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简微jw：单身，今年24,月收入7～8k 目前存款8w，没有爸妈

小王上岸了：决赛圈了！ES和S90，选哪个好？

一品汽车：李想的理想为何不再理想？

子曰旧：开了有半年，五千来公里，后台问得也多来写一些个人感受：总的来说，GT跑车里表现算是出色，综合表现可圈可点，适合日常代步，总体来说性价比算不错。 1、【选车】：牛、马、伦、欧陆、DB11，看了这几台，后来选了Roma，一是品牌认可，二是整体驾乘感受综合性比较好，三是这个价位法拉利里找不出更便宜的，早期的时候本来更倾向F8和PM（我喜欢硬顶敞篷），奈何车机系统还是老了点，为啥不选SF90？因为预算不足。 2、【外观】：这个就看个人喜好，很多人说这是最不像法拉利的法拉利，确实和过往的造型包括圆筒尾灯这些不一样，这个不重要，买自己的车让别人说去，毕竟不是他们掏钱，而且这车当时第一次看得时候实车远比图片效果好，如果不是很纠结一定要“法拉利红”的车漆，黑色和金属灰色很好看，尤其选配熏黑的轮毂和排气。整体线条的流畅度和风阻这些做的挺好，鲨鱼脸还有点上翘。 【操控】：买了大半年基本上每天会开，五千多公里下来还是有些心得，整体表现良好，动力随叫随到，转向精准，路感清晰，避震略硬但不会颠，整体机械性能出众。日常通勤无压力，常规商场、小区、写字楼、城市道路、甚至一些乡间小路都得心应手，虽然没有底盘升降可选装，但也没什么压力下地库也不用刻意倾斜或者减速很多通行。唯独湿滑路面需要注意，驾驶信心稍显不足，毕竟大马力后驱，大脚油门会打滑，但很快电子系统会强力介入修正。 【动力表现】3.9T，620匹，8档，动力表现怎么都不会差到哪里去，常规绿色档已经足够城市驾驶，黄色运动模式动力就更加明显，橙色赛道模式就显得有点暴躁，基本城市里用不到，红色传说中死亡模式没试过，还有个蓝色WET模式在雨雪天表现出的抓地力就好很多，会给你额外的信心去释放动力。 【内饰】我挺喜欢这代内饰，虽然不够机械纯粹，但结合很多现代化技术，能满足日常使用的绝大多数情况，尤其是carplay（无线），音乐、导航，当然和现今的国产新势力OTA不能比，但对我来说足够使用，毕竟我需要的是一个纯粹的驾驶空间和乐趣。很多车友会问我选装，这个就看个人的预算和喜好，碳纤维方向盘一定要选，毕竟我喜欢看那个启动和切换档的红蓝灯，而且我后期发现它的方向盘真的集中了所有功能，有些按键拨片在背面，前期我还吐槽想换个音乐都要去中控点屏幕，是我浅薄了。除了常规的选择，我和很多人不一样，没选副驾驶屏幕，那个东西对我来说很鸡肋，我记得好像是三万多还是五万多？小小一横条屏幕，没啥功能，再说我副驾驶又不坐人。既然是GT车型，后来有两个小位置，放放包什么挺方便，有点惊喜的是后备箱空间，表现挺亮眼，有点能装。 【最不满意】：每台车都有缺点，roma的电瓶不是很耐用，基本上五六天不开可能就亏电，再过几天电瓶就完全报废，换一个五六千（别问我怎么知道），车机系统有延迟，但没外界说得这么不稳定，偶尔会断开carplay需要重连，会跳个灯光故障码，重启就没了，总体来说算稳定。 【保值】：据说法拉利的保值率相对还可以，但很少关注二手保值的问题，所以对车也没那么讲究，高速也跑，差的路也跑，油也加95，什么燃油宝这些也不会加，估计再开个一年半载就可能置换，预算允许可能会考虑闪灵或者新款的大牛，到时候就看缘分了。

临沂市卡泰驰钧立二手车：23年上牌的帕拉梅拉到店、喜欢的老板找我奥～#dou是好车 #保时捷帕拉梅拉 #抖音汽车 #二手车搬运工

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酥炸小朋友：甘肃兰州，前后一周时间，几家4S报价都涨了4000-5000，之前的落地价变成了现在的裸车价，销售说厂家给经销商少了4000，加上涨价1000，产能不足，销售旺季，就这价了。而且价格很有信心，不信可以问西安，那边便宜那边给你发车都可以

