人生总要有个梦想

咸鱼老实人：油耗感人

EV世纪：550/650/700km三个续航版本可选 比亚迪海豹续航里程曝光

我姓张你随意254449395：驾驶感受是汽油车没法比的，最看中起步那种从容感，而且起步不拖泥带水，啥车也前倾抑制的也不错，而且开这车压根不想和别人开斗气车，知道别人加速能力比不过自己，所以看小孩一样的心态看其他车，空间除了后备箱小点，其他都比较满意，后排没凸起三个人也很随意，因为郑州这边限号，所以之前速派卖了，换了这个，基本每次回来充上电，第二天用用进市区也差不多，油表表现745公里已经很多天了真怕油会过期呀，家用5.9一度，也就是说跑一天用10块钱昨天，而且不限号，比燃油车不知道爽多少倍，而且我爸喜欢SUV，上下车方便，轿车得弯腰矮身子，智能化有点不不是特别满意，想这如果能达到全车都可以语音控制就完美了。高速跑一定要强制保电50%一上70%更好，反正我是没有过失速什么的，没有特别的槽点！

懿認442：元puls旗舰高速实测

博士小启不爱美：官宣丨奇瑞新车即将开启预售，油耗低至1L，续航超1000公里

翘班小哥：低配这个说是毛坯房不过分吧厂家是不是考虑出个7000块钱的选装包啊。多以下三个功能就行 1.前侧气囊+侧气帘； 2.主驾电动座椅； 3.后视镜加热+电动折叠。

小号撩车：15.18万元起 奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+先享价公布 限量888台

山溪夜月：优惠1000，销售说的3000，看来是不可能的了，这车值不值15.18W？

Jackwang233：提前声明，我的定金已经退了，这个价格大家如果没有绿牌刚需，还是买个燃油车吧，没必要当冤大头，还有那些说赶紧退订，别耽误你提车的，放心，这个价格绝对没有人和你抢，你甚至可以买10辆

58汽车：比亚迪宋Pro DM-i配置公布 将于11月30日开启预售

车友圈管理员阿忠：【发起投票】【有奖竞猜】广州车展宋Pro-DMi车友圈已有大量配置表信息和网传价格。 它的预售价格到底会是多少呢，咱们来一个有奖猜价！ 评论区猜对预售中最低配车型价格的车友，将会获得车友圈准备的乐高车模一个，还有随机礼品哦！ 活动规则： 评论本篇内容，发布你猜测的价格，格式xx.xx万元，比如15.13万元。记得带“万元”二字哦！ 活动时间11月20日-29日 评选方法： 每位车友评论1条，按时间顺序，首位猜中最低配价格的用户将会获得乐高迈凯伦塞纳车模一个；第2至5位车友获得懂车真选洗车毛巾一套 评论数超300条，随机额外送出5套擦车毛巾！ 发奖时间11月30日晚10点，获奖用户名单将会在本篇内容评论区公示。 活动禁止单个用户2次及以上的多次回复刷评论，如发现取消资格

智选车：比亚迪再推爆款SUV，续航510公里，或13万起，比亚迪元PLUS亮相

快乐的瓜子：首先官方找人私下在9月份放出11.98-13.98的海报消息，然后赶紧辟谣说是伪造。让大家对价格进行讨论，结果发现大家很认可。经过这次尝试发现价格可以加高。 然后11月开始，快到广东车展发布时间，找水军散布15万价格的消息，再看广大群众的反应。反正价格没出，看大家怎么炒，我厂家怎么定价再研究。 好了，广州车展了，统计一下盲订的订单，15万的价格也出来了，再看看大家的订单的情况。试驾视频根据和媒体签订的保密协议及试驾时间陆续放出。反正我没有说价格，价格都是别人说的。根据大家的反应我还有10天的定价时间。 到11月30日预售期间大家可以车展看车，再综合根据之前大家的反应和订单情况发布预售价格。 最后上市再再再根据预售价格，订单及综合反应最终确定售卖价格。 比亚迪官方不可谓是较劲脑汁，各种算计。个人的理解，不喜勿喷。水军就别再吹了，关注1年多比亚迪了，别非得把迪粉搞成黑粉。

