HarryMason

乐天派小鱼U5g：闲来无事P了个图，17 18 19寸三个放一起对比，虽然大轮毂不实用，但真的越大越好看😂

我的阿瓦隆之小黑龙：龙友们，来看看美不美？新款的好看还是老款的竖屏好看？讨论讨论吧

轩亮咯Po图区：捷达的远亲 丨 西班牙血统的国产车——奇瑞风云 & SQR7160型

火大尿黄：奔腾b70新车变速箱坏了 一千公里就弹了一次，时间太短，三千公里首保出远门，高速上连弹两次，一次就几秒，到到嘉兴检查说是可能数据问题，再开开看，然后又弹了，二挡开始异常，差点给我扔路上。芜湖这边维修说是阀体坏了，这还不是重点，修十几天了，赶上修飞机了，始终没有配件，连个日期都给不了，就干等，我寻思这玩意也不是自研啊，买件都买不来吗，厂家电话也打不通，不知道是不是双休，再来一次我肯定不选择奔腾了

懂车帝视线：关注｜网传奇瑞将再推新品牌，或命名“越己”，首款车年底上市

苍龙捣海：之前看过很多测评都说 a6a 都双离合是调教得最没有顿挫感，实际发现低扭还是会存在明显的顿挫感，尝试切换各种驾驶模式，发现经济模式顿挫感最小，也恢复过变速箱逻辑依然没用。我是23款，平时都是加 98， 偶然有一次去了 95，发现顿挫感几乎没了，尝试了各种驾驶模式都没有。心中一直有个疑问，油号和顿挫应该没有什么关系，为何加了 95 就没顿挫感了（几乎察觉不到），难道因为燃烧充分成熟不同导致动力衔接的问题吗？

bzchao：本人今年03的刚大学毕业，家里人随便买了11年的cc，说给我代代步，但毕竟是老款的，不是很喜欢。现在工作稳定月薪6k，包住不包吃，抽烟偶尔喝酒，想问一下大家养得起朗逸吗，真的好想要新的。

懂车帝视线：新车 | 1.5T插混轿车，全新前脸，奇瑞风云A8远航版3月30日上市

Jenke：斯柯达速派，一个中型车，竟然落寞到和A级车抢市场了，今天去斯柯达4S店(和上汽大众共用一个店)保养车，看到展厅速派优惠活动，24款1.4T的12.89W，和熟悉的销售员聊了几句，现在的斯柯达都是某众强行搭售的，店里怕卖不出去，直接降价销售，实现资金回流。 看来，不到三年，斯柯达，又一个百年车企退出中

漫描人生路：轩逸经典舒适版采用国内淘汰几十年的收音机，一直被吐槽，连二万多的老年代步电瓶车都配有两个液晶屏可见尼桑的档次。但销量依然很好。欢迎大家发表自己的观点。 购车后都拆除更换成中控大屏、倒车影像及行车记录仪，费用不到7百元，加上2百多元的仿皮座椅不到一千元。除了天窗抵织物座椅费用，便摇身一变成豪华版，差价九千多元，可见性价比及利润。 国产中控屏质量很好，屏显可以个性化，自己制作一个开机动画，感觉比高配的中控屏更高级。

