大汉飞天

砺智大狮：据说，雷克萨斯ES车型要改款了，在网上看到三张改款后的汽车图片，不知道是真是假。作为雷克萨斯ES车主，我倒是觉得改款后的车型更加吸引人了。老款ES中规中矩，比较适合中老年人，而改款后的车型更显时尚，能吸引更多年轻人的目光，不知大家怎么看？

这车可真顶：29.99万~34.9万，配备25升双擎动力，虽然皇冠属于丰田旗下的高端品牌，但是也高不过雷克萨斯啊，雷克萨斯ES现在优惠后都23万左右了，新款皇冠如果终端优惠不是很给力的话，估计销量不会很乐观~

等到300p：没抢到确实不甘心 价格也确实贵，理性看不值 但是喜欢没办法，想为梦想买单，坦克300hi4t我是无缘了说多了苍白无力 ，没抢到就是没抢到。 我需要冷静冷静 ，此时退圈的心已达到巅峰。 💔 爱车吐槽

人有两亩田：其实应该3000台里面估计2000台都是没付款的第一波人，我和我老婆都抢到了，我没付。

金陵惊喜：目前家里已经有一台奥迪A6L和小鹏P7，去年自己公司业务增多了不少，经济效益不错，加上今年我也没打算所有事情都亲力亲为，想要抽多点时间陪伴家里人，陪老婆孩子周边自驾游是我答应他们要做到的事情，所以在这里问下各位大佬，一家四口，七座SUV的最佳选择是X5还是XC90？X5也只打算买个2.0动力的，毕竟3.0的真的没必要，要求都动力足，响应快，通过性好，安全配置高，大家觉得哪个更好？

用户26726078：前因：开着雷克萨斯ES300,行驶过程中自动急刹熄火，仪表盘亮一堆灯。 过程：检查20天+查不出任何原因，跟我商量让我开走，美其名曰什么时候再次发生这个问题了，停在原地不要动，我们立马派专人过去检查处理。 最后：没和四S店过度争论维权，最后以市场价让4S店回购了。 总结：使用雷克萨斯ES这整整5年的时间里，一开始对这个车还是比较满意的：漂亮、舒适、省油、服务也很不错，家用没什么问题。 但是最后，4S店和雷克萨斯处理的，给我个人的感官很不好： 明知车辆确实有问题的情况下，检测不出来，就让车主开走?!真要发生了事故4S店也好雷克萨斯也好又会怎么处理?!怎么负责?!这事要是发生在高速上车毁人亡了，他们所谓的现场检测还检查个P。 虽然发生在我身上这件事可能确实向4S店说的似的，小众，概率极低，没碰见过。我也可以试着说服我自己，这就像人做心脏检查，没事的时候做心电图大概率查不出病来。 但作为一个豪华品牌(也算是吧，起码30w40w的车也不算便宜了)真的是没有担当，把客户的生命财产不放在眼里。 本来懒得发了，但最近换车天天看车贴，时不时就刷到帖子称雷克萨斯各种好，实在有点看不下去，小小的吐槽吐槽。反正我以后是不买这个品牌了，现在对它极度不信任。 喷狗说的都对，喷狗绕行

用户9125733127141：真要是这个价格 我就与坦克无缘了 我买不起

鑫泰813：这些参数代表着这款车的加速性能（当然，跟BBA没法比），但我是真迷糊。发动机的最大功率也就139KW，前后电机的功率各有不同。但第一张图里的184KW是怎么出来的？这款车低速行驶的时候，如果电量足够，那是纯电机驱动。但高速的时候，除非脚丫子离开油门，发动机停止工作。其他时间，只要踩着油门时，基本只有发动机在单独工作吧？也就是撑到天那139KW的动力在支撑？啥时候是发动机和电动机一起工作推动车辆往前走？四驱模式下？

榛名说车：坦克300推出了V6版本，有人觉得小车推V6版本不行，其实纵观世界越野车，福特烈马就有V6版本，给小车安排V6的厂家也不在少数。在高海拔山区跑的时候，马力也是一项重要的参数。 我只关心它的油箱有没有得到升级，毕竟双涡轮V6那油耗如果还是原来的尺寸，恐怕就得估摸好自己活动范围了。 好消息是悬挂等零部件

