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    认证:银河E5车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2019-10-27
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    2023-11-01
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    2024-11-19

    #提车日记购车原因: 上下班通勤60公里,一开始是骑摩托车,2022年之前,北京京B摩托车四环内虽然限行,但是摄像头不抓拍,躲着点交警就行了。2022年之后摄像头启用摩托车抓拍,所以就看看车。 选车过程: 最开始预算10万左右,看了半天合资车,油车也只有别克威朗还算便宜。电车当时也想看,但是电车还是比较贵的,15万以下基本没啥可选的。随后微信问了几个别克4s店,销售都要求面谈,你不去都不回消息了,觉得他们销售没诚意,我属于懒得动换的,跑跑4s店,随随便便就得折腾一天。过了一段时间,到23年初,想想大众也可以,正好23款宝来新上市,在一个周末,懂车帝上找了个销售问了下价格,还真给算了一下。本来要微信转账订车留钥匙了,结果店内唯一一辆300TSI,被另一个现场得人抢先了。啊抓狂😫。后来懂车帝上又找了两个大众的销售,只给个大概报价,也是必须去现场,还没现车,那我去折腾什么。。。后来又联系唯一的报价销售,没有现车,只能订了,联系之后确定价格,转订金,APP上订车,也得交订金,但是APP上可以选装座椅加热,挺好,一块选装了。还是原厂的好,省得冬天冻屁股。订车还能选颜色,黑色白色,马路上太多了,不选,停到车场里,找车都不好找,而且黑白不耐脏。也不知道海贝金是个什么颜色,但是看过类似的颜色,因为款不一样颜色有差别,见过帕萨特和其他车类似的金色,感觉应该差不多,就他吧,选了海贝金色。 提车: 然后就开始等汽车到店,平时没啥事,网上瞎看,买了两个屏幕钢化膜,机盖液压支杆,方向盘套,还有点别的小东西。然后催了几次,好像是4月5号车到店,但是假日不能提车,只能推到7号。当天只能验车,不贷款,必须交全款,第二天拿钥匙。???怎么还不能提走???后来才知道,合格证在银行,4s贷款提车,第一天交钱,4s把你的钱给银行换回合格证。提不了就那样吧,验车,交钱,办手续,买保险,双保,整完走人。第二天大早晨去了,合格证还没回来,第一天要了车钥匙,没事就在车上等吧,顺便把液压杆装上,屏幕膜贴上,方向盘套套上。又等了一会,来电话,办手续,洗车,走人😁 购买攻略: 其实没啥攻略,你从懂车帝上看到的价格,拿着这个价格去谈,十有八九是谈不下来的,就算你把车价谈下来了,后期也会收回去。比如装潢,我当时就是6000多,必选,这6k包括什么呢?贴膜,脚垫,后备箱垫,发动机护板。另外也看你的销售,还有你自己,想便宜,就拉着你最能砍价的朋友,价格砍不下来,就多要赠品,什么雨伞,整理箱啥的。 用车体验: 只要你不考虑油耗,使劲踩,只要你敢踩,EA211➕干式双离合,动力还是随叫随到的。不过,想要超车,提前半秒踩油门,调校问题,毕竟十来万。开同事的奔驰GLC➕9AT,踩下去立马降档提速,没有延迟。 外观,尺寸: 外观,中规中矩,耐看型。尺寸虽然是A级车,但是在北京这种大城市,优点太多了。路侧停车,长10公分,你就停不进去。 内饰: 内饰,就是10来万的车(主要是合资)品牌占价格一部分,要求别太高,能碰到的地方,90%都是塑料,这个塑料有个缺点,你千万不能用钥匙等等,等等物品碰,一碰就有划痕,这个划痕只要有了,就下不去了。 总结: 宝来这款车,大品牌,性价比很高,皮实耐造,维修保养等等一般修车店都可以做,后期维护价格便宜。 感谢圈主昊庭叔叔的VW推荐。

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    #提车日记【提车背景】 最开始看车的时候并不知道这一款车,当时就带着买10万以内的家用代步车的需求去看的,觉得自己到年龄了,需要一辆车去代步,大部分的家用车的预算也就是这个价位,还想着自己岁数不大,不能选择那种一看就很老的车型,就开启了我的探车之旅! 【购车经历】 这个价位看过吉利帝豪、名爵5、比亚迪秦,艾瑞泽5,科鲁泽这些,看了之后总感觉差点意思,还说不上来哪里不对,最后去看长安的锐程CC时,发现旁边还有一个时尚帅气的逸达,第一眼就被这帅气的外观所吸引了,觉得这就是自己喜欢的那款车。然后销售跟我讲解了一下、就坐上去感受了一下空间,乘坐感十分舒适。然后就试驾逸达,感觉动力还是不错的,回去就研究配置,最后决定买了中配尊享型,带有360环影和后排出风口,觉得加几千买这些还是值得的,感觉只有这辆车符合了我当时想买车的目标,就不再犹豫直接上! 【购车价格】 货比三家,最后定了在最优惠的一家购买,9.3落地。按照现在的价格来说我这个价格很高了,但是这个价格也是我跑了三家店以后才给的,有些时候网上的价格不能信呀! 【驾驶感受(优缺点)】 ①动态感受: 1、 提车后开了一个月大概500km,整体感受还是不错的,1.5带t的蓝鲸发动机带来了足够的动力,动力完全不用担心。 2、 变速箱在低速的时候还是有一定的顿挫感,50迈以上就很平顺了,跑高速风噪还能接受,100迈以上胎噪音稍大。 3、 过一些拦路的话也不是其他非独立悬挂的那种颠簸感,有一种独悬的感觉但还差点意思,后排还是很舒适的,没有廉价感。 ②静态感受: 1、 逸达带来了足够的空间感,尤其是后排空间,家里人在后排坐过的都说空间和舒适感不错,后面坐三个成年人不感觉到拥挤 2、 其次是外观和简洁的内饰,比较符合像我这样的年轻人的审美,没有花里胡哨的大连屏,看着就觉得廉价。虽然很多人觉得逸达的大屏幕不好怎么样的,那大连屏也不咋地啊,为啥非得吐槽大屏幕? 3、 D型方向盘的创新还是很成功的,也不知道有的人为什么对圆形方向盘情有独钟,又说影响安全之类的,咱也不知道你是手残还是咋地,能把方向盘摸空你用啥都一个样。 4、 还是软件兼容的太少了,浪费这么大个屏幕,但是官方内测已经出来了,也算是一个巨大的进步吧,期待逸达能够越来越好! 【油耗情况】 综合油耗大概10个左右,可能是我自己脚法的问题在城区油耗稍高,高速的话6-7个油,我觉得跑高速还是很省油的,这种东西因人而异还是因路况而异,没有一个很标准的数值。 【总结】 逸达的定位就是家用偏运动的轿车,一些老头思想的人没有必要喷,你心智太老了,你接受不了新事物不怪你,什么车都有优缺点,就看你能不能接受了,看着逸达逐渐成长还是很欣慰的,队伍逐渐庞大,十万左右预算逸达绝对能给年轻的你一个满意的答卷! 最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐

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