Tristan711125

用户7832338664023：傲虎旷野版杭州首提？

城三皮：今天订了2.5森林人尊贵版白色，坐等提车。本来在二手在保傲虎徘徊，但是车子大了点，老婆不喜欢傲虎也不喜欢二手。希望大家能买到喜欢的斯巴鲁，24年行大运，挣大钱。

穷人买车选择难：卡罗拉不是质量比雷凌好吗？为什么一样的配置却比雷凌轻15Kg.?同级别车型不是越重质量越好吗？21款速腾对撞完胜21卡罗拉就是因为21速腾增重了20KG，对碰撞进行了优化。

幽默山丘0PP：最满意：性价比高，20w的价格，30-40w的驾驶体验。精英版的性能与高配性能相差不远，最精华的功能还是能全给你。 安全性能高，车内配置最新的eyesight系统。 专业不忘娱乐，车带carplay，非常便捷。 轿车感越野车，非常适合女性，同时也高强涉水，过水毫无压力。 不太满意：后排座椅没有过桥垫，每次启动要手动关闭启停，不能永久关闭。 空间：车的空间较适合两人长途自驾游；如果四人的话，后尾箱空间有限，需要在车顶作扩展； 油耗：Crosstrek的较大优势是可加92，免去很多进藏进疆加油的麻烦；在车的油耗方面，纯高速大概6个油耗，满箱油可续航800公里；市区大概12个油耗（新车首1000公里内数据）； 动力：动力方面比上一代2.0的起步驾驶体验好很多，而且后段80公里之后加速的动力储备很充足，大概100公里时速的转速大概1500转； 操控：操控方面底盘的反馈与转向的精确度体验较好，有价格40w车的底盘的同样水平；车内配置最新的eyesight系统，带最新的车道保持功能，全时自适应定速巡航功能、前方、倒车自动紧急刹车安全性能等，超人性化设计；雨雪天加速转弯抓地感很强很稳，这是其他车无法媲美的地方； 外观：外观方面比上一代更加扁平，整车重心降低，减少高速行驶的风阻；同时在车身离地距离方面，特别是车尾的车距就可达220mm+，涉水性能好，轿车感越野车的体验，非常赞，前面的大灯设计比较霸气，后尾灯熏黑设计很上档次，特别好看，车的整体感觉很结实，用料很实在； 内饰：超广阔玻璃，驾驶视野很好，车带carplay，大屏设计，精英版内饰颜色搭配时尚，黑灰加格仔，个人非常喜欢，织物座椅布料结实上档次，而且新车味道也不大，但是后排中间欠过桥垫，需要自己添加～ 总结一句，crosstrek的价格，可媲美傲虎的体验感，性价比超高，非常值得入手～

哈尔滨东子四轮定位：看看荣放的底盘

小妖怪驾到：简单的平淡就是幸福…

菜先生148：前几天因为工作调到韩国，到韩国当天正好拿到了公司配的新车，开了几天体验如下（本人不是很懂车，非常不专业哈，就随便说几句主观意见）： 1. 外观：很帅气！颜值是真的高； 2. 空间：我178，调好前排，第二排还有一拳半的空间；后备箱空间给力！ 3. 内饰：很高科技，另外中控好像和国内的有区别，看着也挺不错； 4. ETC隐藏在眼镜盒位置，非常方便，就是因此舍弃了眼镜盒；我这个是2.0Diesel版，动力很好，超车、起步都给力； 总体来说是个非常好的车，来之前没看到中国版本是啥样的也就不比较了，大家看看图吧。最后还是说一句我确实不太懂车，写成这样大家非喜勿喷哈。

一个花卷子：兄弟们，你们的白色crv色差也也这么大吗，才不到一个月，感觉很上火，这应该怎么处理呀

创酷RS：我个人选顶配，多5K，多了个安全侧帘，后视镜加热，防眩晕，自动感应雨刷。选白色最好看，不过昨天突然发现这个颜色很让人舒服。

孤独的魔羯：8万公里大保养分享

达锋祺汽车用品：我开凯美瑞本来想换雷克萨斯，看到这个视频还是小心点开车吧，以后也不考虑日系了

00篮球：素车需要调车，有个展厅的科技版的加360 远程启动 还有无线充电，全款价格13.6，发票低开好多。素车谈到13.35实在谈不下来了，主要看着他也想卖展厅的那个，我也想当天提走，价格也算合适检查了车也没啥问题，总的来说可以接受。看的大轮毂也没多好看，天窗也无所谓，什么定速巡航也对我来说很鸡肋，一般在县城上下班，也不经常走高速，定速巡航也用处不大，省一万块钱也是不错的。最开始一直都是看的比亚迪秦plus dmi，但是我想基本没有充电条件，销售说当油车开，基本失去了很多他的优势，加上我个子比较高听说底盘有电池座位不能很低，这是我个人想法没见过实车。偶然机会看到质擎忘不了了，身边人也有说买大众，打心眼里没那个感觉，看都没看过，就心心念我的小马了。虽说没有其他日系车油耗低，但是我有无数条理由选择小马，25号提车，26号是22岁生日家里也想让买，大部分钱都是家里出的，很是惭愧，还着房贷也很难攒到很多钱了，最后想问一下各位靓仔，记录仪选什么样的比较好，什么样的脚垫比较好。小白一个请各位帮帮忙。

