如意凌志

国产车代替房地产基建：油车技术落后，噪音大，两三年就得换发动机变速箱，能耗是新能源车的十倍，保养费也是新能源车的好几倍，实在想不明白为什么还有人买这玩意，这就跟现在还买老人机有什么区别？以前的人们买油车当韭菜，那是因为没得选，现在国产新能源车技术先进，还安静舒适，放弃老人机，拥抱智能机吧

二师兄玩车：问界M7高速车祸致3人死亡事件的5个事实和6个建议

taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

一起去SUV官方号：3.3秒破百，788马力，空气悬架，8295芯片，这么选最划算！

伊说车吖：雷军称:喜欢电车之后，油车真的好落后。 雷总，咱别这样，上一个说这样的话的人被网暴了2年，公开道歉好几回了

说车弟弟：2024款丰田皇冠 沉浸式体验外观和内饰

进取星辰vx：510超越，我从广州回老家1070公里左右吧，充电五六次才能到家，幸亏我提前几天回老家，不然高速堵成狗，服务区充电贵死，枪还少，还有的充电桩要两个小时充满的，一般都是表显剩一百多续航就去充电，十几还能跑50公里左右吧，每次充完电启动我就小计清零0️⃣，实跑200+公里，表显就剩100+续航了，这表显实际只能跑几十公里吧，我就回去充电，不好多跑，没开空调，还开的外循环，温度调20，会有热气吹进来，20+暖气明显些，是没开空调的哦🙄，我冬天一般就是这样用的，不开空调有暖气，总结一下高速时跑200+就要去充电，有点拉跨，新车都这样，以后还他妈的能回老家吗？每年都要避开高峰期堵车，，心累😫

向往星空485：深圳工作，老家广西。平时不用代步车，工作和家只有几百米，月入30000,月供一万四，存款20+，有什么车推荐

宿水弦歌：2023年8月份带着全家五口去山东游玩了五个城市，当时开的我喜欢了八年的SUV，淄博、曲阜、日照全家玩的挺好，到了青岛76岁的老妈就显得特别疲惫，为此全家在旅店里休整了一天时间，由于老娘累了后期压缩了行程。分析原因应该是旅途劳顿所致，当时下决心必须换一辆商务车解决这个问题。 回来之后，没达到财富自由的我就开始了选车之旅。奥德赛动力太差忍受不了，GL8动力好但坐满人行李没处放，传祺M8也是这个问题，大众威然太费油了，嘉华保有量太低不敢买，充电的车条件受限，经历两个多月的试驾和综合对比，10月9号提了财力堪堪承受的尊贵版塞纳。 10月再次载着父母启程几百公里短途游，老妈说这个车坐着舒服不累，半躺着而且这双腿被托起来也不沉了，通风是往座椅里面吸的，后背也不闷了，着实地叙述着新车的好。我真的是觉得值了！ 2024年元旦放假又一次带着老俩去一百多公里的保定玩儿，全家吃了网红驴火，转了西大街，买小吃拍照，其乐融融。下一站去直隶总督府时77岁的老爹回车上休息，我陪着老娘转后续的一路上心情复杂，我的父母就这么逐渐老了，身体再没那么健硕了，我载着老俩出游几将成为一个奢侈的事，成为一个需要抓紧策划的紧迫的事！我自责过往的疏忽，我自责为什么一直开SUV没早买塞纳！

车主指南：2023年豪车保值率排行榜出炉！这款车三年保值率108.91%

开开森森脑袋疼：昨天晚上实在没有别的看上眼的号牌，选了个04MD4看着整齐一点，今天上牌了，老婆生气了，非让过户换个牌照，嫌弃这牌照，唉我看着还行，她就不同意，只不过是个牌照，何必呢

