毅力-Edward

刘师傅游记：在三亚花1350租了一天法拉利 还车时发现轮毂磕掉点漆 要赔多少钱

极速拍档：30年前的大哥大 如今变成什么样？

九零后CEO：开了两周了，行驶了八百多公里左右，简单说下驾驶感受吧，优点就不说了，就说缺点与发生的一些故障问题。 1.驾驶平顺性，不知道是不是奔驰设计的时候根本没有考虑驾驶平顺问题？出车库后直行起步1档换2档顿挫感强烈，基本上每次都有，降档4档到3档，这个顿挫感是非常非常强烈了，而且也是无法接受的顿挫感了。不知道奔驰新C和E会不会有这样的顿挫感？之前开的宝马530，s级和530只对比换档平顺的话，S级还是差距非常大的，简直就是一个国产车的那种顿挫感一样，甚至现在很多国产车都没有这么大的顿挫感吧？ 2.出现过一次碰撞预警系统故障，仪表盘提示不可用，在行驶过程突然弹出提醒，行驶一会就恢复了。 3.无线充电真的非常廉价，新车提车不能充电，售后修了下可以充电了但是充电很难能充上，需要不停的多放几次才能充上，而且充电特别慢，不知道是不是所有车都这样，因为试驾的时候试驾车当时充电也放了几下才充上。 4.主动刹车特别吓人，而且都是经常误判，之前的车同样标配了主动刹车，也没有出现过误判自动刹车。 5.倒车全景影像与雷达不工作，车机也没有死机，挂R档倒车雷达与全景影像不工作，手动打开也不行。 在网上看很多人说顿挫问题的解决就是让去升级，升级后基本上得不到改善，这问题就是通病了？最后就得不到解决？

钢化玻璃划痕修复：新款的后轮Y，驾驶后对比5.6秒版本有以下优点，真香啊： 1. 隔音好了很多，比5.6秒的好很多，后排双层夹胶钢化玻璃，把路面的噪音大部分都隔绝掉了 2. 整体加速还是和5.6秒版本没太大体感差别，0到40时速会慢一些，40-100的加速就一如既往的强烈，更加线性舒服了 3. 后排坐得舒服很多了，5.6秒版本可能速度快，偏操控，后轮悬挂硬邦邦的，过个减速带能把人颠飞，6.9秒的后轮悬挂软了不少，终于舒服了，前轮悬挂就不会软，整体过坑洼路段，不会太难受了，好了不是一点半点 4. 这个音响效果是真的棒棒滴，超级好，无法形容，人声清澈透亮，低音雄浑有力 5. AMD锐龙处理器，太香了，不会卡顿，好！

奥不迪：Y被强制改为6.9这事这么快就淡了，发现现在没什么人说了啊，都妥协了？

深圳壹优行：奔驰S350L升级23P智能辅助驾驶系统

0622Li：尊贵版 什么配置几乎都有 今年一月份的车 增配车 六年延保24次a保 谈到64 贵了吗

认真加菲尔德3T：各位车主，e300主驾驶的雨刮器抖动的问题怎么办，4s给我洗了6次玻璃，今天4s换了一堆雨刮还一样抖

晴天小多ql：21年11月2号定的标y，当时销售说6到8周可以提车，最晚年前也能提，虽然等的着急，但还有个盼头，今天22年1月19正式下通知了，年前基本没戏了。工作人员还打电话说当时说的就是10到14周，真的是我记错了吗，都无语了！

用户9765257169395：本人11月6号订单，告知目前订单进度工厂那边才做到11月1号……这样下去放假前提车估计悬

STG66715：昨晚在小区地库倒车的时候，倒的时候不小心骑在了关闭的地锁上，本能想减速，结果一脚油门下去，往斜后方冲了一下……还好第二反应很快，立马刹车。 总结了一下，主要开了十年的油车，倒车从来都是带着刹车倒，现在是带着油门倒，所以下意识的就当成刹车踩了。很惊险，还需要多多适应，特别是倒车。

hallah：10.24下定，等了两个月终于提车了 出门直接拐超充站体验了第一口奶 车机系统还是V10，老车主们理性建议一下要不要更新系统，新旧系统的优点缺点，新系统是否有不可接受的bug

yang达达：昨天我的订单更新了，虽然补贴减少了。但车间也减少了。总价还是不变，你们也是吗？

willyeah77：我还以为要等到下个月中旬才能提车！！想不到下星期要交付了

YP加油：大家都是从什么动力的油车换到特斯拉model y标续的？一般开多少天后就想把家里油车卖掉？标续Y时速上了100噪音会大到让人难受吗？预算够有必要上长续Y吗？ 📒等车日记