三言科技Pro：比亚迪将商标“魏”转让给长城汽车

AUTO大视界：解读比亚迪元Pro，刀片电池+SUV+401km续航，性价比真的不低

cyydjian15：3500公里出现EV受限，紧急制动受限。厂家说是更换电池包会解决。难道就我中奖了吗？新车1个多月。

NY186888：分享图片

欧撒给：你们发现没，一说起纯电或插混多么省油钱，总会有一批燃油车主在那嘲讽开两三年后换电池的费用会让你哭。我就纳闷了，他们又没长期拥有过电动汽车，怎么会比我们车主还懂我们的车呢，现实中跑滴滴的司机却反映开了30多万公里还没更换电池。

十三先生Studio：百公里油耗约4L WEY玛奇朵混动技术赶超丰田？

Hibebyづ³づ：为何确定埃安Y 选车时看了大通-D60、奇瑞-大蚂蚁、R汽车、威马、五菱-EVMINI、BYD-唐DMi、吉利-极氪等等总知没看埃安（定车前我总觉得价格在17-8万起）。 “长续航”、“动力强”、“空间大”、“价格低”，这些基本需求定下后，现在看看明显有控标嫌疑（这简直是为Y量身定制）。“价格低”直接PASS列表中80%车型，“长续航”、“动力强”直接KO五菱-EVmini，实际上大蚂蚁参数上比较符合我要求，但外观设计实在难以接受。 提车后客观的分享下优点： 一、十万+即可拥有五百公里长续航、超大后排空间、大屏智能车机、3D全景影像、足够用的百米加速； 二、配置了快、慢充电接口适合全场景使用，前排坐姿舒适、视野通透盲区小，前排座椅可纯平放倒与后排无缝对接，车厢内储物空间多且大使用方便； 三、四种驾驶模式设置清晰，能回收可选择“强”“弱”介入时自然，方向助力三种模式可根据路况随心选择； 四、弹夹电池！是不是足够安全拭目以待，这种针对电池安全技术我个人认为“有总比没有好”； 五、地盘调教紧绷扎实，转向悬架支撑力足，城市驾驶对路面细碎颠簸处理很好； 六、70智领没有配置备用轮胎这点非常符合我，1、配置打气泵（不要我单独买了）、补胎液，2、没有备用轮胎减轻重量，3、增加隔板下储物空间； 七、 使用广汽APP可以随时了解车辆状况，并可以通过网络控制车辆进行简单操作。 简单阐述些用车后的问题： 一、无法理解厂家极端减配行为，1、遮阳板没有配置化妆镜，2、前排没有车顶拉手，3、手套箱没有配置阻尼器且无法后期自己安装，4、车漆厚度薄，5、后排座椅没有中央扶手，6、未配置后雨刷且无法后期自己安装； 二、过度营造后排大空间假象反而侵占尾箱储物空间； 三、起伏路面如果不立即降低车速，后悬架将出现上下弹跳的震动，严重影响舒后排乘坐适度。 关于发动机舱漏水： 我个人并不在意，因为机舱内所有设备的封装工艺及插件都做了防水处理。此前我在网络平台也发表过自己的看法，但被车友误认为车托、车黑，这事不想过多叙述。现在车友担心漏水就去4S换件，不担心漏水就像我这样别去管他，总只正常用就行了。

