富土康三号线质检炎

7788QQ：如题，看官网好像200续航的不送充电桩啊

博学的溪水Ey：价格裸车5.69，保险3500，落地6.04可以不

猫眼看車：因为主动给后方救护车礼让，导致把自己的零跑T03开到了马路牙子上，这是发生在3月18日的一件小事，当时该事件还上了热搜，网友都觉得T03当时横跨马路牙子前轮空转的样子挺可爱的。 这不，零跑汽车立马找到了车主，对其T03进行全面检查，确保人车没事之后，决定赠送车主叶女士一台零跑C10，作为鼓励。 在该条信息下边，我们看到了大量网友的客观评论，大家都非常清楚，现在车企最缺的就是曝光和流量，当然必须是正向的，也纷纷对零跑此次的决定表示认同。 之前比亚迪也曾经做过一次，同样是对车主见义勇为的鼓励，但某蹭得那次流量热度，就有点无脑了。 所以，以后这种行为应该鼓励双方继续发扬下去玩，对车主、车企，乃至社会都有好处，流量这个东西不怕多，只要是正能量的就好，比如今天早晨我也蹭了一波零跑流量

用户4093440281163：23款t03最低配，200公里的续航，感觉这个续航打折有点严重，不太能开太久，温度15-20℃。全程国道55-85码的样子，那些1比1的真的不知道咋开出来的，国轩高科21.6度的电池，加了个快充真的方便，20%-100%要1个小时时间，18.7kwh-23kwh的速度。23年10月23号下线的车，10月25号提的车，因为金华本地人，工厂店旁边。现在也11500公里开掉了，最大的问题是车机问题，软件经常死机，希望零跑赶快更新一下系统bug，真的坑，有一次在外地直接GG，解锁不了，另外还有一个就是，开大灯很费电，实测10分钟掉1公里续航，空调开通风效果很好，不费电，车机很省电，对续航不太影响。可能我14寸小轮毂的原因，省一点电，驾驶模式上三种驾驶模式，对续航差别影响不大，就是电门反应快慢的一个问题， 经济模式就是反应慢，运动模式的动能回收也没见比经济模式差多少，更多是心理作用，最低配的40kw的电机，最快只能35kw的功率，加速度很拉。蹦不过面包车，只能老老实实匀速的开。别指望能有啥速度了，不过小零过弯很稳，开山路也不虚，SUV的驾驶体验，地盘确实很高，越野性能对得起这个价格了，现在4.5的价格真的可以冲了，很实惠，我是5w买的大冤种

青瓷与梅酒：怎么说呢，这价格一出，零跑T03还得降8000，300公里那款，同样的价格应该都会选吉利吧😄

湖心圣手：310 贷款51000 5年月供991 提车首付12900 总利息8500 落地72400

xveyuna：看了很多款吧，有熊猫mini、小蚂蚁、吉利萤火虫、糯玉米、海鸥和T03，最后选了T03。我的选择第一要求是尺寸，一开始是三门，带两个孩子还是不方便。选择五门的时候就选择尺寸最小的，就只有T03，虽然我的预算可以买海鸥，但是尺寸略大，pass了。外观每个人的审美不同，我看的车里面最好看的还是T03，颜值即正义吧。310续航也够用，毕竟我上班距离也就三公里吧。

科技车咖：堵车又堵心，遇到贯穿式尾灯要人命～ 这次春节高速堵爆了，随便一个拥堵路段就得一两个小时才能过，这个时候真是堵车又堵心。不过还有更难受的，那就是晚上堵在一辆带贯穿式尾灯的车后面！ 现在尾灯都是LED的了，本来亮度就很高。夜里很暗，长时间跟在高亮度尾灯后面眼睛太容易疲劳了。如果再是大面积的贯穿式尾灯，杀伤力不亚于之前的后雾灯！ 贯穿式尾灯是林肯在70年代最先使用，当时估计没想到会发展的这么亮，堵车这么严重。国内应该是比亚迪发扬光大，当时还被群嘲土，现在没想到烂大街！自主品牌和新势力就不说了，连高大上的BBA和保时捷也都用了。原来都说奥迪是灯厂，现在家家都是灯厂，设计越来越夸张。 创新这个事应该是有限度的，就拿贯穿式尾灯来说，灯光搞亮点，面积搞大点，有助于提醒后车，但是搞的太过让后车司机视觉疲劳反而更危险。现在大家一股脑上，就不是创新了，只是跟风，反噬很快就到来。

Zvemil丩：70air版本，ssss给我报8.3万的落地价，按揭2年免息。星光低配得8.9万左右，至于秦plus的话，烂大街了实在喜欢不起来。 所以说，A05应该是这个价位段的最优解了吧？大家还有没有别的车型推荐。

