兔霞客

奋发有为轮船MsS：倒车挡踩不出H。下坡坡度很大。 描述一下，下坡，开始是D挡，踩死刹车能踩出H.然后会车，要倒车。 挂R挡，踩死刹车，也踩不出H。 一松刹车，车直接下跑，油门用力踩到底这一过程车就重力作用往下走，直接要撞车。 作为24年老司机，开过4部车，也没法解决。 拿出半坡起步类似操作，左脚R挡，刹车踩死（一直没有出现H），右脚油门踩到底，慢慢送左脚刹车，然并卵，车往下冲，直接下滑2-3米，因为是会车，对方车主也一脸懵逼，看着我的车继续下坡要往上撞，很吓人。 赶紧刹车踩死，松开油门，R挡就是没法踩出H。 试了好几次，幸亏后面没车，不然就堵死了。 真的觉得很绝望，挂P档，能驻停，不溜车。 下车找石头砖块的东西，垫在两个前轮前，防溜车，再R挡，车然是下移的感觉，起码1秒左右，才倒车上坡，因为是油门一直踩死，刚开始车倒车速度才有一点，后面突然车倒车速度冲上来，也非常危险。 没有石块垫者，感觉差点车废在坡路上。 旁观者描述，倒车时刚开始车轮打滑，然后才倒车上坡倒着冲出来。

侧方停车十级：这个我能玩一天

用户3600292043013：每天公司来回120公里通勤，最低只能接受80度电500公里续航，低于80度就不买了。

热心水滴PkI：一直对6座车有需求，无奈上市的国产品牌，优秀且颜值符合审美的车型都在30万以上。 真的是再不努力就只能买进口车了？ 本身就开着 C11，且一直使用比较满意；对零跑c16 还是抱有比较大的幻想，主要被预估售价打动了，先预订个优惠活动，期待实车试驾体验。

少见怕咯科技：锁单零跑C16纯电了，是这么想的，趁着1000元订金抵5000元购车款，先下手，反正目前来看这个车还挺不错的。

A门窗服务黎：2017款最新款F运动版（次顶配）5万公里，18.8万

stone：4X纯净智享版14.98加个电动尾门2000矩阵灯2500，共15.4；C10纯电530智享14.88加包5000，共15.38。怎么选？请教大佬

hhhym2213：关于大众ID系列充电不能百分百满充的问题

上海车友123456789：今早路上看到有辆蔚来爆胎了，人家车主打了个电话，蔚来的维修小车就开来了。停在了爆胎车辆前面，尾门一打开，里面各种工具及配件：换电的，充电的，全尺寸胎都有。这个才叫真正的好的服务。沃尔沃那种官方客服一问三不知，什么都要问经销商的企业；和保险公司一样的拖车服务，真的呵呵了。本人一直是油车拥趸，但下辆车绝不会是沃尔沃。

萝卜光光：别再说大众ID3车机垃圾，芯片比高通8155能打，操作系统界面简单走的简约风，听歌，看视频，导航，语音控制空调，调节音量大小，控制上下曲，车机流量还免费，还想要啥？还有的功能都有好不啦，花里胡哨的东西太多不实用，庆幸自己买了ID3，各项都满意，鼓刹low点但也够用了，刹车力度前轮占70%，后轮占30%，电机能量回收拖拽又占了15%，后轮刹车只有15%利用率，稳稳的刹得住，只是刹停最后一下有点定住的感觉不好，很突兀。B挡松油门刹车灯也该亮起来，警示后车避免被追尾

車有志：问界M9现身街头，质感无可挑剔，内饰高级，纯电/增程动力可选

买车差一点钱：总车机看电视，堵车和充电时的好伴侣

喵狮子来了：路过，试驾了下传说的底盘天花板001 。。说实话，有点失望。 今年上半年，我其实新能源车已经买了。为什么还在试驾  ，其实是在对比啦，有时路过商场就进去看看试试 ，完全随缘，看看各家优缺点，还得亲自试驾，毕竟网传都不能太信。 试驾的车型不多，主要试20-30W区间的车。     试驾了飞凡F7 ，小鸟G6，问界M5，极氪001 。    极氪001昨天网试的，还挺期待的，路上看过还挺帅，而且听销售说现在降价了3W多·· 说实话有点失望...      杯托好小 ，储物格还挺深的 ，雨刮声音响，销售说正常？？是真的吗？ 我很怀疑。。  车机界面布局感觉落后，二级菜单还是跳出界面的小窗口有点像win98的感觉。 主副驾的化妆镜感觉有点廉价，配不上001的外观。  前机盖下的储物格好小，后备箱空间不大不小算正常吧。 优点：外观帅气，辨识度高，起步不晕车，加速很猛 ，方向指向转向灵敏，转弯半径小，电吸门有点特色，果然运动型 本就冲着底盘调教天花板牛B才去试驾001的 ，还是带空悬的，可是试驾完感觉和我那部车差不多啊 ，甚至001快速过路砍后还有点散导致的异响，不知道是不是因为试驾车，被很多人给暴力驾驶过，给搞出毛病来了，如果不带空悬会怎么样？？空悬还得加价的。。过井盖还是处理的不错。路噪有点大，应该是无框车门的通病。 对001来说 我总体对底盘有点小失落吧，不是说不好，30W我是没感受到网上所说的底盘天花板的存在 ，特别是001快速过路砍后还有点散导致的异响，不知道是不是因为试驾车被暴力过有点散的原因。  真实车主可以告诉我下 最后为什么还没试驾特斯拉 ，同事有，了解了下要啥，啥都没有。除了动力其它都落后国产新能源，不过还是有机会去试驾的，不能太相信网络。 后面有空随缘还想再去试驾下阿维塔和特斯拉，不知道还有没有其它新车可以再试试

GO车情报员：理想断层式领先，问界跌出前10，小鹏产能拖后腿，上周新势力销量

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lixxxxxxxx：这是商战实锤？德系品牌又一次对中国新势力发起进攻（物理层面）。你说“做大众是没有未来的”，我不懂，大众是哪个大众？未来又是哪个蔚来？如果做大众没有未来，那谈理想有没有蔚来？生而飞凡，团国电（喜欢电动汽车，只喜欢国产品牌）加电！

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小吴同学好：听我的不要再买大众id4了，如果你不听，当我没说！ 车辆无法行驶，档位也没法切换！你说说还有比这更糟心的事情吗？最近解锁上车老是显示蓄电池电池低，钥匙接近车辆也无法自自动解锁。我还专门在app上设置了高压电池给蓄电池充电，还是无法解决。异响这些已经很糟心了，起码不对行驶完成问题。现在车辆直接无法切换档位也无法驾驶。这如果是在行驶中，不会造成安全问题吗？