该你鸡毛事

R34YYDS：接上一篇，还是放弃240了，不太适合家用。 330i是一直很喜欢，试驾了感觉动力还可以 但是感觉35会更偏性能一些（试驾了45没有35试驾），有些想体验一下。但是又担心会后悔没买3系。 怎么办好纠结😐大佬们请指点

书东三：宝马在停车场的气势真的不是一般的车可以比 虽然是x1，但是不比旁边保时捷看得有气派吧

爱喝酒的K9999：【外观】 cla35的外观属于非常符合我审美的优雅钢炮，无框车门配合amg直瀑式前脸及短宽的车身给人一种优雅与力量并存的感觉，35的迷你尾翼给人一种奶凶奶凶的可爱感，当然审美是很主观的感受，只能说对于我来说很完美。 【操控】 提车一周，目前没有尝试激进的模式，转向手感属于静态下很轻盈动态下很稳重，过弯支撑非常好，更多感受等过一阵再说。 【动力表现】 c模式下，动力够用，换挡灵敏，动力感受偏舒适，s+模式下，换挡转速提高，随之而来的是更为澎湃的提速与推背感，35尚且如此，不敢想象45以上的amg有多爽。 【改装】 目前对外形很满意，原厂的配件已经足够与普通cla区分开，暂不考虑改装。 【最不满意】 低速时顿挫感比较明显，仅此一点不满意。 【购车经历】 购车前先后看了A745、cls300和m240i，有参考没犹豫，a7和cls级别高于35，但我更想要驾驶的乐趣和激情，m240i绝对是性价比无敌的车，但由于上一辆车是两门，确实会有一些小尴尬，于是cla35就是唯一选择。 【油耗】 关于油耗真是有点惊喜，不知道是不是48v轻混的功劳，周一北京的晚高峰16公里竟然开出了8.1的油耗，目前提车一周每天都开，综合油耗10，已经非常满意了。 【驾驶感受】 每次驾驶，对我来说都是一次享受，享受于奔驰的氛围，享受于amg的细节，享受于轿跑的优雅，享受于路面的反馈，享受于柏林之声的环绕。对我这种恋爱脑车主来说，世界上最好的车，就是我自己的车。

买不起M2的本田烂仔：洋山港散心+拍车，偶遇最爱的G87M2

Caps01：外观不用说，买这车的人基本都冲着这外观去的 无框车门和侧身确实帅，除了前嘴有点像大口鲢?内饰还可以 基本都是软包，硬塑料没啥，就是没有实体按键，我个人喜欢实体按键一点。 配置的话我买的低配的其他我觉得都好，自动驻车360这些都挺实用的，最不满意的一点是副驾没有未系安全带提示，好多次我朋友上车都忘了在成都副驾不系安全带要被扣分的，车机不行，我有几次导航遇到他网卡了之后半天恢复不到我车子的当前位置 导航就到处乱跳，我用了几次之后就不想用自带导航了，太傻逼了。不知道上汽能不能解决这个车机的问题 。 空间还是可以，我177的主驾座椅位置后排我坐进去还有一拳多两拳的腿部空间，后排因为是溜背车身牺牲了一些头部空间 我后排坐直了刚好顶头，靠在座椅上就没事 尾箱的话空间一般始终还是因为溜背牺牲了空间，既然选择了溜背的帅就要接受他牺牲的空间?但是还是有必要装一个电尾门，尾箱门太重了，还没有门把手，每次我打开都是扣那个贯穿尾灯我真怕以后久了把尾灯扣坏? 起步的话肯踩油还是挺快的，刹车前半段确实有点软，要踩深一点才有制动效果，我试过几次起步正常模式的地板油基本没什么顿挫，加速非常平顺，我试驾过星瑞2.0顶配的地板油那个顿挫才明显，MG7悬挂比较硬过小坑和那种矮的减速带颠簸感都很强，但是这车很重，跑高速很稳这个舒服。 提车一个月了跑了1500多公里，现在表显油耗8.4 基本跑的城区和老家的村路，就过完年去上班跑过一次300多公里的高速，油耗还可以 适中的那种吧也不能说特别省油。总体这车现在还挺满意的，没有什么异响之类的小毛病

