夏天的泥鳅

絔路亻：有没有改装c11增程丐版的群，拉我一个讨论下怎么改装

高奔GoBig：理想车主评价全新零跑C11

秦有可元：2022年6月拿的车（元plus），上月刚发现左侧后门开始锈了，打了400说可去4S弄一下。去了4S说不能弄，这是没碰撞产生的，要去买车的4S问清情况后让他们处理。这能索赔吗？

4K视觉汽车：2024款零跑C10：视觉体验

懂懂靖怡JANE：比亚迪元UP沉浸式体验

蓝妖鱼：震惊！比亚迪竟然不是销冠？ 在第一季度的汽车销售大战中，比亚迪获得了626,263辆的成绩，然而，令人意外的是，它不是销售冠军！！ 长安汽车竟然以692,113辆的惊人销量超越了比亚迪，成为了新的销冠！ 这一消息犹如一颗重磅炸弹，在汽车行业掀起了轩然大波。毕竟，比亚迪一直以来都是市场上的宠儿

—叶之秋—：试驾比亚迪元UP有感

42号车库：买回来都不用？自动泊车到底是不是鸡肋？

太空橘子：买过4台纯电车，为何倒带买增程车理想L9？购车后体验，颠覆认知

鬼斗车：埃安品牌的顶配车型 首个突破1000公里的纯电车 一个月充一次就够

广泛兴趣爱看：零跑 c11 ，3700 公里用车分享 提车时间是十一月九号，距今五十几天。 先说用车环境： 我人在一年只有一季的广州，基本全年都是一件短袖足矣，以十度以下为标准，冷的天持续时间，我印象中不会有超过一个月时间。 这个用车环境，对于电车来说是非常合适的。电池续航不会因为天气而出现打折。 车辆用途： 日常上下班代步，周末周边游 家到公司，通勤距离：16 公里，一天来回 32 公里，有一半高速路快速路，通勤时间单程30 分钟以内。 因为做的是装修相关的行业，需要经常跑工地，偶尔到周边城市出差，当日来回。所以提车到现在就已经跑了 3700 公里了。 从几个角度出发分析我纯主观的个人用车感受 用车便捷性： 车辆支持 app 提前开空调，app 锁车看定位和状态，是否锁好门。这个相对我们家以前的起亚 k2 来说，无疑是一个翻天覆地的便利提升。广州常年30°的气温，夏天在露天停车场停了车，直接坐进去，就是一个干蒸桑拿房，非常要命，c11 可以提前开空调，虽然是现在的新能源必备的基础技能，但还是非常好用的，app相应非常快的，好评，因为我把后排放倒在后备箱睡午觉，语音是叫不到小零的。 支持快捷发地址到车机，在关注了零跑公众号做好设置之后，可以在微信长按朋友发来的地址，选择发送到车机。车机上会大概过一秒就会收到地址，自动打开导航路线，我只需要确认下走哪条路就可以了。很方便。 自动雨刮自动大灯，我们家的油车实在是太老了，所以这个功能也要写上 Autohold 自动驻停功能，深踩刹车几秒，会自动驻车，堵车的时候刹车不用一直踩着，也不用当心溜车问题。也不需要拉手刹。 在广州这种非常堵车的城市，可以说是刚需必备功能。好评！ ACC定速巡航，自动跟车保持车距。说实话我在下订 c11之后才知道，我订的200舒享版也是带有这个功能的。把换挡拨杆连续向下打两次就可以开启 ACC，方向盘左侧按键调节跟车距离和定速速度。拨一下按钮是±5 公里。跟车距离有 4 个档位可以调。调最近的档位在堵车的时候跟的还是比较近的，不太容易被人加塞。这点好评。我朋友的特斯拉自动跟车会留出好几个车身的距离。堵车时候根本没法用。 ACC 我展开说一下，因为作为拿了驾照五年没开过车的人，初初几天开车非常紧张，好几次我都开着 ACC 放松了一会，脚只需要备着刹车，让我安心不少。美中不足是这个配置没有lcc，所以方向盘还是需要自己控好的。但是车价已经足够便宜了，不能既要又要嘛。 支持安卓联盟的 carlink 功能，这个功能其实是类似 apple的 CarPlay。无线连接安卓手机流传应用到车机上。支持这个功能最大的好处是可以使用百度的车道级别的导航功能。车机自带的高德地图虽然不支持车道级别的导航，但是导航信息可以同时显示在仪表盘的左侧，可以免去经常转头看中控屏这个动作，让开车更专注。 全系标配电动遮阳帘，支持按百分比悬停，这个就不多说了，满足了既要又要的心理。 手动的空调出风口调节，懂得都懂 【驾驶感受】 指哪打哪，动力强，超车变道。流畅 【乘坐体验】 首先说座椅，我有好几次连续开了 2 小时多，主驾的椅子坐的还是挺舒服的，没有觉得哪里腰酸背痛。 避震方面，只要不是特别高的减速带，我开过去都没太大的感觉。我女朋友特别容易晕车的人，坐我车都没事，她还特意去尝试坐了三十分钟后排。是会比前排多一些晃动，但都是比较轻微的。 目前为止我的车后排坐过 5 批人，合计也有十几人了。大伙一直表示不晃，宽敞，舒服。 【续航】 我的是200公里cltc纯电续航的版本 经过我的实测，如果用慢充充满，按我个人的驾驶风格，用极限纯电的模式，驾驶模式运动，在广州的十一月，开空调也可以实打实的跑到 145km ，然后增程器才启动。 如果是快充的话，我这边是充到 95%就会跳枪，可以开空调情况下可以跑到 128km 左右。 如果不出差不去工地，只去公司和回家，基本上需要三四天充一次电。 有点后悔没上 300 的版本，不然一周充一次就够了。外来打工人，没房没车位，自然也没有家充，去外面充电就要待在车里，虽然对我这个宅男来说是没什么关系，但是如果能充一次管一周还是很爽的。 馈电油耗，我个人实测，广州到深圳，极限纯电模式开到增程器启动后，高速压着120限速跑，开了 110 公里，表显油耗 5.9L 增程器启动噪音： 车里低速行驶的时候增程器启动几乎是没声音的， 我这个是四缸版的，不开音乐认真感受才能知道增程器开了。但开久了会发现，其实有电和没电，油门的脚感是不太一样的。如果馈电的时候突然提速超车，那么就会明显的听到传统油车的感觉，嗡嗡的发动机声音。。如果开上了 时速一百以上，风噪就盖过这个声音了。 便宜大碗，管饱的车，这个价位真正意义上的水桶车

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科技Vision：打车打到一辆比亚迪元Plus，和司机大哥聊了一路，告诉我他买车还专门做了各种对比，包括外观、油&电&混动、价格、续航、内部空间大小、动力等各种因素，因为这位兄弟买车主要用来上下班，然后利用下班到晚上十点之间的三四个小时进行兼职跑网约车，这样除去吃喝停车费电费等各种开销，每天还能赚小一百块钱，周末两天能赚小一千[笑cry] 然后他说把这些每天的额外收入专门存入一个微信里面，等攒够五万块钱，加上三万块给媳妇买辆粉色的海鸥，这样两个人上班就更方便了，家里有个充电桩，充电也超方便～

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