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灿烂圆月XN5：2018款君越28T现任车主，通用系粉，关注E5，从22年底说即将上市到现在。13号晚上发布，觉得价格比想象中低个3-4万，第二天，14号中午，迅速下订，必须艾维亚。没选蓝色，觉得E5的蓝色没有别克世纪蓝色深邃，选的慕紫。ibuick订车协议很用心，强调了有72个小时的犹豫期，这个期间可以退订。 周五恶补各大评论，各种视频，仔细研究，发现E5有几个日常经常需要的没有，通用系引以为傲的主动降噪不见了，第二排靠背调节是固定，后备箱220电源没设置，电磁悬挂顶配没有…… 准备周六去4s看看实车，有点事，没去。不过反复跟供电局的朋友联系，咨询如何安装家用充电桩的事，甚至特意跑去国网和商超的充电站瞅了一番。定在今天（周日）去看看现车。去的时候也考虑了，实在不行，就退了，反正有72小时犹豫期。 一进4S，两台E5停着，一白一蓝，中配。旁边一台昂科威PLUS。E5个头确实还行，外观的长宽高都还行。围着仔细转了一圈，整体来说，外观跟视频各媒体拍的，相差不大，基本还阔以。 开驾驶室门，坐进去，根据自己习惯，调整好座椅前后，脚的油门距离，手的距离，座椅高度等，再环顾一圈，刚才看外观的感觉，顿时削弱一些。 这么说吧，别克的高级感，丝毫没有。 他的横屏，比GL8的双联屏，长一点，色彩度OK，但造型没有GL8端庄大气。 中控台一看就没有皮，木饰更不谈，塑料…… 门的部分，没有皮。 中控扶手，覆盖面，不是皮，打开，深度还行，没有绒，有点简陋。 四个门，没有皮。 座椅，除了中间部分有打孔的，应该是皮，其他部位，感觉应该是尼龙材质。 总的说，中控台看起来像皮的部位，以及四个门看起来像皮的部位，以及扶手，前排座椅，除中间打孔外，都是一样的材质，类似尼龙。没错，就是这个感觉。头枕全部，前排座垫两侧，靠背两侧，前排靠背背后（就是二排正前方），二排居中位置……都是类似尼龙。 A柱，B柱（上半部分），塑料。我的君越都是带绒的啊…… 上面是直接肉眼观察的。 然后再说体感。后排太直了，如果可以调节，更好一些。可惜是固定不能动。4.9米的车，不能调角度，那为什么造这么大的车，不是浪费么？ 按我的习惯，调整前排之后，后排腿部空间试了试，比君越大一点点，真的就一点点，感觉2-3CM左右，还行，二郎腿翘起没问题。当然，我个头169，体重125。就是靠背太直，还有就是座椅在后门两边，没有皮，也没有尼龙，塑料。 后备箱，空间还行，跟网上视频一样，掀开有储物隔，但没有发现挂钩和电源接口。想自驾煮泡面、电火锅，这个就不行了。 重点，Bose。展车虽然是22万多的中配，但选配了Bose，门上都有bose标识。找销售把电通了，听了十几分钟音乐。销售反复强调，怀档不能动，一动车就动了，因为已处于全部通电状态。我当然不会动了，就纯是为了试音响。结果就是，差强人意。我还打开设置，按照我君越的相同的bose设置，C点环绕模式，高音+1，中音+2，低音+4。选择andy lau的演唱会版本暗里着迷。有点失望，整体来说，环绕效果跟我的相差不大，高音部分，稍稍高了。A柱高音头，人声不明显，中控两边，也有喇叭，估计是辅助用，有声音，发挥作用貌似不大。中控中置，没有体现C点作用。中音一般，饱和度一般。低音，相差太多，完全没有下沉。我试了好几首歌，都是一样，没有震撼感。号称14喇叭的bose，比我的君越11喇叭，差的有点多啊。是人机模块音效方面减配了，还是喇叭功率不到位？ ANC，主动降噪收音的麦克风没有，应该简配，全系没有。销售也说，E5没有主动降噪。 前机盖打开，全部密封在，看不到更里面的，不过起码比奥迪的油改电强。奥迪油改电的车，前机盖一开，不忍直视。 动态没试，现在就两台展车，试驾车没到。 看了实车之后，说实话，有点失望，刨去动态方面，静态体验，除了外观真心一般般。老婆这么不懂车的人，一上车坐了两分钟就下来了，说，太一般了吧，蔚来的感觉都比这个强些。 总体来说，内饰方面，如果你不是别克车主，第一次进去，会感觉科技感，氛围感都还行。但是作为别克老车主，一对比，就知道，细节方面，真的是退步了。或者说是，内卷太厉害，又要考虑价格，又要科技，又要PK迪蔚小理，有些方面妥协了。 出4s店之后，在路上，我就默默打开ibuick，点击爱车选项，点击取消订单。。。 不好意思，E5，缘分还没到。 继续等待E6、E7、E8的更好的出现，如果是我假设的这个排序的话。 细节图就不上了，一是没拍，二是我是别克车主，不是喷子，没必要。就上个退订的图，证明一下。