打篮球的老大叔：刚入手，芜湖提车，优惠19500，裸车66400，还送了一箱油，加满350元，因为提车比较急，当天要提走，办完手续提上车都已经晚上七点多了，一路开回南京。目前行驶492公里，平均油耗6.4，车载电脑显示还能再跑124公里左右。 驾驶感受：低速时方向盘很轻，高速上方向较重，虚位很小。指向精准，开惯日系车的刚开始可能会不习惯。动力其实够用，很多车主反应加速肉，个人感觉只有怂人没有怂车，实在想快速超车就退两档舍得给油照样呼呼的，家庭代步足够用了。底盘调教比较扎实，过弯时支撑也可以，时速50以内过直角弯完全没问题。同样也牺牲了一定的舒适性，造成过减速带时滤震效果不是特别好，话说回来，汽车多数是在路上跑的、侧重路感是情理之中的。试驾的时候时速100放开方向盘踩死刹车能稳稳的停下。高速上隔音一般，能接受。但是并没有别人说的那么差，总不能拿几万块钱的车和20以上的车去比较吧。外形：萝卜青菜各有所爱，我觉得整体挺协调。不惊艳也不丑。内饰能摸到的地方绝大多数是软的，大屏清晰，倒车影像清晰度一般。空间也可以，一米九的身高开不显局促，后排空间对于身高175的人来说足够。总体来讲，油耗能在5毛以内，家庭日常代步、偶尔跑个高速足够用了。这个价位要啥自行车🚲！

懂车帝视线：新车｜定位纯电轿跑SUV，比亚迪元PLUS将于成都车展亮相

灌口二郎真君：本人刚提车五天，提车就跑了一趟外地，目前里程1500公里…说说这几天的体验，个人体验，不是黑也不是夸，尽量实事求是的说出个人感觉 【购车经历】 没有买车之前，很多网上都再说比亚迪的服务很差，真的很中肯！如果不是因为自己太喜欢这款车。我不可能妥协！购车过程中数次想退钱！真的很差！难以言喻的差！ 【驾驶感受】 1.底盘直线很有整体质感，舒适度也够。 2.转弯很难给与我足够的信心，转弯的时候支撑力不足，相当不足， 3，原地转向，前轮悬架有时候会给一些很奇怪的反馈，还有声音 4，急刹车的话，很难给我足够的信心加大刹车力度，有种前轮悬架顶不住的感觉， 就2和4两点来说，我觉得比不了我6年前的十万块钱的哈弗。转弯信心不足可以减速，但是急刹车那种支撑不足，车屁股翘起来的的感觉，让人心里很难受。 【空间表现】 1.乘坐空间是非常满意的，非常大，但是储物格设计有很多不合理，几个车门的储物格放和粗瓶饮料都困难，中控台的杯架大家都知道了，只能放细被子。 2，★重点★，中控台的造型我非常喜欢，但是有个非常大的弊端，中控台有点挡住油门脚，不是挡着踩油门，是有把右脚最舒适的摆放角度占掉了，因为中控台是那种扇形的， 3，后备箱不太大，有点不够用。 【油耗】 1.目前综合油耗5.6，主要我提车就上了高速跑了1200公里，总里程1500公里，也就是说基本上高速油耗就是在5.5左右，我觉得还行，市区我留意过，大概4左右。我觉得比较满意。 【最满意】 最满意当然是造型了，第二就是直线加速，红绿灯再也不用看别人车屁股了，能让我让别人车屁股的车可以说凤毛麟角。 【最不满意】 最不满意的应该是比亚迪的4s店服务，第二不满意的就是对储物方面的考虑太少，还有就是急刹车的那种无助感比较突出，前悬架支撑力我觉得非常需要改善， 【追加几点感受】 1.细节做工还是需要改进，中空调其中一个按钮的阻尼，在用了半个月后明显有些膈应的感觉，和其他按钮的阻尼已经完全不一样了，就是我新上传的图里面的车道保持的按钮 2.冲满电后系统启动后会自己跳转到EV模式。这一点很不错，这是优点，但是这有个弱点，就是你就算soc设置的再高，如果是智能保电，它依然会一直开到20%左右才会给电瓶充电，除非你手动强制保电，或者提前手动提前切换hev，我觉得这一块逻辑不行，既然我车主设置了soc，那么这个soc值应该是车主的第一意愿，应该优先保证， 3，自动远近光灯很奇怪，不知道是不是感应设备过于敏感，很远很远的远处有个小灯光它就切换近光！影响视线

莺飞草长是少年：品质堪忧，提车不到半个月，大问题没有，这种做工问题真的是醉了…

方圆大将军_：总里程过3500公里后，油耗变成4.8了，以前都是保持在3.7或3.8....什么情况有没有和我一样的，都是亏电，开空调的情况下