电车情报局：日产探陆Pathfinder，在北美算是个经典车型，但正式拿进来国产，还是头一回。这次试驾的两驱7座智享版，属于全系的次低配，应该会是最为走量的配置之一。 作为三排座的SUV，探陆最大的关注点一定是空间表现。7座的探陆用了2+3+2的布局。第二排座椅的布置，会比前排稍微高一些，营造出一种剧院的感觉，能保证比较宽阔的视野。座椅舒适度不错，腰部支撑、腿部支撑都很到位，而且填充物软硬适中，总之日产的座椅不会让人失望。另外调节的范围也很大，前后位置、靠背角度都可调。 在进入第三排体验前，要先把第二排座椅往前收。探陆用了一个挺特别的设计，只需要轻轻一按座椅侧面的按键，二排座椅就会立刻往前缩，再轻轻一掰，一个非常大的口子就腾出来了，上下车是非常轻松的。只是要把座椅人手收回来，需要耗费较大的力气。 空间方面，即便是176cm身高的体验者，在保证第二排空间足够的状态下，第三排的腿部空间还是够用的状态，空间是足够宽敞的。当然是170cm以下的人，坐在这里会更加舒坦一些，毕竟座椅本身偏低矮，腿越长就会有蜷缩感。好在座椅的靠背角度是可调的，腰部背部还会感觉比较舒服。至少在同级别里面讲，它的第三排算是中上水平的。 看完乘坐空间，再看看后备厢。首先后备厢的开关布置在车标处，稍微有点隐蔽。在七座状态下，后备厢空间勉强够放一两个登机箱，还有一些小包包。好在空间扩展性不错，第二排、第三排都支持放倒，关键是并非单纯放倒，而是可以完全放平，还是很加分的。 再简单看看它的设计。5130mm的长度，1981mm的宽度，1767mm的高度，整体三围还是挺大的，所以视觉上的压迫感是能给到的。只是前脸“大嘴”的面积过大，设计稍显浮夸。车尾倒是还好，比较细长的尾灯组，还有悬浮式车顶的设计，层次感不错。 内饰方面，中控台用了一个环抱式的设计，对于驾驶者来讲，是非常容易上手的。材质用料以日产的标准去看不错，中控台、门板都有大面积的皮质包裹，整体来讲还算上档次。双12.3英寸的双联屏，科技感能给到。超智联2.0系统用起来流畅度可以，不过设计界面，功能丰富度这些，都很难跟国产相媲美。 静态说完，讲讲动态驾驶感受。2.0T可变压缩比发动机，185千瓦，376牛·米的输出，账面数据还是足够强劲的。只是采埃孚的9AT变速箱非常一般，传动效率不太高之余，特殊的“狗牙离合器”结构，导致某些挡位之间的切换有明显顿挫。无论是一开始的自由光、冠道这些车，一直到现在的探陆，没有一款车的匹配水平是及格的。加上探陆的油门调校不够线性，踩下去动力释放会有迟滞感，导致低速、中速的驾驶感受都很一般。好在这台变速箱的9挡在大概90km/h以上就可以用了，并非摆设，高速巡航还是比较惬意的。 操控就不说了，不是大SUV的强项，好在车身跟随性算可以了，转向手感也不错，日常开足够的轻松。舒适性方面，底盘颠簸感不强，路感适中，滤振质感也较一般的日产车型厚重。隔音一般，发动机在加速时的声音偏大，胎噪也稍微大一些。 总之探陆空间够大，行驶品质还算可以，但是动力匹配不太行，整体素质以23.28万的限时价来讲，算及格但不算突出。当然在同价位来讲，它的空间确实是一个足够的卖点，注重家用的朋友可以考虑下。

四轮儿车：溜背造型配细长条尾灯真好看，12.58万起售的中型车，不错。

水之洪：有没有一种可能，本田要求5000公里一换机油，不仅仅是原厂绿桶机油品质一般，还因为本田的直喷发动机有机油增多的隐患； 行驶里程越长越容易机油增多（尤其寒冷地区的冬天），从而导致机油不纯性能下降无法很好的保护发动机；所以减少换油里程可以有效保证机油的纯净度，所以是不是没必要换太好的机油，反正五千就换掉了

熹莲爸爸：我是2.0傲世，旁边老款crv，我还调到运动模式，起步人家直接就干出去了，人家都快走100米了，我还3挡往上升呢🥵，有点闹心了，之前车景逸x5自然吸气1.6排量都没这样🤣

ToyotaRS：看别人的后备有一个小饰板，发现我的竟然没有，难怪看着这么别扭。

恺丝蜜哒威：大家好，这款现代老车，是我老爸的车子，十几年的车子了，2.0的发动机 工况经过这些个年 状态还是嗷嗷叫；今天开了一下，感觉怪怪的，主要这个转速和升档好像不太匹配 这应该是CVT的变速箱，不知道是什么问题导致这个转速这么高还升档慢...欢迎大家留言

唠会儿车：#国产车荣威名爵质量到底怎么样?#上汽荣威和名爵，在2016年之后推出的车型，品质还是非常不错的，在此之前有个坊间说法叫，上修飞机下修表，唯有荣威修不好，，其实这是一个调侃，主要是550那款被诟病的机器，直到荣威推出rx5之后，情况才大为改观，技术得到提升，造车品控有质的飞跃，才有了后来的rx5大卖

