君临高速

懂车帝视线：资讯 | 美国银行：特斯拉FSD自动驾驶若入华，可带来20亿美元收益

简单天空kzY：去年玩游戏搬砖赚了一些钱，就突然有了想换车的冲动！现在开E300，在X5跟7系之间纠结好久，都是自己开，不懂选，7系太丑，但是想着35岁了，年轻的时候想过7系，我们普通人的天花板了，越野车X5又觉得也符合我现在的生活家庭。媳妇喜欢7系的内饰，但是家里已经有一辆轿车了，还是挺想要换一辆suv的

大气漂流瓶EMo：最近想入昂科威p，但是看到好多人吐槽48v的轻混，有没有懂行的前辈，告知一下这方面的问题，电池大约能用多少年，更换的话多少费用，以及这款车值不值得购买

微峰清雨：不懂就问~ 国内高速最高限速120，加上20％也就144，汽车最高时速200以上有什么意义？只是想说很厉害吗？

BarS：小米SU7的成功，正在不断误伤苹果。 苹果最近很难，1、被米控诉垄断，导致了市值蒸发了8000亿。2、汽车做不成了，前期丢进去的钱也难收回来，投资者都伤了心。 苹果做车这事很难，需要一步一步从0开始，本土电车新能源 除了特斯拉，其他都快玩不下去了。连Rivian（特斯拉对手）资金都非常紧张，马斯克曾一度预估6个季度就内就会花完钱。 充电行业新星Charge Enterprises申请破产，知名电动巴士Proterra（曾对标比亚迪）也申请破产了，可能说整个行业基本颓靡不振。 苹果这时间放弃了造车计划，一部分原因是船大难掉头，难给出更多资源消耗，另一部分则是看清了现在形势，继续烧钱下去也不一定能短时间获利。权衡之下才放弃的。 而小米背靠国内完善的供应链，国内相关供应链可以快速满足各种定制化需求，并且还能给与最大最快的帮助，实现自给自足。这点苹果是难以享受到的服务和待遇。 可以说，小米SU7的成功，是国产汽车的成功，苹果的失败也是国外造车供应链的失败，抨击着米国骄傲。国外媒体不断拷问苹果，其实也是变相发出疑问，为什么我们国产汽车崛起了。

鍋盖頭司令：昨晚去吃饭，路上偶遇一辆理想MEGA。 ​​​

wifi611：小米汽车伤透我的心！

咬定青山不放松176：哪个更值得选择，冠道要落地二十八个多，超了一两万预算，昂科威价格便宜，如果下半年冠道还是这个价格，我就准备考虑别的车了，昂科威在我选择中。

第壹台车：怎么才能证明小米SU7的成功，我认为有三方面： 第一：上市后累计大定订单数，至少三天内要突破10万辆才达标。 第二：订单中BBA一线豪华品牌车主占比，至少要超三分之一才算完成豪华品牌转型。 第三：首批车主的好评率，按照小米商城的订单评价传统，好评率至少要达到90%才算合格。 这个三方面方面同时达成目标，才能证明小米SU7真的成功了。

科技车机侠：小米su7的价格已经有参考了。 之前上牌的那一批从保险费也可以推出个大概，现在有第三方软件可以推测出小米su7的价格大概在26万左右，高配版还超过了30万。 其实搞清楚逻辑后你就明白了，小米怎么可能走性价比路线嘛，2.75秒破百的性能，最高265km/h加速，自研电机，800v快充，续航800多公

雷司令8410：这些公司，哪个法务你惹得起？今天各个媒体，突然全网都在发这些，越描越黑了真的。

风月诗酒茶：今天去试驾了别克昂科威，老瑞虎7准备置换。因为试驾车只有1.5T在停车场，只能试驾它。试驾完毕，很失望。20万的车，跟我的瑞虎7还有一定差距。可能隔音好了点。但空间、座椅舒适型、加速、发动机噪音，都不如旧车。突然对奇瑞自信了起来。算了，我去再去开开其他车型吧。再见别克！

