你彬哥305

快梦于天涯：本人87年的，年轻时候不懂得珍惜身边的人和生财机遇，到了36混的不好不坏，婚也离了，有个女儿，妈妈帮带看着。我还在外奔波，从事光伏产业，工资8000-12000，包吃住，五险一金，还算稳定。活了30多年一个梦想没实现，光幻想了，现在突然想实现个自私愿望和梦想，想拥有一辆特斯拉，该不该去实现？油车我有，存款11w，有部分欠款每月在还3千不到，又是需要存钱建房，又是想实现个人生第一个梦想，这年纪搞得瞻前顾后，左右为难的。第一次网上发表，不喜欢的大佬别喷，单纯的问一下！

八百米跑第二：中国人也太难了，房子是期房，车子也是期车。

赫皓宸：坦克300有现车或顺延车吗？自己订的车回不来了，想年前提车。。。。

nozomi521：wltc纯电续航45km，馈电油耗9.56l

南缘东：500PHEV让人一等再等，最多等到今年年底，再不出就买其他车，支持的朋友点个赞！

Angel25850：提车第五天，昨天一个人从老家开到北京，亏电行驶七百多公里，最低5.9个油最高6.1个油。

左右星河：2.0，50公里，还想卖35W？？？好好做人吧，魏已经卖不动了，坦克现在也是危险重重，不进步就是退步

用户4727864570458：BJ60定位高了，，价格也高了，人家H9，起售价才不到21w，你凭什么？高出几万，都国产

阿拉93宁兵兵：来看看H6 PHEV 怎么充电吧！

晴天：哈弗H6phev 55Km的，提车半个月了，一直馈电开，316公里了，油耗7.5，想问问其他车友油耗多少

上善若水19191：原本期待已久的坦克500的“希望”，坦克500phev最令人满意的是～车的外观除了变身为黑白拼色，功能全面的基础上没有减去什么，只是多了一块电动总成，但说真的，多少有点令人失望。纯电续航只有55公里，而且挂绿牌在减免购置税的基础上，反而比燃油车高了几万块。那么首先，纯电续航里程55公里，是给车主带来了油耗减少的实质性，那么亏电的情况下油耗能够保持和纯燃油一样吗？而且搭在2.0T四缸发动机，是不是有那么点小马拉大车？城市行驶，我个人认为，55公里续航，很难满足一线城市和二线城市的需要。坦克500这次插电式混动汽车，我认为没有完全细化到“贴近普通家庭用车的需求”。两套动力总成，油电混动汽车，后期保养，以及没有电的情况下，油耗比燃油车高了，看似没有购置税，实质性是在减免购置税的情况下，“水涨船高”车价比燃油车反而更贵了！我是三线城市普通家庭用车，以三线城市实质性用车，纯电续航里程55公里，说实话，上下班是足够了，但用车几乎都是下班接送孩子媳妇，真心不够用。偏偏对坦克500又产生非常不错的认可，但实质性没有解决太大的问题，插电混动多少有点“多此一举”。但坦克500是真心不错。喷子勿喷！！！

八百米跑第二：分享图片

智选车：其售价不到30万，长度近5米，配3.5L V6发动机，帕里斯帝到店实拍

小怡说车：纷争开始了！猜猜这是什么车？

AutoLab：嫌弃WEY原厂设计师不给力？粉丝亲自操刀！

用户2548266213903：新提的车，我的车有个问题不知道别的车主是不是也这样，就是电瓶亏电特严重

用户1175664005752：混迹懂车帝几个月了，看了好多车，昨天去试驾坦克300，因为米差点，所以就选厂家金融了，销售给的费用有： 1金融服务费1500 2GPS980 3上牌费1000 麻烦大家有空说两句，这个还有没有砍价的空间，个人感觉有点贵了。

吴江2W9Q：坦克500 2档是迷，15的顿，恐怖的N

用户2478550704269：坦克好糟心 提车即修车 修车即修坏

586cxqd：从比亚迪的销量暴增中我们能看到啥学习到啥？比亚迪放弃燃油转向混动和纯电占尽了先发优势，这算是一种革新，革新就必然会收到追捧，事实也证明了这一点，比亚迪率先推出新能源车引得了一部分人的追捧，而且这个雪球越滚越大最后形成了巨大跟风效应，不管懂不懂车都形成了新能源不买特斯拉就买比亚迪的印象，其它传统车企都在后面追赶，包括理想L9四十多万每月也能卖一万多台。由此看来不是国人不认可国产品牌，而是自主车企一要有态度二要有产品，不要抱着燃油不放，尽快推出新能源车型抢占舆论制高点，市场总会记住最先推出新能源车型的车企，谁会记得第二名第三名。BJ60应该从中借鉴经验先于坦克500推出新能源车型，这样等坦克500插混出来的时候BJ60已经抢占了一大批越野新能源车主群体。得先机者得天下，这个群体有限而且不可能同时买两款这种车型，所以抢占先机尤为重要。