玩车报告：又一家跟牌！零跑T03降价至4.99万起售，竞争五菱缤果

阿默在前行：23号海豚2024款要上市了，按照秦plus的降价幅度，那就是401km起步是9.68万了，再加上301km版本降低起步价的话，也就是8.68万起？ 301km版本：8.68万 410km低配：9.68万 401km中配：10.38万 401km骑士版：11.68万 这价格真要这样的话，那么海鸥4月就要同步降价！可能会来到5.88万起！ 301km低配：5.88万 301km高配：6.38万 410km版本：7.88万 那么这个价格还有谁能在小型车领域能与比亚迪一战呢？太恐怖了，估计两款车月销加起来能有10W+了！！！

聪明的青山H1o：18号订车，19号购买23款低配，9万4落地，晚上看到23款停产，24款8.4落地，配置升级，有没有给出个主意，凌晨3点50了，还是难受的难以入睡

泡沫：【网友曝江西服务区充电2.98元/度，比加油还贵】网友称在江西赣州康大高速大余服务区的特来电充电桩，充电费用2.98元/度。如果按照纯电车百公里电耗18度来计算，百公里花费为18x2.98=53.6元，与省油的油车相比，成本更高了。 赣州交投特来电对此的解释是：“节假日期间价格较高，是为了保证高速节

小麼1：提车两个多月的开销，钱包正在颤抖

优视汽车：新款长安UNI-V插混版实车曝光，外观有所调整，搭载1.5L插混系统

自由菠萝Zl3：今天去定了a06次顶配，11.89落地，亏了吗老铁们 周一上好牌去提车 怕二手户有什么问题还是直接买的

zhutiyinhua：官方app开机广告，有17630的优惠，实际预定只有8000-10000，请问还有别的优惠吗？现在顶配能做到多少落地啊

小脑斧与大旺旺：4年前入手的自己第一辆车，黑猫女神版351续航，开了75000公里。由于家里人口增加，4座车不够用了，所以打算换辆车，就找某家二手车问问价格。首先预估价格4万左右，二车车商来了两家评估因为有事故，前脸撞过，说能给到3.4万。我说考虑一下，第二天打电话说可以交易了，结果那边说给不了，最多只能给3万。这才感觉都是套路，因为要换新车，所以找了找经销商做置换，经销商最后给到3.2万价格。 所以如果大家想卖车，不如去置换，价格经销商给的还是最高的。另外不要看网上给的预估价格肯定要比那个价格低很多，会给你找各种理由降你的车价，比如公里数高啊，出过险啊，车颜色不好卖啊，如果有车贴还有多收一个揭车贴费500。

殃离笙：2019的自运版本，开了3万公里无事故，落地12.3 ，今天去问，只给4.2万，亏了8万

我不好骗4321：2023年6月底提的哪吒V现在已经不想要了，别的不说，咋那么爱黑屏啊。有一次是行驶过程中卡顿，然后黑屏，还有一次是下雪冷的时候，也是黑屏，联系售后说是天气冷。。。真是无语了。在加上我老公新提了福特锐界，我更不想要这哪吒了果然20来万的车确实比几万块的要高级，坐进去就不想出来了

用户9195532120612：直接上结论： 海鸥即将降价促销！！！ 海鸥即将降价促销！！！ 海鸥即将降价促销！！！ 2024新规已出，海鸥不满足新规百公里耗电量要求，需要在半年期内降价促销。 相关计算方式： 百公里耗电量Y=0.0078*整备质量m+0.38 以海鸥中配整备质量1160kg为例，新规要求Y=0.0078*1160+0.38=9.428 现有百公里耗电量为9.9，大于新规耗电量要求，无法满足新规。（之前还以为9.9算比较低，结果啪啪打脸） 百公里耗电量【见图三】 信息来源： 12月11日，工业和信息化部、财政部、税务总局（以下简称三部门）联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《技术要求公告》），明确2024年1月1日起，享受减免车辆购置税的新能源汽车车型，需符合新能源汽车产品技术要求。 …… 2024年6月1日起，不符合本公告技术要求的车型将从《减免税目录》中撤销。 首先是纯电续驶里程，此次技术调整后政策要求，新车纯电续驶里程必须大于等于200KM才可减免。其次是动力电池系统质量能量密度，此次技术调整后政策要求，新车动力电池系统质量能量密度必须大于等于125Wh/kg才可减免。 【见图一】 第三个指标为“按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足要求”，此次技术调整将该指标分为三种详细情况： 【见图二】

你下午来：国民版40800的，开了两年。没电就充，充满就跑，没在意能耗，一直表显12。因为开自己的车还要干公司的活，所以找公司每年补了5000。所以开了两年，卖了3万加补贴1万，还开了3万多公里。 真的是台好车！

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