依旧驰骋：偶遇小米测试新车SU7 SU7Max一共10量 在全国路上跑测试 内饰他们测试人员说暂时别拍 新看点一：不是隐藏式门把手 看图片 新看点二：内饰不是大连屏 分屏 方向盘前是带鱼屏 中控是横置大屏 尺寸我看了 还行 大概有19寸 坐车里 大概体验了一下 实现内遮挡感 还好 主要是主驾电动座椅 测试人员 不让我调节 车机内容 我大概看了一下 他们说是测试版本 最终已4月份上市为准 测试人员高速我 今年大概4月份上市 6月份左右能预约试驾 看点三：全车皮座椅 真不真皮 不知道 触感还不错 柔软度蛮好 SU7 Max 说是带有按摩功能 底盘悬挂有CDC电磁可调悬挂 低配是机械悬挂 测试员说 选配还是低配就是机械悬挂高配电磁悬挂 还没决定 已上市车为准 看点四：轮毂 SU7是20寸 SU7Max 21寸 他们说标配 米胖子 还是不确定最终配PS4 还是电动车专用米胖子 轮胎大概是 20R/265/55 21/285/50 具体也记不清了 还要已上市实车为准 他们说测试车 轮胎规格有可能还要调整 看点五：超大的电池容量啊 101的大家伙 卧槽当时震惊我 我都确认了三遍 他们自己开 平均说是能跑九百多 具体也不说 能耗 前面板带鱼屏 显示16千瓦/h 大概是这么多 带鱼屏显示的信息 速度 能耗 电量 时间 HUD 我忘了有没有 有手机无线快充放置区 两个一起的 看点六：怀档杆 不是中控旋钮 按键 是怀挡 没换档拨片 我看的是SU7Max 当时他们在登录账号 因为信号问题 联系总部 查看后台登录情况 大概看他们调试了一下 车机界面 不能说和小米高端一模一样 也有百分之七十 图标啥的都蛮相似 还是告诉我 没有定下来车机系统最终版一切已上市实车为准 看点七：SU7Max 有激光雷达 SU7 没有 图片里能看到 升降尾翼我没看到 后备箱空间不小 对了 还告诉我 这车有个前备箱不过没打开给我看 后备箱 他们拿东西打开 我看了一下 放4个32寸行李箱 完全没问题 深度还行 没有备胎 只有电动补气泵和补胎液 据说这个车门把手 小米还申请了国际专利 也不知道真假 提速真快 他们开走的时候 感觉电机瞬间那加速声 车都跑几十米开外了 噪音蛮小的 倒车 起步 我都没听见电机嗡嗡声 就提速那一下 有点声音 可能哪天户外噪音太多了吧 具体还是以上式实车为准 以上几点 都是我1月12号 上午在宿州市区 看到的 亲眼目睹 体验了一点点 没开 不给开我算幸运的 哪位测试小哥哥 蛮好说话的 让我坐进去大概体验了一下 没让我动车内的调节东西 就滑了车机屏 看看前面板带鱼屏 试试上下车 坐坐座椅 副驾没腿托 有电动座椅 记忆没看到 副驾没屏幕 哦对了 全车都是无框车门 后尾箱不是掀背 车顶是天目 还有不是天幕 具体没仔细看 我坐那辆高配 是天幕 风琴式电门 10测试车 就两辆是白内 其它全是黑内 我体验坐的那辆主副驾有通风和加热 他们告诉我 后排也有 具体也没说第一次见测试新车 是问啥啥不确定 看啥啥不确定 除了外形已定 内饰布局已定 其它全特么不确定 还说有四驱 也不知道是不是真有 唉😔就分享到这吧 兄弟们 努力存钱吧

新车迷：就是这么自信！预售价80万元，蔚来ET9内饰豪华感不输奔驰S级

小菜机510：首先我不是小米内部人员，但参考极氪007的22万和银河e8的17万的定价，可以说极氪007的定价就是上限，银河e8定价是平均值。 如果定价在他两中间，也就是合理定价。如果定价比银河e8还低，甚至15万左右那就是妥妥的降维打击。并且正式上市是在24年第一季度，如果不出有诚意的价格，很可能被24年的新车埋没（比如小米20+，同行17+），也注定24年销量普普通通。 如果24年雷总想赢，那就打先手，给出“劲爆有诚意的价格”，借小米第一款车的流量，迅速抢先锁定24年想要购车的客户，只要车不出什么大问题，24年就是开门红。 万事开头难，如果小米汽车能在10w-20w站稳脚，那小米就是一家伟大的公司。你要问我小米为什么是伟大的公司，首先我只是一个消费者，其次正如我开头说的，我不是小米内部人员

