不是黎民是黎明

戴姆勒总裁：3月29锁单到现在整整6周了，是倒闭了吗？我周围的人都是6周以内提的，我这还不是绿色的已经比绿色的还慢了，真牛逼！

brucewuuu：1、高通骁龙8775智能座舱芯片 2、隐藏式激光雷达，体积更小，重量更轻，探测距离更远更精确 3、智驾方案换英伟达 4、上宁德神行电池plus 5、全系后备箱220V插座 值不值得等待？

还阔以啦303：现在到月底了真的很纠结，销售说确定5月不送轮毂了，但是我又想要21寸轮毂，又怕5月还是送轮毂而且送点别的或者降价，又不能4.30买然后5.1更换权益，销售一直call 好急好急。点解啊

懂车帝视线：关注 | 合作落地，吉利、领克、极氪、极星、smart均可用蔚来充电桩

请叫我阿宸1：24款极氪001提车的车友记得看一下轮胎是固特异还是马牌，都是混装的！#24款极氪001 #24款极氪001交付周期要多久 #极氪001 #极氪001一卷到底

A0001鼎鑫通讯小高：有没有24款高速120-130定速的电耗数据啊，本人喜欢顶着限速跑，看了抖音说24-28度店每百公里

亦辰2366：新款太重了 电机功率大了，目前看车友群提车普遍反馈 单电机南方市区也有近20个电耗 me版20+ 稍微暴力点开 反馈电耗25+的车友都有好多个， 即便是电耗反馈最好的几个车友，算下来实际续航也比老款低了50km左右 要知道老款的续航放在今天 跟竞品比也就是中规中矩普普通通的水平，新款如果老款都不如，那简直算是极其拉胯了 而且才提车几天 车主群就曝出不少问题 反正现在定也提不了车，强烈建议大家等等新款的市场反馈 顺便等等 小米su7 智己l6 毛豆y这几个竞品出牌

Tank板蓝根：我宣布，新款极氪001在我心中，超越了极氪007和智界，成为了我的dream car，问就是新001给的太多了！ 这车一出来，给我心动坏了，跟朋友讨论了好久，这四个配置选哪个，不过作为一个吃麦当劳都要吃穷鬼套餐的我，当然是觉得26.9万的100kw后驱更适合我一些，有很多人觉得，不会有人会为了5度电放弃双电机吧，抱意思，我就是，给大家说说我的想法： 1.加速差异：我觉得零百5.9s加速足够了，3.5s生活中能用上的时候屈指可数，除了刚提车你给朋友炫耀的时候，而且真的危险，这车两吨多，尤其双电机4驱，达到了2.5吨，能加速未必刹的住。 2.电池及耗电差异：100度电池和95度电池虽然差在5度电池，但是四驱更耗电，而且车更重，续航的差异官标750-675=75，实测可能差的更多。电池方面，双电机车是磷酸铁锂电池，单电机车是三元锂电池，对于在北方的我来说，三元锂在冬天续航能更扎实一些，这也是选择100后驱很大一部分原因。 3.损耗问题：众所周知新能源车轮胎贵，因为要考虑静音，要考虑车辆续航。也知道新能源车胎更换频率高，就是因为起步快，车身重，所有磨损快，估计单电机的3年换胎，双电机的2年就得换。 所有综合下来，我会选择使用频率更高的单电机100度电池，而不是3.5s，大家觉得呢？选择双电机除了秒天秒地，还有什么原因？