A-Z丿J：年薪算10万，普通人省省差不多5年就能买个3系了，这怎么这么多人说这种沈阳宝马入门车是豪华车

珠海阿甘生：买宝马汽车送宝马摩托车现在都这么卷了，果然你不买我不买，价格就下来了！

车圈学长阿：欧洲人为什么普遍喜欢小车，而中国人却喜欢大车，而且国内的车如今是越造越大，你知道为什么么？#汽车人共创计划 #抖音汽车

荣聚互联网小酒窝机油：1万公里换机油到底坑害了多少人!到底有多少人信了全合成机油可以开1万公里，到时候等着大修吧!#1万公里换机油骗局 #全合成机油 #机油 #汽车养护 #汽车 @DOU+上热门 @DOU+小助手

用户104817153144：我的小胖3，一年无剐蹭，今天傍晚城市道路正常行驶，单行道而且只有一条车道，我车速不快，这只小狗突然从路边跑出来，虽然踩了刹车，但小狗还是受伤了，车的前中网车牌右下角的位置应该是断了，下面的格栅网也断了，狗脖子上挂着绳子，但是狗主人没有牵着。 我报了警报了保险，明天去交警队判责 我这个情况应该怎么处理？ 我自己修车的话，这两个位置大概多少钱？走保险吗？

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三根筷子卖20w：开汉的兄弟们月收入都是多少呀，从去年十一月开始了解车的时候我就看上汉了。等到现在感觉最好的入手时机到了，但感觉工资有点低月入只有7500左右，所以又不太敢冲啊。兄弟们都是多少钱的工资买的汉，说出来打击打击我让我死心

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奎文发布：油价或将2连跌，调整后95号汽油将重回7元时代

劝失足妇女上岸：这个车无论从外形、性能等各方面，都注定了买这车的都是一个什么圈子，20万双电机性能版太贵了，应该降到9-12万左右。 哪吒Gt客户群很明显: 1.年龄24岁以下 2.初中毕业混社会精神小伙； 3.爆改普桑炸街平替； 4.16岁出来ktv上班，一个月工资5000，到20岁才攒到24万（不吃不喝），这怎么可能？ 综上所述，大多数精神小伙消费不起，这个车卖给谁去？

趣车荟Jet：她就要买奔驰！看不上仰望U8??分手！#2023上海国际车展 #仰望u8 #奔驰EQG

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heatrice：很多人认为最便宜的奔驰才卖十几万，最便宜的保时捷卖50多万，所以保时捷定位要远远高于奔驰，这种看法我觉得是错的，举个例子，如果现在奥迪把Q5以下的车型全部砍掉不卖了，奥迪的起售价就比奔驰高不少，是不是就能证明奥迪定位比奔驰高，Q5比GLC更好？或者说路虎不生产A180这种入门车型，是不是就能证明路虎比奔驰更高级？路虎比奔驰更有面子？我认为真正决定产品定位高低的应该是同级别车型去对比，也就是Q5，极光，GLC，macan去对比，即使拿GLC和macan对比，也应该拿类似的配置去对比，不能拿macan去对比GLC260，也不能拿GLC43去对比2.0T的macan，决定奔驰和保时捷产品力高低的应该是GLC300和macan的对比，保时捷因为是进口车型，而且国内经销商单车利润高，这样直接比较价格依然不公平，假如macan像GLC一样也国产了，国产后2.0Tmacan和GLC300才能真正看出来奔驰和保时捷的差距，新款GLC300起步价49万，落地50多万，国产后的macan落地价肯定比进口价格更低，也是50多万，所以GLC和macan的真实差距并不大，并不像很多人说的完全不在一个档次。保时捷在国内卖的价格真的很贵，在美国特斯拉modelYP比macan卖的更贵，但在国内，macan的价格远远高于modelYP，所以单凭价格就直接断定车子的好坏是不够全面的，并不是卖的越贵就真的越好。至于macan这款车，如果买来作为家用车，真的远不如GLC，只适合个人代步，但个人代步的话，为什么不考虑操控更好的轿车或者跑车呢，SUV底盘高操控肯定没那么好，如果macan能够把后排空间做大一点，我相信能抢走一部分买GLC300的客户，销量一定会大涨。

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KYZzzzz：年前在南京买的新C，落地34.9万，感觉还可以接受。 内饰确实一绝，晚上看着更好?。对象喜欢，要不然我不会买1.5T? 低速的时候油门很重，踩不动，急加速的时候发动机声音也很大，没有想象中豪华品牌那种加速感觉? 平常行驶还是很可以的，噪音很小，刹车前半段是虚的。高速定速130，油耗6.6，转速1600左右，比我前年买的那个2.0自吸日系车省油！市区上下班9个油，也和日系车一样的油耗?（C比日系车还要重0.4吨！） 开车的时候感觉没有什么盲区，但是奔驰的主动刹车，是真的头疼，谁遇到谁难受，所以上车第一件事就是关掉它?carplay和车机感觉还是很流畅的。感觉如果听歌，光连接蓝牙感觉比carplay的音质要好? 其他感觉就和其他车差不多，毕竟没钱????

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