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懂车帝视线：新车｜23.68万元起 全新大众途观L PRO上市 两种外观/竞争昂科威Plus

小小岩哥：早就应该这样 #魏牌蓝山 #2024北京车展 #车展现场

Auto情报处：提供两种外观，大众途观L Pro第二季度上市，外观内饰升级

77格令：途观L倒车影像到了晚上噪点特别多，很不清晰，能不能只更换尾门的摄像头进行升级？

一路平安QAQ：刚在直播间看到某4s主播说月底上24款途观L是真的么？对23款价格冲击大不大，目前交了定金车在路上还没提车

啦啦咔咔孔：今天去了试驾，途观L330和380越享版价格如下，打算全款，大哥们给个意见咋样？ 另外打算再去试试昂科威比对下

七体验：2024款比亚迪宋渲染图曝光，尺寸提升明显，外观更加简洁霸气，真是一点都不给新势力们留活路了！#比亚迪宋# #比亚迪宋plus dmi# #头号新车# #寻找数码点评派#

无双光束0e4：今天下午翻朋友圈无意中看到的，说实话我是有点不敢相信的，瞬间就对新BJ40失去兴趣了

3D传奇霸业：在懂车帝的车友圈、以及车质网的投诉页面中，我们发现了一起关于理想L9的事故。发生事故其实并不稀奇，但发布者（未确认是否为车主）质疑理想L9的结构件强度让网友们热议。目前在懂车帝车友圈中已经有着相当高的热度。 由于没有事故发生时的视频资料，也还未查找到有关部门的通告，所以该起事故中的起因、撞击点等均存疑。发布者称：“被小树解体”、“A柱撞击拔起”、“B柱完整从底部脱落”，且在车质网中描述到“ACC突然自动启动”。 有关事故的后续我们也会进一步跟进，在这里还是想和大家说一句：无论何时，安全第一。

车扯：王传福表示石油仅够人类用50年 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，化石能源促进了人类文明的快速进步，但也让人类社会付出沉重代价。 “现在人类所用的煤，按照今天的消耗速度，只能使用200多年；现在地球的石油，按照今天的消耗速度，只能用50年”，王传福分析称，人类不能只活200年，化石能源用完以后，子孙后代将面临能源枯竭。 他强调，比亚迪一直在思考怎么去改变，用一些绿色的科技和产业来实现变革，促进人类文明的进步和人类社会可持续发展。 比亚迪是全球新能源整体解决方案提供商，早在2008年就提出了太阳能、储能电站和电动车的绿色梦想，打通能源从获取、存储到应用的全产业链各环节，用二次能源来驱动交通运输体系，“经过长时间的坚守，近年来迎来了双碳风口”。

车大炮咩：限量200台！一汽-大众探岳GTE五周年慧享版上市，售价24.29万元

Van有引力：24款大众威然来了，外观没变化，但第三排巧妙偷出8厘米，空间短板不存在了！#大众威然 #MPV

上游车论：这价格真有点高了，成都车展：方程豹豹5盲订30-40万元

懂车帝原创：28.5万起！#坦克400预售价公布，现场火爆@懂车祎帆#2023成都车展

四驱小马达：坦克400 Hi4-T预售，这个价格你还买坦克300吗？

懂车帝视线：新车 | 搭载2.0T混动系统，林肯冒险家混动版亮相成都车展

小车神百科：大众的混动到底有多牛？

大熊车研：自从懂车帝榜单来了后，感觉理想的榜单影响力直线下滑，你们有没有这个感觉？ ​​​

用户7255957570603：哈佛H6新能源汽车，轮毂生锈，你们有这种情况吗

优雅星星6i5：1，电池容量13度，纯电续航40公里。局限性太强。按理论和实际充电情况，车机允许可使用电量在8度左右，可以维持比较良好DOC，保护电池寿命。一般人也不会在意这些 2，性价比不高，打个比方，23款途观L pHEV刚发布定价在29W，太高。定价在30W左右，真的没市场。虽说定价降价，27.2W定位在25W左右，和比亚迪及其它混动车竞争下，还是不大行，没市场知名度，除了大众标，好像没啥了。 3，大众PHEV，不适用中国市场。就续航里程，有点压线了，骗拿绿牌。这导致口碑不好，有点不良心了。品牌就没啥影响力了 4，混动配置方面。6挡湿式DQ400e，这个变速箱是改造的。稳定性有待验证。同时，大众的湿式双离合在中国有点被说不良心😁，不知道DQ400e制造成本怎样，比8AT贵还是便宜 5，动力方面，EA2111-1.4T。虽说是神机，但是这发动机能安在8W左右朗逸车，就显得途观L pHEV有点掉价了！！你说这27W定价，发动机最低也得搞个1.8T或2.0T的吧，最起码对的起这价位。 6，底盘方面还凑合吧，但是很少人在意啊！比亚迪3连杆都能畅销，可以看出，国人对底盘不是非常看中 7，内饰一般，车机系统一般有时会卡。 8，最为关键，大众燃油车在中国还能被认可，。电动方面没基础啊，大家不放心呢

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