小妖怪驾到：致爱车： 一万公里有多远？ 这个距离大概能覆盖大半个地球。 中国南北最远距离（漠河到曾母暗沙）是五千五百公里，东西（黑龙江到帕米尔高原）才五千两百公里。而北京到英国也不过八千多公里，所以一万公里估计是从北京到大西洋的距离。 今天是2021年的11月18日，在13：50分亲眼看着爱车的公里数蹦到了10000。心情并不是喜悦而是激动，感慨也夹杂着些许心酸。在这个数字的背后有太多我们共同经历的第一次 ：第一次上路，第一次受伤，第一次冒险，第一上高架，第一次合影留念… 在经历了10000公里历程的今天，我只能由衷的对你说一句：影，辛苦啦！有你，真好。

东哥带你看汽车：全系全时四驱，原装进口宽敞轿车，低价低油耗，实拍斯巴鲁力狮

Chantions1980：时间过得好快，不知不觉小4已经陪伴3个月，今天首检，一切状态完好，什么机油增多和乳化，不存在的！

小妖怪驾到：谢谢您这么卓越还关注到我

老头乐驾驶员：今天高速上遇到一辆黑色马自达3昂克赛拉，估计刚提车，车主开车挺猛的，挂着临牌变道一路超车，开得飞快。我开着我的白色伊兰特差点没追上。当然我的伊兰特高达115匹的马力也不是吃素的。中间超了他几回，又被他反超了。最后我下高速了，不得不承认今天遇到对手了。

husterzjp：RAV4已经开了有三个多月了，整体也摸的差不多了。虽然可能十年之内都不会换车，但是我还是忍不住去想象我的下一辆车该怎么选。 首先空间要更大。RAV4属于紧凑型SUV里面空间表现非常优秀的了，但是对于一个要养四个老人，一个小孩的我来说，仍然显得捉襟见肘，一个七座的商务车可能更合适。 其次要稳定，反正也是家用为主，只要不经常去修车就行。那还得看十年之后国产车到底发展得咋样，是否能冒出一个“开不坏的xxx”出来，如果有那自然首选国产。 再次要是新能源。现阶段新能源车毕竟整个生态还不够成熟，充电桩、电池都没有很好的解决方案，只能说凑合用，谈不上用得舒坦。以后这方面肯定会有大发展，那节能环保，使用方便的新能源车自然是首选。 最后要有逼格。RAV4太普通，特别是还选了个便宜的都市版，只能说解决有无车的问题，没有任何档次可言，现在想想还不如多花点钱把配置搞上来，摸着就舒服多了。毕竟生活的真谛在于享受。

简单葡萄Mv：本人94年，基层事业人员，坐标湖南，这辆车是父母出大头，个人出零头，也是家里面第一辆车。 购车背景：主要是父母考虑到我要结婚，现在的女孩，大家都懂，有房有车是硬性条件。 购车范围：雅阁精英、凯美瑞2.0、凯迪拉克ct5、捷豹Xel、奥迪A4L时尚动感。 购车过程： 捷豹和奥迪首先排除（考虑到工作问题，老爹直接说不同意） 雅阁：个人觉得比较运动，底盘虽然低了点，但是有感觉，空间也大，属实我对它的轮毂和中控不感兴趣。 凯迪拉克Ct5：要不是家里只有一辆车，要考虑空间，舒适，差点我就支付了，隔音效果，Bose音响，整车的调教还是比较运动，性价比较高，属实适合年轻的有个性的小伙子。 凯美瑞：刚拿到驾照没多久，第一次试驾的车就是凯美瑞，当时还是20款，对于我个人，对车的动力没要求，不经常跑高速，主要是是省心，还有用车费用，毕竟工资不高。 自己随着年龄的增长，慢慢从热血青年开始沦为实用主义，（主要是变老了，考虑的因素多了）最后敲定凯美瑞，只是没想到，人生第一辆车就是开始试驾的第一辆车，也算有缘分。5月1号订的车，白色，最后七七八八落地21.8W，送了流媒体和四次保养，脚垫，后备箱垫。 目前的发现的小问题：倒车影像卡顿（通病）还有仪表台有时会发出电流的滋滋声。 车牌就不打码了，长沙的车友遇到了记得滴滴，我请你恰壳子。

四驱密探：正在慢慢从森林人车主往傲虎车主发展

豆子的快乐：21款都市白，等了50天，今天终于提车了，总体来说满意，2.0L动力够用，丐版的内饰就不说了，毕竟丰田车在内饰上那叫一个扣，车的外观和安全配置是我所看中的，在CRV和RAV4之间最终选择了RAV4,省油省心，家用合适。今天刚提车，使用待后期再分享了。

新车情报站CN：东风本田思域Si轮毂改装案例分享，ENKEI RPF1上身