SDNUJIM：最后还是被奔驰的品牌力和颜值折服了，曾经认为自己肯定不会买c级（被网络上键盘侠带了节奏……）没想到真正了解了c级后还是打脸了……经过长期的对比和考虑后最终还是选择了c级，奔驰带来的豪华氛围感真的不是其他竞品可以带来的，同价位车型既然选择了豪华品牌自然就在配置上做出了牺牲，想要高配置还是得看二线豪华或者国产品牌的了，C级3系A4配置都不高，所以后期改了360和加装了两个旋转高音，效果很好很推荐，原车只有五个喇叭，虽然只有五个，但是音质确实也还说得过去，（当时想选柏林不给选，说是要等很久很久）都说c不适合男士开，动力弱，外观女性化，我不这么觉得，萝卜青菜各有所爱，1.5T 48V轻混动力绝对够用，外观选择了松石绿很大气很帅斩男也斩女，现车一般都是白色的比较多（为了这个松石绿也是等了有一个多月）到4儿子店挂牌，周围好多人围观都说漂亮，问这是啥颜色，内饰就不多说了，到了车库都会忍不住多坐一会，车子刚买开的比较少，而且都是市区，油耗目前来看10个左右，拉一拉高速会降，价格最近都是优惠7w起步，平均下来还是比3系和A4要贵点，c级贵肯定是有贵的道理的，目前除了感觉有点窄（之前开suv比较多）钢琴烤漆容易刮花，车机有时会反应慢点外还没发现其他什么缺点，总体来说还是很推荐，自己喜欢就值得【感谢圈主推荐】

古斯塔沃G：梦想成真，28 岁生日开上了自己的 dream car。 动力方面基本无可挑剔，转到 s 或 s+体验无迟滞油门响应。 日常买菜代步穿梭于城市之间没有任何问题，由于是单身男，日用品，衣服东西完全够装。 我感觉很多人说排气声音不好，但是我个人体验下来坐在车里开到 s+，排气声已经非常非常爽了。降档回火声让你分分钟高潮。（也有可能是本土鳖没开过更牛逼的跑车） 缺点的话非要挑个毛病就是行驶在不是特别好的路上还是会有磕碰的，尤其是我们港口城市集装箱把路压坏的地方，很容易撞到底盘。好几次过桥过坑的时候砰砰响，心疼不已… 然后因为是买的现车，所以配置无法尽人意，比如这个天窗…还有如果让我自己选的话我会选一个更好的方向盘。

正能量小猫ykZ：开车将近1~2个月了，写一写我对这辆车的感受 1，首先让我很惊讶的是，虽然车的后悬挂拉胯，不过开起来底盘的挺稳的，说明奔驰对底盘还是有相应的调教，正常在城市道路行驶基本没有颠簸感，但是缺点也很明显，如果速度超过50-60，过急弯车身会有比较明显的侧倾，感觉快翻车一样 2，前底盘有点低，如果是快速下陡坡或者是上陡坡很容易托底，建议装底盘装甲 3，顿挫感基本上没有，随着对车辆驾驶熟悉，基本上能做到感受不到变数箱顿挫 4，油耗真的低，基本上一公里5毛左右 5，车身小巧，方向盘灵活，能很轻松穿过城市复杂道路，前车碰撞感应包括12个雷达，能很准确报出情况 6，油门的调教我觉得一般，踩轻不怎么走，稍微踩重容易窜出去，我觉得可能是我技术问题，我再练习练习 7，2024这一款有在相应部分装上隔音棉，基本上到100公里内能做到几乎没有发动机和风燥的声音，但是过120公里风燥有点大 8，车机灵活也好用，手机app操控也好，能帮忙很多事情 再开几个月和大家分享情况

西五环三蹦子：一直耿耿于怀这个车，裸车65，落地70➕，性价比不存在，有这钱上GLE了。但就是喜欢它的颜值和动力，来点理性评论，让我断了这念想

蛾子哥哥：帕拉梅拉十几年了，现在转眼三十出头的大叔了，给自己换了辆成熟稳重的，定金下了 ，元旦提车

家有女儿4个：各位大哥求推荐一款适合我的车

头号英雄官方管理：你们真觉得理想黑武士好看吗?我咋看着全黑好士啊，很廉价的感觉，路上宝马奔驰很少有全黑的，国产车一二十万的黑武士suv倒不少，总是感觉黑武士是精神小伙开的，银色轮毂反而大气，闪闪发光的

Myxg小娜：兄弟们，被影豹r崩了，是真的快啊。超了五六个车身，声浪还响。

开奔驰的藤原拓海123：这是我人生的第一辆车，全款落地54.8。虽然买了两三个月了可是自己还没开到300公里哈哈。急不可耐的分享一下用车体验。 外观:帅！花小一千换了中网，差不多就是自己理想的样子。轿跑的线条就是好看，从后面看有明显的宽体。最喜欢的点就是这辆车的屁股 内饰:帅！内饰还得看奔驰。cla35内饰虽然没有奔驰c奔驰e花哨，但我觉得也是恰到好处。本来先去看的宝马四系但是看完奔驰内饰就直接不考虑宝马了。 配置:其实我不太懂车，完全是看颜值嘿嘿，纯颜控。反正该有的也基本都有。座椅通风，电尾门这些没有对我来说影响不大，毕竟使用场景有限。 空间:前排和我妈的三系差不多，但是后排就差很多了。175后排坐直会顶头，退步空间还行。不过后排一年到头做不了几次人我就不care啦 驾驶感受:不如一般的家用轿车。底盘太硬了，开水泥路还有过减速带的时候颠得厉害。还有就是胎噪略大，不过不去刻意听倒也不是很影响。 动力表现:很赞！S+模式很带感，油门点一下就猛冲wuuwuwu~顺带提一句排气声真的很好听！ 油耗:高速7个出头。市区和县城就很夸张要13个起码?不过我不在乎毕竟开的少哈哈。 我没开过几辆车。点评比较主观希望对大家选车有些微帮助。

