混动加燃油一共才卖了4000多
被中国品牌新能源车干趴下了
目测未来销量会更惨,立帖为证
有没有可能是被疫情干趴下的。。我们这里上个月疫情折腾了二十多天。。都不能动弹。。。
其他品牌没有疫情
比亚迪没有。其他都有,你是心瞎了啊
@头条用户:其他品牌没有疫情
口罩太厉害了,同级别蓝牌车都卖不动了,昂科旗锐界都1500辆左右,开拓者150辆,汉兰达4000多算不错了。
口罩跟蓝牌车卖不动啥关系?绿牌车也都不便宜啊
理想l9起售价46万,连续俩月都月销9000辆呢
那些补贴成功绕开大部分日系车
瞧你说的,是日本车完美的躲开了那些补贴吧,日本车本来就保守,当年也是信誓旦旦的喊绝不搞涡轮增压,现在呢?丰田又抵制电车了
丰田本田都有插混,一样卖不动。时代淘汰一粒沙,不需要任何理由。
给各位讲个段子,就我身上发生的,我家有台09年汉兰达,几年前大修之后现在当做备用车,我前段时间开出去见一下朋友,结果我朋友上车的时候上到了隔壁人家洗车店里没锁车的一台新汉兰达上面,他还愣了半天觉得这就是我的车,这笑话我能说几年,你们可以想象一下丰田这几年有什么进步
咋回事啊?日吹神话还会大修?不是一车传三代人死车还在?
这破车倒挡上个马路牙子还会蹦齿轮呢,真是垃圾,为这事拆过变速箱
@月夜空城丶:咋回事啊?日吹神话还会大修?不是一车传三代人死车还在?
不降价,白让我们鄙视唾骂那么久??这得感谢中国经销商,合资商,二手商贩,没有他们,哪有加价套路,劣质,偷工减料??最好降到十八九万左右能落地,赠几次保养,车衣车膜脚垫啥的。然后再过5年退出中国市场。然后下一个,就开骂咱国货电车,也是这个套路,先捧晕他,再杀他。铆足劲吹他,等它自己快飞了,然后狠狠摔死他,等他降价,然后咱百姓买个放心
这是汉兰达死之前最后的荣光了
这可是混动加燃油一起才卖4600台,年轻人果然更理性。。
年轻人比较识货
@四川启嘉牛奶零食屋:这可是混动加燃油一起才卖4600台,年轻人果然更理性。。
每月还有4000多,国货任重道远。。。。
你收入高,买了企业高管最喜欢的沃尔沃,却在后面鼓励我们支持国产
吉利沃尔沃是吉利100%控股,大庆生产,也属于国货。。。
@七尺男儿gg:你收入高,买了企业高管最喜欢的沃尔沃,却在后面鼓励我们支持国产
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