上游车论：不知道一汽是咋想的，新款奔腾B70，低配都要12.99万，按照现在的市场情况，感觉销量会很难。 要知道，现在新能源插电混动的B级车，也才10万出头了。从产品看，感觉B70也没有太多突出亮点，你觉得呢？

在看新能源：一直以来，对江淮的造车实力就很有信心，这次能和华为合作简直是大快人心，至于S7的销量，自然是不在话下，吉利的营销团队和比亚迪的工程师一定不会辜负一汽集团的希望，前不久收购特斯拉的成功案例就很能说明问题，加油，期待

执着的小羊Ig：一脚油门下去，链条会不会被干报废？

Boeing747800：看这个回复意思是2.5T也上，但是吧我觉得大岁数人买会买2.0T

竖起拇指来：车子开了两年了，使用不多，基本周末动动，节假日多点。这次保养也就换换机油，升级了BSCM模块，有通用的赠予卷，依然零花费。 首先，老话题，烧机油吗？我可以肯定告诉未购车的，肯定不烧，包括车友群有车友差不多一万公里，机油尺见底，但是机油未报警去保养，倒出来还有4l多！ 燃油泵模块，我发现我们20款，确实跟后面的都不一样，既不是0925 也不是别的什么型号，居然是零零零开头的，这下心里平衡很多，毕竟自己买车优惠并没有后面买的爽。 这次还是发现日行灯发黄，尾门右杆，有点嘎嘎做响，申请索赔了。 其它就没什么了，升级模块后，刹车好像没那么硬了，刚刚开回家，是心里作用？等大家反馈。

momo95568：今天我来说说23款CRV 1.5T 锋尚版，用车两个月真实体验，当初选车的时候也对比了几款车，荣放，欧蓝德，昂科威，蔚蓝达，最终还是选着了CRV，可是这两个月的用车体验真的是让我吃惊。就是奔着日系车小毛病少，所以才考虑买日系车，之前来过三台德系大众，用车这两个月感觉日系车也就那样，没有网上说的那么好，小毛病也不少，各种抖动和异响，车漆薄，现在感觉如今的本田也不是当初那个本田了，做工粗糙，有时候我都怀疑我是不是买了台假本田，接下来我就一条条和大家说说这两个月我遇到的各种问题，也不知道友友们你们都遇到过几个？ 1.后轮严重外八，轮胎接触地面不一样。 2.早晨凉车启动转速降到1000转的时候怠速不稳定，转速表上下浮动，有轻微抖动，降到900转一下就好了。 3.低速行驶的时候收油有哨子音，但是不明显，得行驶在楼间开窗才能听到，低速行驶的时候收油有的时候有明显的前后闯两下 4.夏天早晨打火启动排气管冒白烟。刚开始我没在意，最近几天早晨打火特别注意了一下，还是冒白烟，到了单位倒车的时候也能看到白烟，家里离单位三公里的距离。冒的白烟不是很大。 5.油门响应不是很快，能延迟几秒，有时候踩油门踏板加速时能感到车子就像踩刹车一样，车头先往下一下几秒后才响应加速。 6.倒车时候挂上倒挡加油的时候有明显的闯两下，有时候挂D挡的时候也有，挂挡这事就是挂上档就加油才有闯两下的感觉，如果挂上档等个几秒再加油就没有。 以上就是用车两个月暂时发现的毛病，也许我这人比较挑剔，网友们不知道你们都遇没遇到过上诉问题，都是怎么解决的，希望留下你们宝贵的评论，我准备首保的时候去4s店检查一下。

自由的风筝7t3：有兄弟升级过防撞梁的嘛？网购这种后防撞梁更换靠谱不?对质保啥的影响吗？被拆车视频震惊住了，安全为上 还请有懂这块的大哥多多指教

勇者叶子123：威朗不能买，铁皮和防撞梁纸皮车，还有好多看不到的地方减配了，其实就是凯越和英朗的拼凑版本，铁皮和车身用的凯越和英朗零部件

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