不懂车的男人123：玛莎拉蒂吉博力摩德纳版本3.0

滚圆的立方体：对于个人而言，因为满足了我全部需求所以主观评分不值得参考。 下面仅以客观情况尽量给到观望的小伙伴一些有价值的参考意见。 【个人需求】 一家三口，孩子幼儿园，需要大后备箱，主要走铺装路面。 【外观】 仁者见仁智者见智的东西，我喜欢掀背车不喜欢有屁股的车，看起来不够灵动小巧。所以买不起A级amg的我只能选择猎装或旅行车。SUV看腻味了也用不着，公路系统完善的国家更适合旅行车。但是目前看来、所有人都觉得猎装版美到爆炸！ 最逆天的就是那无框车门——完全拉下车窗后下车时、那手感醉人心扉～ 【最不满意】 对于我来说其实还好，但是对于大部分人来说绝对是地狱般的体验——那就是后排空间！ 我181的个子，38式坐姿（头部位置靠后几乎和B柱持平）的话后排也就是放个安全座椅宝宝坐着正好。我老婆副驾驶舒畅坐姿的话后排是没有腿部空间的，也就是说，这就是辆两门轿跑拉长一点点点再加个后门而已。 而且后排座椅的角度和腿部支撑的距离极其刁钻，坐一次以后再也不想坐第二次。 这还是猎跑版哦！轿跑版的话后排车顶是一个落叶式腰线、顶部空间直接就没了，我坐后面头是歪着的…… 如果你恨TA，就让TA坐后排吧。 【购车经历】 2023年年初确定车型，到处找四处问，目标是水洗蓝、其次是白色。结果到了6月份才出现一辆白色，而且还是我反复询问下销售才不小心发现的……于是我深刻的意识到不下手就没机会了！直接订车提走。 没有试驾没有砍价、仅仅是试坐了一下展厅的CLA200猎装（200也是展了没几天就被提走了）。 【提车价格】 裸车38万多，优惠2万，但是要追加贴膜（膜挺不错的）行车记录仪（有一说一这个记录仪很好）全车的全包脚垫（我觉得没有必要，我更喜欢原车送的原厂AMG脚垫）全车镀膜（不懂这东西）的装潢套餐将近2万。最后加上购置税保险七七八八、开走的时候42万不到。 【驾驶感受】 有人说悬挂硬，我觉得其实挺软的，很有弹性韧劲很足。正常驾驶似乎软软的但是劈弯时侧倾又很小，重心转移量时体感不错。家用运动两者兼顾的非常好，作为轿跑车型我觉得可以给满分。 就是这个双离合变速箱、手动介入时还挺好除了有点延迟以外。全自动的时候就很不聪明了，低俗顿挫、降档犹豫、反正傻了吧唧的人，再磨合磨合看看吧。 关于四个模式： 节油模式=接送贵宾，大脚油门也不怕会窜出去，比雷克萨斯还肉。 普通模式=正常跑街，比较灵动，不推荐突然地板油，变速箱会思考很久去猜你的心思、想突然加速的话推荐先手动降档或突然半踩油门即可。 运动模式=烧油模式。保持高转、涡轮待机、低速时需要仔细地控制油门不然顿挫到狂推（踢）你背。 自定义模式=可以MT。可以让车更加烧油的模式。 零百多次实测综合平均约6.5秒左右、极速上到过251且高速状态下姿态非常稳定。 如果说BRZ是个100%向你汇报真实情况以便让你做出准确决策的员工的话、那CLA则是一个可以帮你过滤并完美处理掉小问题只把主要问题留给你的老员工。 【油耗】 高速可以降到6，堵车可以升到12，跑街可以搞到14。 【保养】 免费保养中，不确定 【亮点配置】 座椅和后视镜位置都可以绑定账号，每个账号又可以有多种角度姿势的记忆，下车时座椅会后移，还有实时自动调节最舒适姿势的功能，个人最喜欢这些～ 【动力表现】 零百6.5觉得很够用了，起步慢但中后段快，可以追追同价位电车没问题。当然如果能更快的话更好～