汽车工程师小周

浩Ir：直行绿灯,被对向掉头撞得稀巴烂，车速都不怎么高 （对方全责） 门板和面漆都很薄 感觉有点不经撞呃

汽车星：解读领克05 EM-P：配1.5T插混+智能配置！值得入手吗？

05山系生活：L7比05便宜五六万，还是四缸混动。你01 05三缸混动好意思吗。。。背刺啊背刺。。01 05加起来1000辆，一个l7就是你的10倍！！！ 领克除了你的那点信仰，价格销量被自己人吊打。。。领克从太子变庶民啊。。。5555

车界慢慢弹：领克06 EM-P —“小08”惊艳上线！！

朱笑川：别吹了！丰田固态电池听起来牛逼，但离量产还十分遥远！

毕毕播报：领克直播间销售说价格19.98-24左右

Fingal66：车友越来越少了

会飞的土豆dou：贴了个膜，然后各种报故障，郁闷呐……

菁菁说车：新款卡罗拉将于5月21日正式上市！

Vermouth1998：一位25岁的领克05车主的心路历程

用户5678605479222：4S店热情通知试车，2.5L 智行版，说是工程车非量产最终版，排队试车，前后简单开了10分钟左右。简单分享几点不成熟的直观感受： 1、整体悬架调教偏硬朗，操控还是不错，马自达的车之前只开过老马六。 2、内外颜值我个人觉得还不错，我是比较反感那种像显立在仪表上当突兀的大屏，对我这种搞结构设计的，真觉得缺少工业设计美学感都没有，搞不懂现在主流的全上超大超突兀的大屏。 3、后排X向空间可以，YZ向就勉强，我1.7不到坐后排挺直腰不贴靠背还剩一拳左右空间，主驾座椅包裹还行就是偏硬很多，高密度海绵提供足够的过弯侧倾支撑？ 4、动力、后悬等的话，建议有意向的车主过段时间自己直接到4S店试车，只有依据自己的用车需求、预算、后期用车成本、以及更换零件考虑零整比，试车才知道合不合适，没有完美的人也没有完美的车。可惜现阶段还没混动版，据说是年底上混动。 5、非专业测评人员，直观感受供参考。

小李失策了：外观：23款跟22款没差多少，就前面格栅变化，还有轮毂的外观，我自己看着感觉挺好看的，车后背溜背设计很好看，每个人审美不一样，喜欢的点也不一样，这个还是得看个人。 内饰：我这款是23款耀halo，内饰没有翻毛皮，手缝线的颜色是黄色加灰色皮面，整体看起来挺协调。 油耗:我自己有出差的需求，但大部分还是在市区跑，百公里油耗在10个左右，如果单跑高速油耗百公里八个左右，高速用的是经济模式。 空间：我是1.8米的身高135斤，我调好座椅后，后排座椅坐人离前驾驶还有一拳3指的距离，不会让人觉得很拥挤，空间还看得过去。 车机：在说一下领克车机的问题，22款车机确实流畅度不够高，我这个车机用的是8155芯片，流畅度我觉得已经够用了，冷启动大概几秒就能正常使用，车机流量前一个月有三个G的4G流量，用完以后就变成3G流量，网络会出现一点延迟，不过我平时的导航和听歌还是看得过去，流量是终身免费。 驾驶体验：L二级的智能辅助驾驶在高速上挺让人放松的，原厂轮胎高速上胎噪确实比较大，导航可以三指飞屏到仪表盘，HUD抬头显示很好用，切换到运动模式动力很足，也很跟脚，基本上轻轻一踩就有动力反馈，当然动力越强，油耗也越高，我一般在市区开舒适模式或者经济模式，上高速的话就开经济模式。底盘过一般的坎不会让人觉得很颠，总结下来，喜欢这辆车就是外形，动力，内饰。

有点车事：外观细节变化大，全新大众途观要来了

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