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商家

订了赛车手风云灰，浅谈个人购车感受吧

首先就说下价格，194800裸车，送了太阳膜、脚垫、和一些小东西前提是必须做分期，不做分期不卖店里购买保险7000左右，还有个500的上牌费，之前说的是2000，最后谈到这个价。定的灰车红顶，店里没现车要等一星期左右。再说下购车经历吧，最初的购车意向是Smart，当天就奔着提车去试驾的，试驾完给我的感觉Smart就是一辆电车，一直开油车的我确实有点不适应，还有内饰塑料感太重，和奔驰的豪华还有一定距离，只有精灵3的棕色内饰感觉还可以，可惜是高配，有点超预算了，还有精灵3看着和我朋友的吉利有点像，索性就放弃了。(以上观点仅代表个人感受，不吹不黑，不喜勿喷)刚好那段时间网上17万的宝马i3炒的挺火，因为我一直开的A6，所以对i3不感冒，就想买个小车越小越好，或者买个越野越大越好。抱着闲逛的态度去了宝马的4S店，简单了解了下i3低配要二十出头，而且必须办分期。无意中走到了隔壁的mini店，那天刚好是电动mini到店的第一天，说实话我自己都不知道mini已经出纯电了，接下来就是了解价格，看配置，然后试驾。当时试驾车临牌都没有，只能在院子里跑两圈，试驾完就上头了，可惜唯一能看的上的配置艺术家版本只优惠一万，超预算了，而且刚上市也不知道质量口碑什么样，价格还这么坚挺，决定观望一段时间，不过从试驾完那一刻我心里已经决定百分之90要买mini了。一直等到前两天看销售朋友圈发的降价消息，接着下午带着老婆孩子去的4s店，本来打算的让老婆试驾一圈再决定买不买，可惜销售太忙了，试驾车一直也排不上队，索性直接谈价格交了定金。接下来给观望的朋友一点建议，试驾！试驾！试驾！重要的事说三遍！什么配置参数性价比都不是第一位，车首先是用来开的，自己开过才知道mini的优势在哪里。再预测下价格吧，说实话这波降价在我意料之中又在意料之外，本来想着能降个两三万就准备入手，这波降价属实对我来说算是意外之喜。我觉得之后最起码很长一段时间不会再降了，或者说出新款之前都不会再降。至于那些刚上市的时候说降到15W才算良心，现在又说降到12W才能入手的朋友，给你们一点建议，看看比亚迪的海鸥吧，比mini空间都大，而且还多两个门，价钱还便宜，海鸥真的是不错的选择。预算高点也可以考虑ID3，质量可靠配置高，比mini强了不止一星半点，性价比之王。在他们面前mini啥也不是，空间小，续航低，内饰难看，配置低，关键价格还高的离谱，真不建议你们入手。

1小时前回复

儒雅湖泊6V1

电动MINICOOPER低配改装求教。

11小时前回复

义乌安柯文

我市第一台纯电mini提车，槽点很多

今天提车，不说价格，感觉mini的槽点真是多！盲订，一直没试驾。就是单纯喜欢这个外形。 65年的文化底蕴了，咋还不能接受呢[偷笑R] 吐槽几句，只有提了车后才有感觉： 1.化妆镜没有灯。有点不懂女人，或者不在乎女人！（化妆镜，居然没有灯？？这一点，长城欧拉就做的很好，镜子巨大、灯也巨大） 2.车钥不支持华为手机（苹果手机可以）。门锁及车机暂不支持华为的鸿蒙系统，苹果可以。我Mate X5 老婆的mate40保时捷都不能对接。（蓝牙音乐可以，不能当手机钥匙，这方面比特斯拉差太多了）这对广大华为用户来说，是不是有点挑衅？华为手机，只能随身带车钥匙了。。。（怎么感觉还是油车，太不方便了） 3.织物内饰，网眼挺大，藏灰吧就～（车载无线吸尘器来一个吧） 4.方向盘按键太拉胯。廉价不说了，还不人性化。音量+-键，起码有个凹凸触感啊！平的，啥也摸不出来…按键之间加个凸出来的隔板也行，真的是对不起mini的按键文化。 5.车机卡顿严重。以前看别人发的车机卡顿，我还不信。这回自己体验了一把，APP绑定扫描个二维码都用了十分钟（一直出错一直重试，最后重新启动车机才搞好）销售都快哭了，自己都认为卖这个电mini有点丢人 6.音响有点外翘，下雨开车门时，雨能直接滴进去，不知道这个哈曼卡顿防水不。 7.钥匙有点大而且丑。（比三代丑多了）再说说好的一面： 1.底盘相当好。提车正好下暴雨，在路上操控、抓地、并线，表现都不错，很卡丁车的感觉。 2.方向盘轻盈，且精准。 3.动力方面，够用！虽然提速只有7.1s 但感觉城市高架开开也很够用。 4.车，好看。有这一点，槽点也不再是槽点了祝大家，提车快乐。本车是SE 艺术家+选装包，除了运动套件，也相当于满配了。

12小时前回复

fcyclop

宝马3系车主·车龄1年

mini这价格就离谱

真醉了，销售跟我唠了半天，我就俩问题，i3现在才多少钱，要调性么smart现在也才多少钱，19w手动座椅没仪表盘

12小时前回复

聊车的饭饭ff

有没有已经去下单的朋友们

聊车的饭饭ff：预算在15万元左右的朋友们，电动MINI这样的小车会不会是你的心头所爱？好家伙，这几天一觉醒来天都塌了，电动MINI官降近5万元，电动MINI Cooper 14.88万元起，电动MINI Aceman 16.39万元起，作为宝马旗下的小众豪华品牌，这是一次大幅度的降价是史无前例的。外观部分，全新电动MINI在造型轮廓上延续了MINI的家族化风格，同时在细节设计上又融入了现代化的设计元素，八边形黑色的前格栅采用了较为封闭的造型设计，看起来十分的精神，双色车身加悬浮式车顶让它的侧面看起来十分灵巧。尺寸方面，长宽高分别为3858/1756/1458mm，轴距2526mm，与前代车型相比全新车型的身材没有变大太多。内饰的创新设计格外引人注目，同时新车还使用了最新的MINI OS 9操作系统。动力上，入门版的MINI COOPER E搭载的是135kW（184马力）的电动机，配备40.7千瓦时的电池组，CLTC续航里程为456公里。高配版的MINI COOPER SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，与之匹配的是54.2千瓦时的电池组，CLTC续航里程为452公里，0-100km/h加速6.7秒。很多人买MINI都是为了情怀以及对这个品牌的喜爱，但是对于一台电的MINI大家都为因为这个价格望而却步。不过这次的降价会不会又勾起的想要消费的欲望了呢？这次竟然更新了规定，把差价以现金的形式直接返还给用户。没什么套路，你当时买车的价格与现在调整后的价格中间的差值，直接返还现金，还是特别照顾老车主的心理情绪的。这样冷门又有个性的小车，大幅度降价之后你想要入手吗？

17小时前回复