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    新车|定位纯电轿跑SUV,比亚迪元PLUS将于成都车展亮相

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    懂车帝视线2021-08-24

    文:懂车帝原创 曹浩

    [懂车帝原创 2021成都车展] 日前,比亚迪官方发布了旗下全新车型——元PLUS(图片|配置|询价)的部分官图,新车将会在原有比亚迪设计理念的基础上,进行重新修饰,将会拥有更多细节。据悉,元PLUS将会在即将开幕的2021成都车展正式亮相。

    元PLUS将是继海豚之后比亚迪推向市场当中的第二款基于e平台3.0打造的车型,不过和海豚不同,元PLUS将沿用“Dragon Face 3.0”设计理念,不过相比目前在售车型,元PLUS的车头多了更多细节。所配备的LED龙晶大灯,在内部构造上进行了重新设计,点亮之后视觉效果得到提升。保险杠造型也经过了重新设计,使其更具运动感。

    车身侧面除了有一条由前翼子板贯穿至车尾的腰线之外,对于型面的刻画,也让这款车的侧面更加立体。车顶轮廓从B柱之后有一些稍稍下压,具有一种溜背的感觉。元PLUS的长宽高为4455/1875/1615毫米,轴距2720毫米,从图片来看,新车将会定位为一款紧凑级轿跑纯电SUV。

    而D柱则采用了渐变设计的龙鳞纹装饰,轮辋使用了类似于全封闭设计。车尾部分的整体造型和车头相呼应,虽然也采用了贯穿式尾灯,不过元PLUS的尾灯造型却经过了重新设计,点亮后形成了类似翅膀的效果。而且从官图以及此前的实车图来看,元PLUS或许还将采用全新车身颜色。

    元PLUS内饰谍照

    新车内饰官图此次并没有公布,不过从此前的谍照来看,元PLUS的内饰和唐、宋、秦、汉等车型发生了明显区别,整个车内中央通道区域都是全新造型,两侧出风口的样式也是首次出现,可以说非常新颖,也让人很期待最终实车内饰的样子。

    元PLUS实车图

    根据此前的申报信息,元PLUS将搭载最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机,而这套动力将超过宋PLUS,这也更符合其运动型的定位。而续航方面,新车将会搭载两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池,NEDC综合工况续航里程为430公里和510公里。

    此前比亚迪旗下SUV均是常规造型,而元PLUS的轿跑风格也是比亚迪的首次尝试。虽然目前还没有公布元PLUS的价格,但是参考目前宋系列纯电动车售价处于15-20万区间,元Pro的售价在10万元左右,而10-15万区间目前是比亚迪SUV产品没有覆盖到的区间,所以元PLUS很可能是为了这一区间而推出的车型。不过紧凑级纯电SUV是一个竞争相对激烈的市场,除了元PLUS、宋系列之外,市场当中还有小鹏G3i、威马EX5、吉利几何C等车型,不知道元PLUS有没有可能从这些车型的竞争中脱颖而出,我们拭目以待。

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