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淡泊的面条wli：OTA 不带舒享玩？被歧视了？舒享应该是保有量最大的用户吧？ 千呼万唤的哨兵都不给？大家抬你上销量榜，就是这么操作回报给用户的？各位舒享的车友怎么看？

wings007：关于零跑续航的真实感受

虎勒嘎么：亲们，从来没接触过电车，很多东西都不懂，请问零跑C11和元plus到底该怎么选呢？

蚂蚁散步01：实在没想到舒享版的续航能垃圾成这样，啥也不想说了，后面买零跑的真的要注意了。自己看图去算吧。实在温度30度，全程城市道路，空调25度，一档。车还可以，就这续航，零跑C11后我不会再与零跑有任何瓜葛。

富益305：零跑C11选装包加了1.5万元出了智商税，设计轮毂的师傅出来看看，这种轮毂在路边能进车位吗？售后叫我去做质量检测。我看明天去车检质量。有同类车的，你们还好吗，轮毂有没断的，这个设计上的缺陷。我们应该怎么办，厂家买了次品的，加钱买的。

天和Auto：五菱出了一台很难叫座的新车：E10，主打快递小哥市场

xfdh123：这能耗还怎么跑吓死人，就问比我高的还有谁😂

夏天的尾巴111：是不是我第一次开Suv，觉得c11真的是很飘，经过起伏路段，简直要把饭振出来了。我平时开的是乡道，有点地方不平的时候，车有点声音。

丿人生真的不过如此：就因为店长直接一句话502可以跑420

机械老魔鬼：提车没有12小时就出故障，我还和别人吹我买的多好！方向打不了，还蹭到垃圾箱，一血没了。还能让人相信零跑

headwood：一大群圈友，夹杂水军，争的不亦乐乎。。 降价后的ID3确实性价比凸显，海豚降1万指日可待。。

零跑倒闭0吧：不要动不动就说别人是车黑，APP里的真实数据，有本事就证明我发的图是假的！发一张你自己的能耗图就行了！#c11能耗图

给你邦邦两拳好吗：图一为零跑更新高德地图，更新安装成功后仍显示更新 图二图三续航疯狂掉

零跑倒闭0吧：不看电耗不知道，一看就给我吓一跳，百公里29.3，这电耗水平，相当于续航打5折还不止！零跑的电池也太虚了吧！我平时充电是1.07一度，相当于我开电扯还要3毛钱一公里！坐标，广东佛山，气温30度以上！

雷厉风行叱咤风云：1、能不能把车顶做成个1千瓦的太阳能板，改善续航能力，技术上完全可以吧

管老师：休言“禁燃” 直怼任泽平

令狐I不冲：C11选装包一定要加，我们以前是1万现在一万五也值得的，想着不加后续改装其实挺麻烦的。 1、方向盘加热，前后排座椅加热，到冬天提前10分钟打开再把空调开了，一进去那个舒服无语言表，如果开长途再开空调很费电，把方向盘座椅加热打开不开空调能增加续航。还有一个座椅通风，夏天开车哪怕空调再厉害后背基本都会有汗很难受，但座椅通风一开屁股和后背特别干爽。这些后续改的话得换皮费用绝对不低的，而且效果和稳定性和原车比差太远了。 2、电尾门外面改装两千多而且车内没法开启，手机app只能开不能关，体验不佳 3、20寸轮圈+马牌轮胎，这个就是好看，再加稳定性肯定要好一点，因为胎宽已经255了，这个自己去改那得吐血，光4台轮胎就五千多了再加轮毂不多说了 4、真皮座椅，优点就是能打孔服务座椅通风加软和 5、外放电，对我来说很有用，经常和朋友搞个电烧烤，喝个小茶，没有包你得买逆变器估计又得两三千，用起来还不放心 6、后排隐私玻璃，我又贴了一张龙膜，坐后排的人夏天根本不感觉晒 7、防眩后视镜，晚上开车不用经常去掰内后视镜了，确实不刺眼

用户8254760579041：我是一出来就买了当时第一批没有优惠裸车价顶配21.8 优点:电动尾门的离车自动关门锁车很实用，个性化锁车开启后，只要身上带着钥匙在车门关闭的情况下，人离开就能自动锁车。车机赠送的流量因为无法使用第三方app，所以不用担心不够用。 缺点:槽点太多了，需要一个个数了。①外观底盘离地间隙很低。②内饰满满的塑料 第二排背架在放下了的时候还是直接贴到你座位上，就像是杯架坏了一样。③提车半年遮阳板布已脱落。④之前蓄电池故障，导致车辆启动乱跳故障报错，后经更换得以解决。⑤中间的车机大屏就像是把几个功能硬生生的堆上去的一样，上下屏在操作时无法很好的账户配合，地图自提车后从未更新，导航经常导不准路线。最拉垮的是这么的屏幕竟然无法安装第三方App。⑥智能的车机竟然还不支持连接手机热点。今天车机故障直接导致车子唯一实用的在线播放音乐都无法使用。

烽火秦时明月：给c11长脸了c11价位15-21，e5价位21-27

钙版届天花板：请推荐一个传世神车，但是没有按键指示灯？ 需要一台神车，传世神车。

那辆车LivinCar：纯电家用车，不一定要选新势力，本田极湃1详说

快乐蛋包饭：老铁们，今天试驾了C11增程版，感觉空间不错啊，很心动。 14.98舒享版那款，销售说没有任何优惠的，还要在店里买保险，充电桩还要2000+，你们都是多少价位落地的呀，有送什么嘛？？

健康埃利森2l8：家用220V慢充每小时只能冲4%的电(太慢了)，送的3.5KW的充电桩，要在线上申请，巳经申请好几天了，还是显示审核中，不知要拖到什么时候。

车评社：关注！五菱缤果“割韭菜”被群嘲，原来车子“猫腻”真不少

上汽大众小麓：落地不到十天呢！牌刚挂上就挂彩了！ 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽

破天456：一天一个“惊喜”，其实总共减掉的东西也不过一千元，就是太恶心人了。比如记录仪的插口，就是一个插口一根线这有必要减掉吗？后期加装还得走明线非常难看。至于车窗按键灯，怀档灯一个灯不过几毛钱。车算几流先不说，营销三流都算不上。请了30多车评人去大理评车，有请这些人的钱把这些小东西加上，全国车主和潜在客户的口碑不比那些车评人重要多得多吗

第一电动网：大众ID.7内饰首发，国产版将在上海车展前夕亮相

随便看看o勿扰o：最近看了好几台比亚迪看了3台，最后看了大众ID3这车有补贴。昨天和销售谈了下最终低配落地带包13.5万。充电桩2300元要自己另外买，一共要13.73万，这价格贵吗。。上海嘉定地区