焦绿韭菜：发现原本只关注新款配置和参数，这两天被内饰看麻了，什么样的人才搞这配色？我也是学设计的，水军不用杠，你们喜欢是你们的事，新内饰没一款能看的！

我是小陆Lucy仔：顶配新款001：（下面是我预期中的配置） 四驱3.3秒破百+100度电池＋705km续航＋800v充电＋8295车机＋双腔空悬（升级了）cdc减震＋28个喇叭（音响也升级了）＋6活塞卡钳的运动套装（fr的运动性能套装估计要加钱，黑橙内饰以及橙色外观）。 图一图二是我想要选的橙黑内饰（应该是搭载了运动套件一起） 图三四五六是今天看到蓝白内饰。 我下定了5000（好像是说不能退），其实本来是在等小米su 7的，但是su 7一直迟迟不爆价格，有点没耐心了，我给su 7顶配价格的预期价格是35-40万，所以还是想等等，如果后面选了su 7就当这5000块存在极氪这里吧，反正也不错这一两天的收入。 我看上小米su 7，是觉得他100电池能做到800续航，也带空悬cdc，也带ar hud等这些配置，而且人机交互生态那块我没体验过，我觉得蛮吸引我的，其次就是极氪的智驾一直是诟病。 不知道极氪001顶配落地多少~ 刚刚看了一下懂车帝极氪001的车友圈，发现好像有人在吐槽： 1.不知道大家说的新款001减配是减配了什么东西？我昨天去试驾了旧款的001（带橙色运动套件的，那个黑橙内饰，感觉很不错）所以打算新款的想选装运动套件（旧款选装貌似是3.6万价格）。 2.智驾的算力只有48tops是很差么？有多差？按道理说极氪001价格比007要贵，应该智驾能力比007要强吧？ 3.销售跟我说现在app上定的话只是旧款的，所以让我走门店预定，我就转了定金。我没有下载app，当时没想这么多。 4.买新能源车这块过程不是很顺利，我还买了一台u8（前天发运了，等了将近4个月时间）。因为考虑到车子太大，深圳很多地方停车位停不下，只能说当家人一起出行的代步车。然后7系也开了5年，腻了。所以去年11.28日又买了台纯电顶配的智界s7，但是华为跟奇瑞合作不顺利，导致一直没有生产蓝色的rs版本，然后我等了3个月（现在累计95天了），已提车的车主曝光出的问题比较多，心累了，感觉这牌子后期不好过。所以就打算转小米su 7，但是小米也一直不露头，也烦躁。昨天就看了新款极氪001，我跟销售说这车顶配能卖到35-40万么？我可以接受~~（我之前没去看评测） 5.平时换车比较勤大概一年一换或者两年一换，喜欢体验新科技，就比较关注汽车之家和懂车帝的新闻，非自媒体车评人，就是平时开车比较多。（对象一辆，我一辆，备用车一辆）在深圳，大家都是普通的打工人而已，正常缴税，去年个人120缴个税32w左右。没必要仇富，如果有001的车主群，也可以拉一下我，权当是了解一下车子情况。这车之前我没考虑过，所以不知道车子品控怎么样。

用户3453688501785：新手菜鸟不懂就问，刚刷到视频，说如果每次倒车入库时撞到后面的限位器，会对车辆的啥轴（还是啥梁）有影响，而且一直顶着限位器停车（车轮挤着限位器，没有空隙）对车胎也不好。请问圈友老司机们，这样真的会对车有影响吗？谢谢

XL35800：开电动车，电池就是一个巨大的电磁场，长时间在电磁场环境下行驶，可能会对头发产生影响，出现脱发现象。

只昂857：买车时销售送的，到现在还没去贴

鱼结冻：已确定24款依旧沿用me的智障智驾。外形就是fr的造型，800v和8295都有了，今年发布后会追求极致性价比，毕竟极氪今年的销量目标是23万辆（23年目标14万，最终销量11.8万辆） 而25年刚好迎来极氪001大改款，也是极氪这种33万车价电动车不收购置税的最后一年，智驾更加成熟，积累了经验，加上英伟达这套系统，将会是集大成者。 个人建议，追求驾驶乐趣和极致性价比，可以在合适的时候购买24款。 非刚需，想要在智能电动车节点上买个不容易后悔的，就买25款。

懂车帝视线：新车 | 售20万元起，2024款极氪X上市，屏幕滑移功能改为可选装

欧皇站牌：大家认为多久后007会降价或补贴，什么力度呢？ 各位彭于晏吴彦祖辛苦根据以往的情况解答下

Xx1000：现在很纠结是选后驱智驾还是四驱，最纠结的点就是后驱版的动力虽然很充沛了，但是400多匹马力的后驱车感觉随时有可能甩尾失控啊，有没有开过后驱版的大佬说一下，到底稳不稳