有何車心：实车见了，真的大，巨大。我一米八感觉车头都快到我脖子了。所有关于外观的缺点完全不用担心。因为车太大了，站在旁边只能看到一部分，700的巨大完全可以镇住一切瑕疵，何况外观也没有什么特别明显的瑕疵。 真的大，比发现大，比揽胜标轴大，不只是体积，还有那种厚重的安全感，真的大。真的都比我大哭了快 主观上就是这样的感受。见见实车，真的没有任何一张图片可以让你直观感受。 看实车，去看实车！ 好大

益海风：本人39岁，1米8高，月薪1.5W+，老婆2W+，年薪五十万+，存款一百万，一个娃小升初，单亲老妈有退休金，有房无贷款，经济上没啥太大压力，在杭州19年买了一台19款两驱日产奇骏2.0L自吸，目前开的不到四万公里，没啥毛病，正常保养，就是太肉了动力差点，其它还好，准备换车预算30万左右车子，应工作调动每周从杭州开车去金华武义上几天班，开高速比较多，偶尔过年开回一次老家陕西安康高滩（山城，1400公里），不知道买那款适合我用，喜欢空间大一点的，坐着舒服的车子，日常使用最多二三个人，一般大部分时间就我一个人开车来回跑，奇骏靠背太直了，做后排的人累，我开着到也没啥，智能辅助系统基本上没有，所以想换车，油费可以报销，所以不在乎油耗，不喜欢电车，充电麻烦，还是喜欢纯油车子，安全可靠，开起来舒服，怕折腾小毛病少一点，耐用就好，不在乎保值和品牌，牌面什么面子，座后排空间大一点点，偶尔周末带着老婆孩子出去玩玩，请广大网友、老司机的朋友们，帮忙推荐一下车型。到底是买SUV还是轿车，具体那款车型适合我。

呀吖雅鸭：什么样的人会买一台大众途锐 大街上几乎见不到#大众途锐#

说车弟弟：2024款大众途锐 深度体验外观和内饰

栗子顶呱呱呱：雷克萨斯ES，二线豪华品牌中的保值王者

桃核人：这个车我开长途自驾游，正常加油，不充电，智能模式油耗八个多一点，兄台们都怎么样？

疯疯填八六：最近在看途锐，看到好多车友发的发动机抖动，向各位前辈请教一下，4缸6缸通病吗？还6缸的小问题会多一些？ 现在有一台十年的Q5，打算置换一台，途锐小毛病多不，谢谢啦

完治909：检查发现两根全部漏油了，感觉不严重，要不要换啊，4s要5000一个，怎么办好贵，你们有这个问题吗，换的什么减震。 💔 爱车吐槽 🔧 保养分享 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉

闲传车：采用承载式车身1.5T发动机，深蓝G318申报信息曝光

Seven ゛：目前就看中这两款车了，选哪款，bba没开过，新能源也没开过，都是试驾了一下，是选品牌价格高的奔驰glc还是选功能多舒适度高的理想#奔驰glc##理想L7

用户6053056935969：昨天提车今天轮胎就撞地桩上了，下摆臂弯曲了

四驱星球：没有车能爬超过45度的坡，这是牛顿说的。

就这啊那你：还是个愣头青的时候唯动力论，没有250匹就是老头乐，不进7秒就是人见人秒的货。这四年短途，每天通勤，偶尔长途，能跑的路都跑了个遍，发现安全是个很重要的问题，限速也是最大的问题，开了很多品牌很多动力系统，at，cvt，双离合的车，得出的结论是，涡轮必须要有，1.5t到2.0t，加速8到9秒5足以，甚至一些比较大的suv，10秒体感就挺不错了，比如昂科旗。又不是天天下赛道，一味追求速度真没意思，出个事下半辈子糟心，可能是看了太多车祸视频看怕了。 电车是特立独行的存在，加速是送的，极客009一个中大型mpv竟然4秒5，商务车跑这么快老板不会吐吗