阿喵汽车：为何会买保时捷卡宴，采访车主真实感受，懂自己比懂车重要

车快评：看到宋L的正式售价，你会不会后悔Model Y买早了？

冰魂972：本人家庭普通，大龄单身汉32岁了，无车无房在深圳一线城市挣扎，现有存款50万，本来计划深圳周边买房的，看到房价下跌的厉害，不想买了，老家几百万公里远，想买辆车开开，一把年龄了不想再蹭别人车，渴望拥有自己的座驾，各位大佬求推荐？

认真了解身边人心里话：开车第一次出事故把老婆的脚压了，老婆指挥我往车位里倒车，老婆说：“倒，倒，倒，你把我脚压了”。我赶紧往前开，然后就没然后了！看来必须安排一个后视镜下翻功能了。

燕赵女司机：仰望U9现身街头，配无框展翼门+碳纤维尾翼，马力超1300匹

为什么穷欲望太多才会穷：本人40岁了，没结婚，有些存款20多万，不抽烟，不喝酒，以前打牌，现在不赌博了，上班有一台本田摩托车，工资在4000到7000浮动，有驾照，要不要买车？

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深海小鱼仔123：昂科威plus652T5座2驱豪华白色棕内 武汉提车，看车到下定金用了一天，因为用车里程较少，没考虑电车，当天看了丰田本田日产别克大众，最后选了昂科威，从订购到提车大概5天左右 本来打就打算买昂科威，我爸偏向日本车省油，去这几家4s店看车的时候，看不中日系的内饰，感觉大众除了保值率性价没特别大的亮点，最后还是选了昂科威。 比较中意昂科威的外观，内饰。中控台看个人喜好吧，我感觉能接受，比较方便驾驶员。后排和后备箱空间也很大，后排中间凸起也没特别夸张。 油耗方面开了两个月1600公里，加了1400块钱油，续航显示还剩500公里，中间跑了一趟300公里高速。800公里左右跑的高速，跑完后市区又陆续开了500公里，明显感觉省油了，现在平均油耗9.8。 感觉有以下不足 1.自动驾驶只有L1 2.安卓连接车机要用数据线，车机语音互动功能较少 3.后排不能调靠背角度 4.流媒体后视镜挡右边视线 5.驾驶座椅不好调到合适位置 优点 1.空间大，我后备箱放2个白酒盒子当收纳箱，还能把婴儿车和一堆婴儿用品装下 2.高速车速80到100噪音很小，120的时候不开音乐噪音有所提升 3.48v起步比较稳定迅速 4.动力足 5.内饰手感比较好

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大熊车研：泰国男子新买电动汽车引擎盖冒白烟！中国工程师赴泰调查 泰国好多家媒体都在报道，9月3日下午，泰国乌隆府府治县警局接到报案，称当地某商场前有电动汽车冒烟起火。随后，警方立即协调消防人员及救援志愿者赶往现场查看。 抵达后，工作人员发现事故车辆为一辆灰色红牌电动汽车，其引擎盖正往外冒白烟，遂立即朝冒烟处喷射泡沫。之后，工作人员打开引擎盖，发现里面有烧焦痕迹，于是将电池端子拆除，并再次进行灭火喷射。 经过了解得知，车主为41岁男子Win，事发前他驾驶上述汽车带家人前来商场闲逛游玩，并停放在上述充电点充电，当时汽车电量仅剩10%。之后，他坐在车内等候，家人则下车前去商场，在电量充至50%的时候，突然看到引擎盖冒起白烟，遂立即呼叫商场人员取来灭火器，同时打电话给消防人员。 据他透露，上述汽车刚买1周左右，价格超100万泰铢，在此之前均正常使用及充电，对此次事故的发生也始料未及并感到震惊。初步调查后，工作人员判断或由短路引起，后续将送往汽车中心检查。 另据了解，该汽车品牌公司方面已从中国派遣工程师前来调查此事。 之前担心的事，还是发生了，会影响我们中国车在海外的声誉吗？

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