手户，没有任何套路，全国可以物流发运。
人情世故滴
今天维修一辆“特殊”的车 标致4008打开空调没有风出来 经检查系继电器烧蚀#汽车保养与维修 #汽车空调 #汶上
第一电动网
电子后视镜是智商税嘛？ #电子后视镜 #路特斯
贾跃亭
为救FF 我做了几个决定 #法拉第未来 #FF91
新能源小班课代表
看了会儿发布会我大概懂了，秦L的动力设计不适合开高速，如果只在城里慢慢开会非常省油。比营销没人能超过雷总，比吹牛没人能超过王总
野生唐大妈
买了插混就会后悔，真是应了那句话。 就为什么我要买插混，就是因为我没有车库也没有车位。充电不方便，而且我还是在东北，哈尔滨，冬天动不动就零下30度，怕买电车遭不住。 自从买了插混后，不在充电就是在充电的路上。 电池太小不禁折腾，我已经在很强迫自己用油来跑了。 人都是有贪欲的，明明用油的油耗已经比以前油车低很多了，但是用电更香。 现在发动机一启动就会感觉非常突兀， 一方面是体验了静，就感觉发动机很吵。 另一方面就是电池没电带来的焦虑。 恨不得立马找地方把电充满了。 真是应了那句话 买混动就后悔没买插混，买了插混就后悔没买纯电。 但是现如今纯电电池的技术还没稳定，奉劝大家买就买大电池吧。 怪只怪自己没本事买不起车位，有了车位晚上充电第二天啥也不耽误，续航也足够代步了。 大家也都有一样的焦虑吗？
汽车性能与安全测评
楚易不懂车
博越cool销量不好，主要还是空间数据，但实际真的够用了#新能源领航计划 #抖音汽车人共创计划 #博越cool @DOU+小助手
龙信诚狮小陈姐姐
4008黑武士来一个#4008炫夜版 #帅爆了 #靓丽的一道风景线
掌尚车市
起个名称很麻烦202
刚才买了两年多的4008打不着火了，刹车踩不动。咨询了一个以前做保养的技师，视频看了看说得拖到4s店做检查。心有不甘，又联系了销售，让售后联系的我，师傅说你使劲踩，不行两只脚踩再启动，我说不会踩断吧，师傅说踩断算我的。果然在使劲踩仍然踩不动的情况下，竟然打着火了。有惊无险，差点把我扔半道上。
玩车教授
上期视频教授曾说要来个大对撞，这期咱们真的行动起来，看看这个百万大制作般的测试，究竟都需要哪些条件？点击视频，抢先看对比碰撞的前瞻吧！...查看全文
车主指南
随着新能源汽车的快速发展，车企推出的燃油车也越来越少了，主要以改款或换代升级为主，鲜有推出全新车型的。...查看全文
芜湖星车汇二手车
#芜湖二手车 想要准新高配置SUV的看过来，这台高性价的#星途 #星途追风 ，你爱了吗？😊
圈聊点滴事
中国人坏了规矩？ 在试驾途星纪元ET的的过程中，奇瑞董事长尹同跃进行了全程直播，一位海外汽车从业人员冲着他抱怨：“中国汽车破坏了规矩！”这究竟是怎么回事呢？ 通过了解，这个所谓的海外人士所抱怨的，正是好的配置不能用在低端车上，这就相当的讽刺了，遥想当年某系品牌，竟然还在宣传低配车型搭载收音机这个功能，这种“掩耳盗铃”的行为，在如今的中国汽车市场显然行不通了。 在中国新能源汽车产业链打通之后，国内汽车品牌如雨后春笋般聚齐，以往百万豪车上才有的功能，现在在20万以上级别车型上遍地开花，那种不思进取、不求上进的方式，在中国市场已经行不通了。 庆幸的是，中国汽车将所谓的行规打破了，否则我们不知道要多花多少的冤枉钱，对此你们是怎么看的呢？
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