认证：Model Y车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
分秒必争云朵0Z8
提问木有车啊木有车798木有车 产不出来卖个锤子啊 从228等到现在 厦门海沧定的 同家店最低配宋plus10天提车 再等三天 还没车就400投诉加退订 转头提银河l6顶配 从一开始热情满满到现在由爱生恨太心酸了
BhLeo
本人打算明天和老婆商量一下就买pro版、你说这车有多便宜、不算便宜、但至少不贵（对于自己而言）。主要是我找不到市面上同价位配置比他更好的车了。如果大家觉得21.59万买这个车贵、那么也许你本身就不是20W➕以上车的消费群体。你看车本身就没打算拿20万以上买车 有的人只看价格、完全不考虑车商给你得配置 。要说价格低 显然7.99万的秦就适合工薪阶层家用、适合工薪阶层的收入。 小米跟tesla 和蔚小理 、极氪这些主流20万➕的新能源 显然他是目前最高的性价比。当然如果你想花十几万甚至几万买新能源、秦plusdmi显然更适合你 而且秦还不要10几万 你还能留几万买鸡腿。 小木su7到底贵不贵、去看看20万以上、市面上那几家买的最好的几款车，横向对比一下吧，本人果粉、手机没用过小米、但是汽车方面我想我可能会成为米粉了。 所以各位老铁们、努力挣钱吧。小米汽车售价之所以争议这么大、就是很多人心底比谁想买 又拿不出来钱、只能一味的幻想9.99万 14.99万、一旦达不到幻想、便开始贬低对方（不只是车） 也许这不是车（还有其他方面）的问题、是你的问题、你比谁都想买、奈何你收入比谁都低、如果谁想喷我、希望你先去认证一个25万任意汽车的车主认证再来、谢谢🙏
知情达理水滴r5
提问2020款帕萨特豪华型，往前开第一脚刹车咯噔异响，往后开也是第一脚刹车异响，正常行驶没毛病，停车时，一前一后挪车就特明显
多才多艺云朵co
提问23款君越豪华型，经常提示后车门未上锁，有知道什么原因的吗
炫173429919
再降一万就买了
这个车出来也有段时间了，本来在考虑M5，比亚迪护卫舰07，其次就是拿铁。最初也去试驾了凯迪拉克CT5和沃尔沃S60也考虑小鹏P7。从油车考虑到电车，再到suv混动。一个是考虑家庭因素，然后自己预期的时间就是今年的3-4月份一定要换车。 这不在犹豫了一周的m5，差点下定。到了魏牌4s店不到1小时下定付首付。 选择的道理和逻辑很简单：已经出来的差不多时间，配置或者性能，已经有的是人给你摸透了，你看着分析就好了。观点1:销量不太好，因为出来定价高。观点2：堆料还是很足，配置也是够够的，续航还能反向虚标。观点3：名字拉胯，品牌定位乱，动不动停产。大致的也就是这个逻辑（总结：车是好车，但是呢……） 这就和现实中男女之间关系： 女：你是好人，但是我们不合适。 女：你爸妈（长城）咋咋咋，所以……还是算了。 女：虽然……但是……所以……那还是就这样吧。 不就是觉得这不错，但是又差点什么的那种。 总的来说，就是挺好的，现实这个逻辑的男孩的好像一般来说都也不赖。至少网上没有什么评价这车不太行的。 再换个逻辑，作为vv系列的迭代产品。名字没传承，但是本质就是其升级，所以也是可靠的，尤其vv系列的口碑，和一些实际碰撞新闻，安全还是很重要的，其次哪怕是堆料，那让传统车企堆料和让新企业堆料，你信任谁？ 至于说品牌定位的问题，反正关注了这个车的人，应该对于品牌的追求并不是那种重视，更注重体验和使用价值，不然加点钱可以冲34c了，想要选择这个车的话也一定一个是比较内敛沉稳的人。 对自己综合来说，价格到位了就是可以冲。 其次就是担心后续减配减电池续航了。所以自己冲了，如果减配减续航，那么降价了，我反而会再去看比亚迪护卫舰07和问界M5。 哈哈，选了个车牌也还行。59499。5➕4也🟰9。
用户7971958732295
停在工地上，外墙喷真石漆飘车上了，求大神们支支招
手机用户5420572631