淡泊的晚风5Xp：心仪两个号码，纠结选哪个？第一67P99！第二个9901Q！各位给点意见吧，或者还有更好的

电动成试：看完实车后，真为问界M9捏了一把汗……

细腻大安0z7：哪条高速好走一点，而且为什么新手推荐路线前几天看的时候过路费970，今天变成1000多了，这个还会涨价嘛？

如来说车Real：不要买增程、插混这种鸡肋了 买车，要么纯油要么纯电，不要选不伦不类的阉割车型。最近，好多人问我，插混和增程推荐哪个？如来就奇怪了，插混和增程这种骗补贴骗绿牌的畸形产物，说油不是油，说电不是电的，阉割车，怎么还那么多人买？ 如来奉劝大家，赚钱不易不要盲目消费，听我的，帮你少花冤枉钱。下面我就告诉你，插混和增程为什么不能买。 第一，插混和增程的车寿命都极短 同样是跑10万公里的纯电里程，人家续航500的纯电车电池才循环200次，200次循环电池还正值壮年，而你纯电续航只有100的插混车，纯电跑个10万公里，电池已经循环1000次了，如果是三元锂的话已经接近报废了。 而且插混和增程的电池都是深充深放，因为满电一共才能跑100来公里，你不可能跑30km就去充电吧，肯定是电池电量接近耗尽才去充，电池衰减极快。这样深充深放就好比人干活，每次都累到虚脱再休息，这样下去人就透支了。 但是，人家纯电车满电续航500公里的，跑个200km电量才消耗40%，很容易做到浅充浅放，电池衰竭就很慢。 所以也不建议买插混和增程的二手车，你买个纯电里程已经10万公里的增程、插混，电池已经接近报废了，这电池大概率会坏在你手里或者电池已经是维修过了的，质量已经无法保证。 这也是为什么插混车极其不保值的原因。消耗那么多资源，造个车使用寿命就这么短，是对资源的巨大浪费，这也是为什么如来说它是骗补的畸形产物的原因。 第二，电耗高、充电慢 买插混、增程都是为了能充电对吧？如果你买回来不充电，那还不如直接买个丰田那种不插电的，油耗更低更省心。 插混增程充电的话，因为电池小，承载的充电功率就小，电池管理系统还没有纯电车专业，所以充电速度极慢，然后放电还更快，拖着那么重的发动机油箱一起跑，电控还不专业，电耗不高才怪。 比如40度电池的某想增程，纯电只能跑150km左右，10度电池的某想增程纯电只能跑150km。 插混和增程，每跑1km用的电比纯电车的两倍还多，每充一度电用的时间比纯电车的两倍还多，图个啥？当然，有钱有闲的大佬就当如来啥也没说。 第三，故障率高 插混增程这种车，因为有发动机，所以油车可能遇到的故障都有，积碳、抖动、烧机油、漏油、喷油嘴堵塞等等。还有纯电车的故障，什么电池自燃、不能磕底盘、撞击容易燃烧、电池衰减、电控故障、异味受限等等。整个系统要控制油和电两套系统的协同，本身比纯油和纯电车都更复杂，也更容易出问题。 所以最后总结，选插混，只是为了一年365天中的五一、国庆和春节这几天，在高速上充电不排队，却在其余的300多天中承受着各种双倍的暴击。双倍的故障率、双倍的电耗、双倍的充电等待时间，还有双倍的二手贬值速度。 所以，除非家里有矿没班上，不怕修车和贬值，还有大把时间等充电的人以外，其他人真心建议，插混和增程慎选！

不凡明月4j3：提车5个月不到，已经5起事故，求祝福。

薇琴娜酒店：本人存款8000，女朋友答应出15000，姐夫出20000，父母出15000，目前共计58000，今年打算买个车回家过年，然后明年父母再帮忙一起还分期，想问问各位这种情况下适合买车吗？或者应该买个啥样的？真心求推荐和建议……

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科普启示录：日本和欧洲都掌握电车核心技术，为啥却不碰电车？他们有何考虑？

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我来了_你在哪里：我昨天刷抖音看到的，在深圳违法占用应急车道被举报或抓拍到就是3000元记6分，每次堵车都是这样，总有不守规则的，大家觉得深圳的处罚轻还是重，下次你看到会怎么做？

千里追风不留影：深圳首台新款宝马五系出炉了，不敢相信 竟然是我！帮老婆订的，她的凯美瑞开了三四年，也该换了，但是没想到竟然会是深圳第一台，这……不知道真假，暂且信了吧，第一台会不会吃亏上当，谁懂的，指点指点！

冰魂972：本人家庭普通，大龄单身汉32岁了，无车无房在深圳一线城市挣扎，现有存款50万，本来计划深圳周边买房的，看到房价下跌的厉害，不想买了，老家几百万公里远，想买辆车开开，一把年龄了不想再蹭别人车，渴望拥有自己的座驾，各位大佬求推荐？

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幽默豆花VHy：开了7年的揽运总算升级了今天订车了！7座版本上路1628800，送车衣 车膜 踏板 行车记录仪 更换轮毂 还有6次保养，白内很喜欢😍 坐标杭州

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