锡膏红胶陈生：分享图片

胡泽芃：这些保险公司真的吃相难看，强制消费，坚决投诉。

小武哥sun：💔爱车吐槽 这个颜色咋样？

MySchnell：Model Y 长续航 电机禁用 II

大家车言论：新汉兰达详细对比理想ONE，这一天终究要来

太平洋汽车网：电池容量大 VS 充电速度快，只能二选一你怎么挑？

深南樱：特斯拉首吐，第一次开出去媳妇就吐了

懂车帝视线：大众ID.3抢先看，小身材大空间但内饰品质是短板

kishi可西：在家中有两个小朋友茁壮成长的情况下，换车这件事提上了日程 期间看过油车，电车，品牌从日系到美系再到德系，国产，最终机缘巧合下，试驾了id4 ，深感欣慰，然后把广汽埃安系列，大众id系列，比亚迪秦汉都试驾了一遍，对于大众的电车情有独钟，新能源能开出油车平稳驾驶感，深感物超所值，最终在大众id4和id6中选择了更适合二胎家庭的id6X。 权益篇：id6 初见版 ，权益礼包性价比很高 1 ，终身免费保养（首任车主） 2，首年大众认可公用充电品牌免费充电（特来电、星星充电、安悦、万马爱充、国家电网和南方电网）3，首年车险免费（除交强险）4，5年500M流量（首年3G流量）5，6000元置换补贴（可首付款直接抵扣）6，24期0息无手续费贷款 7，终身免费道路救援 8，品牌充电桩免费安装（挂壁式）9，8年13万公里三电安心保养 这些权益，2年免息免手续费贷款，第一年的保险和第一年免费充电真心不错，于是乎，就下定了。 敲定了上汽大众的id6X，虽然不能安装360全景，但是外观内饰的配色内心欢喜，定下了飘渺紫和银白色内饰配色。 官网app预定后，纯电系列是直接手机下单，价格全程透明，交付全程在手机上看结果，果然纯电和互联网时代衔接的相得益彰。 吐槽篇： 刚提到车，开启了我的艰难绑车之路 7.29号提车，第一件事就是上传身份证，驾驶证，准备绑定车辆，结果，我居然在实名认证的那一步，卡住了，显示服务开通中，随即向app客服反应这个问题，客服表示已经收到反馈等待处理云云。 不死心，退出app重新登录，结果我整整到了晚上10点登录失败，提示服务异常，这个app我真的要吐槽一下，一开始没有设密码，使用手机验证码登陆，结果一天只能发10次验证码，超过了，就再也无法发送，这个设定？？ 再者，我使用我亲人的手机号登陆成功，我使用我的手机号登陆显示异常，这是把我的手机号给禁了的意思！？？ 7.30号 我奔赴4s店，继续向店里反应此问题，维修师傅帮我把车辆按照官方的说法，重启了一下，几经波折，四小时后，终于我登陆成功了我的app，想想是否可以绑定车辆？ 结果，打开app后，显示车辆绑定中？ 而且无法操作此界面（和第一天绑车界面相同，一直都是服务开通中） 7.30-8.2号的app的截图 车机也是显示没有任何流量 7.31号显示服务开通中 8.1号 期间不停找app客服和400客服反应这个问题 向400反应后，上汽官方给我的回电，态度还算诚恳，但是解决我的绑定车辆的速度有点慢（还回复我，从来没碰到这种情况） 终于，在8.2号，我向官方反应了无数次后，服务终于开通了，我终于可以绑定车辆并进行实名认证了 届此，一个基本问题终于解决，我终于绑定车辆，获得流量，但是我的app能登陆的时候，我的充电权益就获得了，于是我7.30号手快开通了充电权益，却在8.2号才用上了网络，至那时，才能使用免费的充电权益，对于这个问题，官方还没给我回复，如何赔偿问题，因为期间我因为四处奔波（来回多趟4s店）已经自费充过一次电了（也算是找了找附近的充电桩，熟悉一下路线等等）花费80元左右。 设计缺陷问题： 如果说绑定车辆延迟，只是我没有办法使用app远程控制，以及无法使用充电权益的话，那么这个设计缺陷就是一个会造成交通事故的大问题了 众所周知，id.6X的内饰是有一条漂亮的菱纹金属条的，正是这条金属条，险些让我晚上开车带娃坐在后座安全座椅上开回家的时候（带着150.度眼镜）睁眼瞎 白天也是反光直接看不清右后反光镜的一块 最后我又只能联系400，官方得出的结论是，让我与经销商先找办法解决问题 于是我只能又跑了4s店，这两个星期，我大概都已经跑了6-8趟了 最终4S给我的解决办法就是，暂时先贴一块不反光的暗色贴膜，把银色金属条给挡住，暂时让后视镜看清楚 于是我只能自费在某宝买了一块哑光黑的汽车贴膜，让4S的贴膜师傅帮忙贴上了，大太阳下，师傅也是一身热汗帮我贴好，4S的各位负责人（销售，维修，分管领导等等）还算尽责，替我出谋划策，终于暂时解决了这个问题，希望贴膜不会掉下来，不然我还得再来一次贴膜师傅这里 不仅是银色内饰反光，金色内饰也是有反光现象的 无独有偶，8.11号，我因为后雨刮器只喷水不刮水，又开到了4S店解决问题… 万幸半小时搞定，此处可以点赞 今天8.12号，我的车机又登陆失败 地球图标没了？ 再次按照原来的车辆进入睡眠状态，等待是否能有网络信号 赞美篇: 以上这些糟心的事，最终是暂时圆满解决 抛开这些不谈，其实id6这台车真的挺好开 1，转弯半径特别

李不懂000：东莞第一台Mach-E

叶子1889998：E300L使用分享！时尚版，加小柏林音响7800元，新车落地45.3w。还没上铁牌。提速还可以，运动模式提速很快，但油耗也偏高，8月3日提车到现在300公里，市区加短程高速，平均油耗15个油，加满油66升，现在还有半箱油。这车在网上喷的刹车异响确实存在！打电话给4儿子说E300L都是这样子，下雨天更响，除了换刹车片求大神解决办法，