开了有一段时间，分享一下用车体验。 一说花35w买个比亚迪，身边朋友和家里人都是反对声连连，列举一大堆值得买的车型，劝我。老丈人开的奔驰c级轿车，说是资助一部分让我去买个新款glc。或者宝马5系轿车。 其实当时内心的想法。也不是不喜欢豪华品牌，如果真有点钱直接入手gle，gls，x7了。要面子有面子要舒适有舒适，也不会在乎油钱。对40w-50w的豪华品牌没有太大吸引力，面子给不了很足，底子又只有那点料舒适度做不到顶尖。 所以综合考虑之下还是买了比亚迪 年前在佛山订了2个月车，年后问销售，给的回复基本就是厂家已安排排产当中，提车遥遥无期。索性在懂车帝给广州所有的4s店都留言，表示有现车可以马上去提车。果然当天就找第一家有现车的，联系好第二天去办手续。结果第二天大老远跑过去说车被人全款提了，当时心里一万个草泥马奔腾而过。提了也不和我说一声50多公里跑过去。没办法继续发消息，当天又找到第二家。这次学聪明了，再三确认以后交了2000定金下午跑过去签合同。 忍住了全款提车的冲动，想着家里还有房贷，小孩上学开支。贷款也就多等几天的事情。结果因为销售办事不利导致贷款办了10多天才放款，期间还是我自己打电话投诉银行才知道，贷款审批一早就通过了，但是因为销售没给齐银行手续。导致一直不能放款。期间一度后悔没全款提。 补充一下提车价格。 裸车331800+贷款手续费3000+上牌1000+保险1w多（广州保险费真的贵，急着提车懒得争取了）+贴膜6000+护板2500+（全套护板2.7mm铝镁合金3d成型真心不错）+脚垫600多。3.5kw充电枪，黑化贴纸等。首付15w贷款20w还3年，利息1.7w左右。连贷款利息全加起来买辆车花了差不多37w多。 说说用车感受： 这车方向盘有虚位，低速用舒适模式。转向力度和精准性还行。但是一到高速。总感觉车会轻微左右偏移，这个时候就需要方向盘轻微的调整。但此时速度快了转向力度会变重，方向盘又有虚位。导致轻微的调整变得好难，不是用力轻了就是用力猛了。以前开15款的老唐方向盘虚位也很大，但是跑高速，单手扶着方向盘轻轻松松的开，微调很容易，车辆可以一直居中跑。开新唐跑高速两只手紧紧的抓着方向盘还总感觉很难对车辆微调。不知道大家有没有同感？有何感受发表参考一下。 因为首保要hve达到1500公里。最近没敢充电了加满一箱油，一直强制保电50%跑，不想等到电量25%用智能保电，因为长期25%的电量保电，对电池不友好。强制保电的情况下速度快了基本上听不到发动机的声音。速度慢了，特别是是减速踩刹车的时候，发动机轰轰轰的一直在震脚。声音也能听到。感觉这车的智能保电=25%的强制保电，智能保电感觉没什么用，不论soc设置多少跑高速发动机基本上都不启动，偶尔急加速启动几次，聊胜于无，电量很快会降到25%。这模式不适合高速长时间跑。 交通通行提示那一块建议大家都关了，每次过个路口开的好好的，被那提醒音吓得一愣一愣的。我觉得妨碍驾驶安全差不多。自动刹车就更坑人了，1000公里误触发两次了。第一次进停车场刚抬杆的时候我准备开进去，人大脑识别是，车这么慢的速度开过去的时候杆已经升起来了，完全没有危险。电脑识别是前方有障碍物，车还在往前开。就给我来了一脚急刹，不过当时速度本来就很慢影响不是很大。第二次高速路堵车缓行，遇到旁边车道有车插队进来，距离有点近。我的车带着点速度，本来为了舒适，缓踩刹车接近中。结果系统判定危险直接给我一脚刹到底，全车6个人前仰后合，都以为追尾了。被这垃圾智能辅助搞怕了，不好用就算了关键这功能还得每次启动车都关一次。acc和车道保持也是半成品，acc在堵车和跟车停车的过程中，要看前车的驾驶习惯。前车踩刹车不够温柔的话acc会经常刹停，停顿一下再放刹车，起步一颤一颤的跟车。车道保持不居中，老喜欢贴着右手边线跑。开启后搞的心慌慌。怕和右边车刮蹭了。转弯时候表现更差。 另外建议大家装护板的时候不要装后电机护板，后电机护板没有合适的固定位置，降低底盘高度。而且装上去以后，从后面看像是兜着尿不湿一样。严重影响颜值。我装了几天就拆下来扔了。 建议7座车第三排用原厂脚垫，因为贴合好。没有占用为数不多的脚步空间。也不会挪动。之前买的立体的pte脚垫，用在第三排没法很好固定。还挤占了脚步空间。
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