乐ggggggg：23年3月5日选的配置，318提车，结果当时316来了一波降价，极氪为了让我提车，补偿我18w积分（已经卖掉回血1.5w）所以我的真实车价是，34w-1.5w积分价值-1w地补-1.5w（三年二十万免息）（34-1.5-1-1.5）去年一整年我都觉得30多落地的这车也还行，丐版无论怎么降始终是丐版，选配到我这样，也得不少钱。 结果今天给我刺穿了，无论如何也没想到，空悬和雅马哈打包送了……总结一句现在买车就是背刺

zEmanChiu：本着预算充足但能省则省的原则问一下广大车友，001 有没有必要上 YOU？

小号撩车：12月27日上市 极氪007特别版申报 配运动套件

乐观者成功340：请了解的朋友说说

可乐香锅：rt 本来计划预算20个买领克08，001降价打乱了节奏，08是务实，001是心头所爱，颜狗沉迷于001的颜值，驾驶感受也不错，咬碎了牙可冲的那种。 现在销售给到了24.9➕免息权益，是否可冲？？？？ 另外问一下大佬们，001目前是不是只有三电质保？ 补充：兄弟们，免息非极氪家贷款，无手续费，可冲吗？还是等新款发布买23款？

弗朶戾：本来要死等001再发帖，没想到第一次发帖是因为这个…… 先订了，反正不行的话也能退，再继续等001

予墨Auto：新款Model Y正式发布，更快、更强、更省钱！

用户7770857496166：估计有很多人都在等001出新款，我也想等新款或者极氪的中型SUV出来，好把油车置换掉。 讨论一下会有那些升级 1.增加电动遮阳帘 2.双层玻璃，改善高速NVH 3.800伏加碳化硅，Fr同款电机（非碳纤维包裹转子版本）。前155kw后310kw。 4.电动腿托，可以撑起小腿那种，不是Ls6那种。 5.音质更好的音响 6.开门改为按钮式，现在的拉手不好用 7.86度电用宁德时代最新的磷酸铁锰锂4C，100度用麒麟三元锂4C 8.空悬版本分离高度和软硬调节 9.辅助驾驶方面随便吧，现款lcc对我来说够用，变道超车之类还是掌握在自己手里更安心。好用的无人自动泊车和车位自动泊出倒是值得更新一下，应对窄车位的利器。 10.如果可以按摩椅的力度再大一点，反正现款没有小鹏G9按的舒服 800加碳化硅肯定会有，音响应该也换了，之前Fr造势的时候流出的两张图，就显示出来了。

用户7770857496166：估计有很多人都在等001出新款，我也想等新款或者极氪的中型SUV出来，好把油车置换掉。 讨论一下会有那些升级 1.增加电动遮阳帘 2.双层玻璃，改善高速NVH 3.800伏加碳化硅，Fr同款电机（非碳纤维包裹转子版本）。前155kw后310kw。 4.电动腿托，可以撑起小腿那种，不是Ls6那种。 5.音质更好的音响 6.开门改为按钮式，现在的拉手不好用 7.86度电用宁德时代最新的磷酸铁锰锂4C，100度用麒麟三元锂4C 8.空悬版本分离高度和软硬调节 9.辅助驾驶方面随便吧，现款lcc对我来说够用，变道超车之类还是掌握在自己手里更安心。好用的无人自动泊车和车位自动泊出倒是值得更新一下，应对窄车位的利器。 10.如果可以按摩椅的力度再大一点，反正现款没有小鹏G9按的舒服 800加碳化硅肯定会有，音响应该也换了，之前Fr造势的时候流出的两张图，就显示出来了。

东阿品位男士理发馆：由于家用表到车位，距离太远，要一百米左右，所以没有选择国网申请的免费电表，物业给安装了一个距离比较近的电表，加工费收费六百，感觉有点坑，但也没有办法，确实省不少钱。安装电桩的师傅用一个小时把线铺完后告诉我带的线长度不够，说过几天再来安装，因为着急用，无奈放弃了电线质保，自己买的16方的铝线，不知道能用多少年，总共话费600+275+穿线管100=975，加上给师傅买水抽烟等，一千块，总体来说比用原装线，和免费表要省不少。先用着看看吧，有问题的车友，我们一起在评论区讨论一下吧

大熊车研：目前主流的“800V”车型，充电平均功率也不过一百冒头而已，三四百的峰值功率不过昙花一现 桩的功率很好做，但电池受不了也没啥意义，更何况在实验室以外的场景，一定会有人和你分流，所以说这个800V，它有条条框框相当相当多的限制，更多是在理论情况下能够达成的。

触电一休：在普通快充上，小鹏G6的800V平台充电真的比其他车更快吗

电驱时代：电磁悬挂与空气悬挂，优劣势在哪呢？哪个“含金量”更高呢？